剛果二碲化鉬進口量
剛果二碲化鉬進口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 二碲化鉬 | 100-150 | 噸 |
| 2020 | 二碲化鉬 | 120-170 | 噸 |
| 2021 | 二碲化鉬 | 110-160 | 噸 |
| 2022 | 二碲化鉬 | 130-180 | 噸 |
| 2023 | 二碲化鉬 | 140-190 | 噸 |
剛果二碲化鉬進口量行情
剛果二碲化鉬進口量資訊
歐元區(qū)5月通脹跌破2%政策目標 強化本周降息預(yù)期
歐盟統(tǒng)計局周二發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示， 歐元區(qū)5月通脹率超預(yù)期下降至1.9% ，低于歐洲央行的2%政策目標。事前經(jīng)濟學(xué)家調(diào)查預(yù)期為2%，此前4月的通脹率為2.2%。 （來源：歐盟統(tǒng)計局） 統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，剔除能源、食品、煙草和酒類的核心通脹率從4月的2.7%降至5月的2.3%，備受關(guān)注的服務(wù)業(yè)通脹也顯著降溫，從上個月的4%降至3.2%。 與去年9月歐元區(qū)通脹率短暫跌破2%不同，經(jīng)濟學(xué)家普遍預(yù)期歐洲的通脹率將穩(wěn)定在目標水平附近。面對關(guān)稅沖突， 更大的問題甚至是未來通脹是否會顯著低于2%。 （歐元區(qū)通脹率，來源：tradingeconomics） 歐洲央行將在兩天后發(fā)布最新利率決議，市場預(yù)期屆時將出現(xiàn)自去年6月以來的 第8次降息 。同步更新的經(jīng)濟預(yù)測也有可能 下調(diào)通脹預(yù)期和經(jīng)濟增速展望 。歐洲央行今年3月時曾預(yù)期今年通脹率將徘徊在2%目標上方，直到明年才降至1.9%。 目前歐元區(qū)的存款機制利率、主要再融資利率和邊際借貸利率分別為2.25%、2.40%和2.65%， 周四三大利率可能會進一步下調(diào)25個基點 。目前市場也將本周的會議稱為“最后一次輕松降息”，意思是后續(xù)做出決策的難度將越來越大。 目前大多數(shù)歐盟商品面臨10%的美國關(guān)稅，這個稅率到7月可能飆升至50%。 與美聯(lián)儲官員擔(dān)憂“特朗普關(guān)稅”導(dǎo)致物價上漲相反，歐洲央行官員關(guān)注的是貿(mào)易戰(zhàn)壓制通脹的影響。因為關(guān)稅抑制歐洲商品出口，同時歐元（兌美元）的匯率上升、油價因全球經(jīng)濟增速放緩而走弱，都是歐洲通脹持續(xù)走低的潛在原因。 由于貿(mào)易形勢發(fā)展存在不確定性，歐洲央行周四發(fā)布季度預(yù)測時也會提供情境分析。與此同時，歐洲政策制定者也在關(guān)注德國大規(guī)模經(jīng)濟刺激政策可能帶來的通脹效應(yīng)。 PGIM固定收益公司的歐洲首席經(jīng)濟學(xué)家凱瑟琳·奈斯指出， 歐洲央行正從應(yīng)對高通脹轉(zhuǎn)向充滿不確定性的新階段，這種不確定性堪比新冠疫情和俄烏戰(zhàn)爭。這意味著央行必須警惕通脹率在2%目標上下波動的雙重風(fēng)險。 歐洲央行首席經(jīng)濟學(xué)家菲利普·連恩近期曾表示，若該機構(gòu)處于“常規(guī)央行政策區(qū)間”，關(guān)鍵政策利率不太可能跌破1.5%，因為屆時無需通過刺激經(jīng)濟增長來防止通脹率長期低于2%的目標水平。 他也表示：“只有當通脹面臨更嚴重的下行風(fēng)險，或經(jīng)濟出現(xiàn)更顯著放緩時，進一步降息才是合適的。”
