利比亞低碳錳鐵進口量
利比亞低碳錳鐵進口量大概數據
時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 低碳錳鐵 | 10000-15000 | 噸 |
2020 | 低碳錳鐵 | 12000-18000 | 噸 |
2021 | 低碳錳鐵 | 14000-20000 | 噸 |
2022 | 低碳錳鐵 | 15000-22000 | 噸 |
2023 | 低碳錳鐵 | 18000-25000 | 噸 |
利比亞低碳錳鐵進口量行情
利比亞低碳錳鐵進口量資訊
6月9日全國碳市場價跌0.32% 碳排放配額總成交669212噸【交易日報】
6月9日訊: 今日全國碳市場綜合價格行情為: 開盤價67.85元/噸,最高價67.85元/噸,最低價67.60元/噸,收盤價67.68元/噸,收盤價較前一日下跌0.32%。 今日掛牌協議交易成交量69,212噸,成交額4,750,628.00元;大宗協議交易成交量600,000噸,成交額41,280,000.00元。 今日全國碳排放配額總成交量669,212噸,總成交額46,030,628.00元。 2025年1月1日至6月9日,全國碳市場碳排放配額成交量25,629,716噸,成交額1,946,381,705.32元。 截至2025年6月9日,全國碳市場碳排放配額累計成交量655,898,380噸,累計成交額44,979,108,808.83元。 聲明 全國碳排放權交易機構成立前,全國碳排放權交易信息由上海環境能源交易所股份有限公司(以下簡稱“交易機構”)進行發布和監督。 除生態環境部公開的全國碳排放權交易信息外,未經交易機構同意,其他任何機構和個人不得擅自發布全國碳市場綜合價格行情及各年度碳排放配額成交情況等公開信息,如需轉載需注明出處。擅自發布、轉載未注明出處或轉載非交易機構發布的全國碳排放權交易信息的機構或個人,交易機構有權依法追究其法律責任。
2025-06-09 19:16:476月9日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
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2025-06-09 18:50:03倫銅庫存降至近一年新低 滬銅庫存小幅回升
倫敦金屬交易所(LME)公布數據顯示,上周倫銅庫存維持下行趨勢,最新庫存水平為132,400噸,降至近一年新低。 上海期貨交易所最新公布數據顯示,6月6日當周,滬銅庫存小幅回升,周度庫存增加1.52%至107,404噸。國際銅庫存持穩于11,074噸。 上周,紐銅庫存繼續累積,最新庫存水平為187,877噸,再刷近七年最高位。 注:一般來說,國內外交易所庫存不斷下降將對期價形成支撐,反之,則對期價有所利空。 2023年以來三大交易所銅庫存對比 以下為2025年5月以來三大交易所銅庫存數據:(單位:噸)
2025-06-09 10:52:09力拓與寶武攜手因哈旺卡傳統土地所有者 宣布皮爾巴拉西坡鐵礦項目投產
據力拓集團消息:力拓集團宣布其最新的鐵礦項目--西坡鐵礦(Western Range)正式投產。西澳州州長羅杰·庫克(Roger Cook)、澳大利亞聯邦資源部長馬德琳·金(Madeleine king)、因哈旺卡(Yinhawangka)傳統土地所有者,與來自力拓集團和其合資伙伴中國寶武鋼鐵集團的高層共同見證了這一重要里程碑。 西坡鐵礦項目: 設計年產能為2500萬噸; 將為帕拉布杜采礦中心提供20年資源保障; 總投資20億美元 由力拓(持股54%)和中國寶武(持股46%)合資開發; 項目建設包括一座初級破碎站和一條18公里的輸送系統 將其與帕拉布杜現有選礦廠相連; 新礦山將為帕拉布杜超880名常駐和飛進飛出員工提供穩定就業保障; 同時,西坡鐵礦不僅能助力帕拉布杜鎮的持續發展,還將通過特許權使用費和相關稅收,進一步促進西澳州和澳大利亞經濟的發展。 因哈旺卡原住民公司董事會主席RobynHayden(原姓Tommy)與多位因哈旺卡傳統土地所有者一同出席投產儀式。西澳州州長羅杰·庫克、澳大利亞聯邦資源部長馬德琳·金、中國寶武集團董事長胡望明、寶武資源有限公司董事長施兵、力拓集團首席執行官石道成(Jakob Stausholm)、力拓集團鐵礦業務首席執行官喬德(SimonTrott),以及政府和合資公司代表也共同出席了這一重要活動。 