【韓系電池企業將在美布局磷酸鐵鋰電池產能】近日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導入電動車用磷酸鐵鋰電池生產線。原先該廠僅規劃生產鎳含量超過80%的三元鋰電池，現改為并行生產。上海有色網注意到，3月14日，三星SDI宣布，將通過發行新股籌集2萬億韓元（折合人民幣約99.6億元），用于投資美國和歐洲的工廠以及新技術，公司將發行1182.1萬股普通股，每股價格16.92萬韓元。三星SDI計劃將增資所得用于投資與美國通用汽車公司的合資企業，擴大在歐洲匈牙利的電池工廠產能，并在韓國投資其固態電池生產線設施。 通用汽車此前曾宣布，下一代雪佛蘭Bolt電動汽車以及未來某個版本的雪佛蘭Silverado電動汽車將配備磷酸鐵鋰電池組。 此外，除了三星SDI，另一韓國電池巨頭LGES也打算將與通用汽車合資的田納西州工廠，部分區域轉為LFP電池生產線。該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產線。

【冠盛股份半固態磷酸鐵鋰電池主要面向儲能客戶】6月4日，冠盛股份在其投資者活動中透露，公司的半固態磷酸鐵鋰電池主要面向儲能客戶，在安全性上較傳統液態電池有顯著提升，如通過針刺、擠壓、碰撞等實驗后不燃燒、不爆炸等，針對一些對安全性要求高的特定場景，如與人直接接觸的儲能場景等，能獲得一定的溢價空間。在循環壽命方面也表現突出，實驗中已達到12,000次的峰值，遠超傳統液態電池，能拉低儲能產品的整體使用綜合成本。 關于半固態電池的投產進度，冠盛股份表示公司在溫州的廠房已順利封頂,預計今年年底可實現部分投產,預計2026年年中達產。 此外，冠盛股份選擇聚合物路線，因其工藝相對簡單，易于落地，且生產設備與傳統液態鋰電池有2/3重合。目前，半固態磷酸鐵鋰電池能量密度為180~200Wh/kg，循環次數超1萬次，主要用于儲能領域；準固態三元鋰電池能量密度可達380~500Wh/kg，應用場景更廣泛，包括動力領域。相比之下，硫化物路線雖離子電導率高，但工藝復雜、成本高，量產難度大。

【兩大韓系電池巨頭將在美布局磷酸鐵鋰電池產能】近日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導入電動車用磷酸鐵鋰電池生產線。原先該廠僅規劃生產鎳含量超過80%的三元鋰電池，現改為并行生產。此前三星SDI曾宣布，將通過發行新股籌集2萬億韓元（折合人民幣約99.6億元），用于投資美國和歐洲的工廠以及新技術，公司將發行1182.1萬股普通股，每股價格16.92萬韓元。三星SDI計劃將增資所得用于投資與美國通用汽車公司的合資企業，擴大在歐洲匈牙利的電池工廠產能，并在韓國投資其固態電池生產線設施。

【甘肅武威一獨立儲能電站項目開工】近日，甘肅省武威市涼州區300MW/1200MWH獨立儲能電站項目開工。據悉，該項目總投資13億元，占地面積100畝，由某電力有限公司投資建設，項目總規模300MW/1200MWh，采用磷酸鐵鋰電池，配套330kV升壓站。

據新華社消息，5月30日，由中鐵二十五局承建的云南南華200兆瓦/400兆瓦時獨立共享儲能電站成功實現并網發電，將有效提升云南楚雄地區新能源消納能力、電網調峰調頻能力和供電需求保障能力。 該項目位于云南楚雄彝族自治州南華縣，是云南電網“十四五”能源規劃的重點項目之一，總規劃用地約77.3畝，儲能電站終期規模為400兆瓦/800兆瓦時。本期建設規模為200兆瓦/400兆瓦時，由40套磷酸鐵鋰電池儲能單元和1座220千伏升壓站配套組成。 本期項目投運后,預計年充放電量約2億度，每年可節約標準煤約3.6萬噸，減少二氧化碳排放量約9.3萬噸。項目采用“獨立共享”儲能模式，將在滿足電力系統負荷調節需求的同時，實現儲能資源的高效充分利用，提高風電、光伏等新能源發電消納能力，助力區域經濟社會發展綠色轉型。

【三星SDI與LGES將在美國設置磷酸鐵鋰電池生產線】三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導入電動車用磷酸鐵鋰電池生產線。原先該廠僅規劃生產鎳含量超過80%的三元鋰電池，現在改為并行生產。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區域轉為LFP電池生產線。該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產線。

【鋰電池企業大連中比10億元大圓柱鋰電池項目封頂】近日，大連中比動力電池有限公司(簡稱“大連中比”)總投資10億元的高性能大圓柱40型鋰離子電池智能化生產線廠房正式封頂。據了解，該項目為大連北黃海經濟開發區重點項目，于2025年2月簽約落地，為大連中比自主研發設計的高性能磷酸鐵鋰電池增容擴建項目，擬引入國際先進的120ppm全自動鋰離子電池生產線，新產品在原有26650產品的基礎上，容量提升5倍，能量密度提高15%，電池成本降低10%。此次封頂表明項目距離投產又近了一步，大連中比計劃在2025年底前完成全自動化設備調試并實現量產，達產后年產能將突破3GWh。

【鋰電：韓國兩大電池巨頭將在美國新建磷酸鐵鋰電池生產線！】5月29日，三星SDI與通用汽車達成協議，計劃在2027年于印第安納州的合資工廠新增電動車用磷酸鐵鋰電池生產線。此前，該工廠僅規劃生產鎳含量超過80%的三元鋰電池，如今將實行并行生產。此外，LGES也計劃將其與通用汽車在田納西州合資的工廠部分區域改為磷酸鐵鋰電池生產線。目前，該工廠預計于2024年完工，并僅有三元鋰電池生產線。

【三星SDI與LGES將在美國設置磷酸鐵鋰電池生產線】 近日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導入電動車用磷酸鐵鋰電池生產線。原先該廠僅規劃生產鎳含量超過80%的三元鋰電池，現在改為并行生產。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區域轉為LFP電池生產線。該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產線。

【甘肅武威300MW/1200MWh獨立儲能電站項目開工】5月23日，甘肅省武威市涼州區300MW/1200MWh獨立儲能電站項目在甘肅省武威市九墩灘光伏治沙示范園區開工。項目總投資13億元，占地面積100畝，由某電力有限公司投資建設，項目總規模300MW/1200MWh，采用磷酸鐵鋰電池，配套330kV升壓站。