2025-06-04 10:07:19券商晨會精華：鉬鎢價格持續(xù)上漲，重視戰(zhàn)略金屬投資機遇
昨日市場全天震蕩反彈，三大指數(shù)小幅上漲。滬深兩市全天成交額1.14萬億，較上個交易日放量22.3億。板塊方面，美容護理、足球概念、創(chuàng)新藥、寵物經(jīng)濟等板塊漲幅居前，汽車整車、鋼鐵、白酒、煤炭等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指漲0.43%，深成指漲0.16%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.48%。 在今天的券商晨會上，中信建投表示，鉬鎢價格持續(xù)上漲，重視戰(zhàn)略金屬投資機遇；中金公司認為，人民幣對美元可能還有升值空間；華泰證券表示，預(yù)定利率下調(diào)在即，保險行業(yè)成本有望降低。 中信建投：鉬鎢價格持續(xù)上漲，重視戰(zhàn)略金屬投資機遇 中信建投表示，年初至今，銻、鉍、鎢、鉬等戰(zhàn)略金屬價格輪番表現(xiàn)。近年來，一眾戰(zhàn)略小金屬價格中樞呈顯著上移態(tài)勢，主要原因在于資源稀缺性及供給剛性日益凸顯、需求端受益于新能源、新材料、制造業(yè)升級、軍工等發(fā)展，疊加關(guān)鍵礦產(chǎn)資源已成為各國博弈的新“戰(zhàn)場”，中信建投持續(xù)看好國內(nèi)優(yōu)勢戰(zhàn)略礦種價值回歸及股票估值重估，建議重視戰(zhàn)略金屬投資機遇。 中金公司：人民幣對美元可能還有升值空間 中金公司表示，從中長期來看，美元在全球儲備中仍有舉足輕重的地位，但地緣政治經(jīng)濟變局也帶來了挑戰(zhàn)。短期來看，美國面臨財政、貿(mào)易“雙赤字”，尤其是國債發(fā)行壓力上升，美元貶值壓力可能未完全釋放。另一方面，我國金融周期調(diào)整趨緩而技術(shù)進步加速，加上美元可能貶值，過去幾年經(jīng)常項目積累的待結(jié)匯資金結(jié)匯動機也可能增強，對人民幣匯率形成支撐。 華泰證券：預(yù)定利率下調(diào)在即，保險行業(yè)成本有望降低 華泰證券認為，近期人民幣升值預(yù)期以及公募改革推升了A、H兩個市場的流動性水平，并帶動保險股上漲。從基本面看，在預(yù)定利率動態(tài)調(diào)整機制下，壽險產(chǎn)品預(yù)定利率有望于今年三季度下調(diào)，改善年初以來的壽險產(chǎn)品成本收益倒掛情況，整體銷售動能有望改善。當前保險股估值處于歷史低位，壓制壽險公司估值的最大因素仍然是低利率。即便利差損擔(dān)憂仍然存在，在流動性以及基本面改善的背景下，下半年保險板塊仍有可能獲得不錯的收益。華泰證券看重資產(chǎn)負債匹配的重要性。
2025-06-04 09:04:54金屬近全線上漲 倫錫漲2.41% 焦煤漲超3% 滬錫、氧化鋁漲幅居前【隔夜行情】
SMM6月4日訊： 金屬市場方面： 隔夜內(nèi)盤基本金屬全線上漲，滬錫漲1.54%。滬銅漲0.5%。滬鎳漲0.25%。滬鉛漲0.36%。滬鋁漲0.25%，滬鋅漲0.52%。此外，氧化鋁主力期貨漲1.27%。 隔夜黑色系均飄紅，鐵礦漲1.58%，不銹鋼漲0.2%，螺紋鋼漲0.61%，熱卷漲1.15%。雙焦方面：焦煤漲3.07%，焦炭漲2.05%。 隔夜外盤金屬方面，LME基本金屬普漲，倫銅漲0.23%，倫鋁漲0.18%，倫鉛漲0.25%，倫鋅漲0.5%，倫錫漲2.41%，倫鎳跌0.4%。 隔夜貴金屬方面：COMEX黃金跌0.6%；COMEX白銀跌0.05%。隔夜滬金跌0.46%，滬銀漲0.2%。 