西澳州州長羅杰·庫克表示:西坡鐵礦的投產是一個重要里程碑,其對于西澳經濟的發展意義重大。我們的政府將一如既往地支持資源行業的發展,因為它不僅為西澳人民創造了優質的就業崗位,也保障了我們的生活水平。 澳大利亞聯邦資源部長馬德琳·金表示:西坡鐵礦的投產對皮爾巴拉地區、西澳、傳統土地所有者乃至整個國家而言,都是振奮人心的好消息。皮爾巴拉是澳大利亞經濟的引擎,像西坡這樣的項目將確保這一引擎為澳大利亞的未來持續運轉。 西坡鐵礦是力拓首個與因哈旺卡傳統土地所有者共同設計《社會、文化與遺產管理計劃》(SCHMP)的項目。根據2022年與因哈旺卡原住民公司達成的《社會、文化與遺產管理計劃》,西坡鐵礦始終以保護當地重要文化和遺產價值為核心進行設計和開發。 因哈旺卡原住民公司董事會主席Robyn Hayden表示:對因哈旺卡人民而言,土地意味著一切--它承載著我們的精神、律法,以及代代相傳的守護責任。西坡鐵礦的投產標志著對我們文化遺產的認知和尊重方式發生了轉變。我們認可力拓在改變與我們的互動方式上所做出的努力,以及他們為建立更強大、更坦誠伙伴關系所采取的行動。這是一個意義深遠的起點——我們已經準備好攜手共進。 力拓和寶武在皮爾巴拉地區的合作關系可以追溯到2002年,雙方成立寶瑞吉合資企業(Bao-Hl Joint Venture),共同開發哈默斯利山脈的東坡鐵礦。 寶武集團董事長胡望明表示:西坡項目的成功,不僅是中澳資源合作的里程碑,更是多方攜手、攻堅克難的生動寫照。西坡項目不僅是中國寶武和力拓集團全球資源布局的核心支點,更成為中澳經貿合作的典范工程。寶武與力拓在綠色低碳、協同創新等領域的探索,不僅為行業樹立了標桿,也為全球資源可持續發展貢獻了智慧與力量。我們愿與西澳政府、原住民社區及各界伙伴攜手,共筑包容、可持續的合作生態。我們也將繼續踐行企業責任,以科技創新驅動產業升級,為區域繁榮與全球產業鏈穩定注入新動能。 力拓集團首席執行官石道成表示:西坡鐵礦的投產是力拓在皮爾巴拉地區延伸礦業布局的重要一步,同時也為我們最早的采礦中心之一--自1972年開始運營的帕拉布杜帶來了更長遠的發展前景。我尤其為我們與因哈旺卡人民在西坡項目上的合作感到自豪,未來我們將繼續保持緊密合作。與寶武的合作,確保了我們最大的客戶能夠直接受益于力拓世界領先的皮爾巴拉混合礦穩定、專屬的供應。 首批礦石已于今年3月底通過西坡項目的生產系統完成加工。
2025-06-09 10:20:30雷諾CEO:愿向競爭對手開放技術以降低整車成本
據外媒報道,近日,法國汽車制造商雷諾首席執行官Luca De Meo表示,雷諾愿意向其他汽車制造商提供技術,通過推動具備共性化特征的車型平臺聯合生產,實現規?;碌闹圃斐杀緝灮?這位意大利籍CEO在羅馬的議會聽證會上稱,雷諾并未因近期與德國大眾汽車的合作嘗試失敗而氣餒。他表示,“我們的大門始終敞開”。 多年來,雷諾已與包括梅賽德斯-奔馳和菲亞特在內的多家競爭對手在特定市場領域開展合作。去年,雷諾與大眾就聯合開發一款經濟實惠的電動版雷諾Twingo小型車展開討論,但大眾集團在數月后退出了談判。 Luca De Meo指出,共享技術——包括可支撐多種不同車型的平臺和架構——在小型車和商用車領域可能尤為有用。 “這些領域通常需要巨額投資,卻只能獲得微薄利潤,”他表示。 Luca De Meo日前在與Stellantis集團董事長約翰·埃爾坎共同公開露面時曾提到,雷諾的部分小型車目前并未盈利,并補充稱,2015年至2030年間,歐盟相關法規將使雷諾生產的中型車成本增加20%,小型車成本增加40%。 值得一提的是,盡管有報道稱雷諾和Stellantis兩家車企可能達成合作,但雙方并無聯手打算。據報道,Stellantis董事長約翰·埃爾坎在倫敦舉行的英國《金融時報》“汽車未來峰會”上表示:“我們并未就任何合并計劃展開討論。” 雖然合并一事暫無可能,但兩家公司面臨共同挑戰。埃爾坎與雷諾首席執行官Luca De Meo一致認為,小型車必須在歐洲市場生存下去。他們擔心,歐盟日益嚴格的排放法規正導致燃油動力城市小型車無利可圖,這一擔憂最近也得到大眾集團的呼應。
2025-06-09 09:22:09
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