截至6月4日8:22分，隔夜收盤行情 》點擊查看SMM期貨數(shù)據(jù)看板 宏觀面 國內(nèi)方面： 【商務(wù)部等五部門組織開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動】 工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家能源局組織開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動。選取一批新能源汽車推廣比例不高、市場潛力較大的典型縣域城市，舉行若干場專場活動；以此為中心輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，結(jié)合地區(qū)特點開展若干場特色活動。與縣域充換電設(shè)施補短板試點、智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”試點等工作形成協(xié)同效應(yīng)，推動優(yōu)質(zhì)資源向鄉(xiāng)村地區(qū)傾斜。鼓勵各類新能源汽車生產(chǎn)、銷售、金融、充換電及售后服務(wù)等領(lǐng)域市場主體共同參與，結(jié)合以舊換新、縣域充換電設(shè)施補短板等政策工具，定制“購車優(yōu)惠+用能支持+服務(wù)保障”一體化促銷方案，健全覆蓋購車、用車、養(yǎng)車全周期售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 【兩部門：支持綠色電力應(yīng)用 鼓勵引導(dǎo)重點用能單位使用綠電】 國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布關(guān)于深化提升“獲得電力”服務(wù)水平 全面打造現(xiàn)代化用電營商環(huán)境的意見，其中提到，支持綠色電力應(yīng)用。助力綠電接入。各省級能源（電力）主管部門牽頭組織開展分布式光伏接入電網(wǎng)承載力評估信息公開工作，組織供電企業(yè)針對性制定提升措施，促進配電網(wǎng)與分布式新能源協(xié)調(diào)發(fā)展。促進綠電消費。供電企業(yè)建立健全宣傳和推廣長效服務(wù)機制，鼓勵引導(dǎo)重點用能單位使用綠電，激發(fā)全社會綠電消費潛力。服務(wù)綠色出行。地方能源（電力）主管部門組織供電企業(yè)優(yōu)化完善電動汽車充（換）電設(shè)施用電報裝服務(wù)機制，進一步簡化居民用戶報裝申請資料，持續(xù)提高接電服務(wù)效率。供電企業(yè)按照“三零”政策要求做好電動自行車充電設(shè)施接電服務(wù)，全力落實電動自行車安全隱患全鏈條整治任務(wù)，切實保障群眾綠色出行需求。 【2025年端午節(jié)假期國內(nèi)出游1.19億人次 同比增長5.7%】 經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算，端午節(jié)假期3天，全國國內(nèi)出游1.19億人次，同比增長5.7%；國內(nèi)出游總花費427.30億元，同比增長5.9%。 美元方面： 隔夜美元指數(shù)漲0.59%，報99.27。市場還在關(guān)注周五的美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)和美聯(lián)儲多位官員講話，以尋找利率政策的線索。周二公布的美國數(shù)據(jù)顯示，4月份職位空缺有所增加，但裁員人數(shù)上升，表明在關(guān)稅擔(dān)憂日益加劇的情況下，美國勞動力市場正在降溫。將于周五發(fā)布的5月美國就業(yè)報告可能會進一步強化這種信心減弱的情況。對經(jīng)濟學(xué)家的調(diào)查顯示，繼4月增加17.7萬個后，預(yù)計5月非農(nóng)就業(yè)崗位將增加13萬個。預(yù)計美國失業(yè)率將穩(wěn)定在4.2%，但升至4.3%的風(fēng)險也不小。美聯(lián)儲官員周二再次主張對貨幣政策保持謹慎，因為貿(mào)易爭端繼續(xù)給經(jīng)濟前景注入大量不確定性和經(jīng)濟疲軟的風(fēng)險。芝加哥聯(lián)儲總裁古爾斯比周二表示，美國進口關(guān)稅導(dǎo)致的通脹上升可能很快就會顯現(xiàn)出來，但他稱需要更長的時間才能看到關(guān)稅導(dǎo)致美國經(jīng)濟放緩。 其他貨幣方面： 經(jīng)合組織將2025年日本GDP預(yù)測下調(diào)至0.7%（之前為1.1%），同時將2026年的預(yù)測上調(diào)至0.4%（之前為0.2%）；預(yù)計日本央行將進一步加息。（財聯(lián)社） 歐元區(qū)5月消費者價格通脹率降至1.9%，低于4月的2.2%和市場預(yù)期的2.0%。這是自2024年9月以來通脹率首次低于歐洲央行2.0%的目標，進一步強化了市場對歐洲央行本周降息25個基點的預(yù)期，這可能是當前寬松周期的最后一次降息。通脹放緩的主要原因是服務(wù)通脹大幅下降，從4月的4.0%降至3.2%，為2022年3月以來最低水平。 能源價格繼續(xù)下跌，同比下跌3.6%，而非能源工業(yè)品通脹保持在0.6%。食品、酒精和煙草價格則加速上漲，同比漲幅從上月的3.0%升至3.3%。核心通脹率（不包括食品和能源）降至2.3%，為2022年1月以來最低水平。（匯通財經(jīng)） 數(shù)據(jù)方面： 今日將公布澳大利亞第一季度季調(diào)后GDP季率、澳大利亞第一季度GDP年率、俄羅斯5月SPGI服務(wù)業(yè)PMI、英國5月SPGI服務(wù)業(yè)PMI終值、美國5月ADP就業(yè)人數(shù)變動、加拿大5月儲備資產(chǎn)總額、巴西5月季調(diào)后SPGI服務(wù)業(yè)PMI、加拿大6月5日央行隔夜貸款利率、美國5月ISM非制造業(yè)PMI等數(shù)據(jù)。此外，值得關(guān)注的是：2025年FOMC票委、芝加哥聯(lián)儲主席古爾斯比參與一場問答活動；2027年FOMC票委、亞特蘭大聯(lián)儲主席博斯蒂克、美聯(lián)儲理事麗莎·庫克出席“美聯(lián)儲傾聽”的活動；加拿大央行公布利率決議。 原油方面： 兩油期貨均上漲，美油漲1.31%，布油漲1.52%。因俄羅斯與烏克蘭、美國與伊朗之間持續(xù)的緊張局勢引發(fā)供應(yīng)憂慮，支撐油價。 俄羅斯是OPEC 集團（包括石油輸出國組織及其盟國）的成員，根據(jù)美國能源數(shù)據(jù)，2024年俄羅斯是世界第二大原油生產(chǎn)國，僅次于美國。伊朗是OPEC第三大原油生產(chǎn)國，僅次于沙特阿拉伯和伊拉克。在加拿大，據(jù)計算，阿爾伯塔省的野火已經(jīng)影響到每天超過344,000桶的油砂生產(chǎn)，約占該國原油總產(chǎn)量的7%。 周一公布初步調(diào)查結(jié)果顯示，上周美國原油庫存或下降，而餾分油和汽油庫存可能上升。在周度庫存報告出爐前，四家受訪分析機構(gòu)平均預(yù)計截至5月30日當周美國原油庫存下降約90萬桶。（文華財經(jīng)）
2025-06-04 08:42:52小米汽車、蔚來、小鵬盈利在即 新造車體系化能力成支撐？
持續(xù)深入的電動化轉(zhuǎn)型和公司體系化能力的構(gòu)建，正加速催化新造車企業(yè)的盈利能力。 6月3日，小米集團董事長雷軍在小米投資者日上透露，“小米汽車業(yè)務(wù)預(yù)計將于今年三四季度盈利”。這也是繼蔚來汽車和小鵬汽車后，第三家設(shè)定了盈利時間表的中國新造車企業(yè)。這一時間表，尤其是小米汽車設(shè)定的節(jié)點，較特斯拉大幅提前。 “小米的汽車業(yè)務(wù)虧損正在逐步收窄。在YU7的智駕研發(fā)投入上，總預(yù)算達到35億元，整體投入在行業(yè)處于領(lǐng)先水平。”雷軍向投資者介紹了小米汽車的部分工作進展，“五年前，小米就開始投資研發(fā)機器人領(lǐng)域，目前汽車工廠正在試用相關(guān)能力，小米的汽車芯片正在研發(fā)中，預(yù)計也將很快推出。” 財報顯示，2025年第一季度，小米集團智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部總收入為186億元。其中，智能電動汽車收入181億元，其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入5億元；智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率23.2%，其上季度毛利率為20.4%，2024年毛利率18.5%；經(jīng)營虧損5億元，虧損收窄。 小米SU7 5月交付量超28,000輛，目前正在為小米YU7大規(guī)模量產(chǎn)做準備。“YU7技術(shù)發(fā)布后預(yù)約咨詢量超過同期SU7，截至5月25日，YU7留資用戶是SU7同期的三倍左右，YU7比SU7有更大的受眾面，我們對YU7非常有信心。”小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰在業(yè)績電話會上表示，“產(chǎn)品力強，盈利不是問題。” “公司有信心在2025年實現(xiàn)銷量同比翻倍以上的增長，并預(yù)計將在第四季度實現(xiàn)盈利，全年達到規(guī)模性自由現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。”與小米汽車設(shè)定的目標相仿，小鵬汽車董事長何小鵬在2025年第一季度業(yè)績電話會上再次重申了公司的盈利預(yù)期。 財報顯示，小鵬汽車第一季度營收158.1億元，去年同期65.5億元，同比增長141.5%；第一季度凈虧損6.6億元，2024年第四季度凈虧損13.3億元，較上一季度虧損收窄。 盡管仍處在虧損狀態(tài)，但小鵬汽車交付量的快速提升和毛利率的持續(xù)向好，讓市場看到了小鵬汽車盈利的可能性。2025年一季度小鵬汽車總交付量94,008輛，同比增加330.8%。在銷量增加的同時，其毛利率亦有所提升。2025年第一季度毛利率為15.6%，2024年同期為12.9%，而2024年第四季度為14.4%。 至今年5月，小鵬汽車累計交付新車162,578輛，同比增長293.08%，并連續(xù)七個月交付量超過3萬輛。5月28日上市的小鵬MONA M03 Max，上市1小時大定突破12,566輛，超過去年上市同期。何小鵬表示，小鵬汽車在第二季度將完成五款車型年款升級或增加配置，三季度將有兩款全新車型開始交付放量；今年四季度鯤鵬超級電動車型逐步實現(xiàn)量產(chǎn)。 除AI+汽車，人形機器人與汽車產(chǎn)業(yè)深度的融合，及海外市場將是小鵬汽車另外兩條增長曲線。小鵬計劃在2026年內(nèi)能夠推出面向工業(yè)和商業(yè)場景的人形機器人，通過量產(chǎn)場景的數(shù)據(jù)驅(qū)動快速進化。海外業(yè)務(wù)方面，何小鵬預(yù)計公司在未來三年將會高速擴張。 相比上述兩家公司，蔚來汽車以目前的業(yè)績狀況，距離盈利則顯得“道阻且長”。6月3日發(fā)布的蔚來汽車2025年第一季度財報顯示，公司第一季度營收120.35億元，同比增長21.5%，環(huán)比下降38.9%。凈虧損雖然較上一季度收窄，但仍達67.5億元；毛利率為7.6%，較去年同期提升2.7個百分點，較上一季度下降4.1個百分點。 在2025年第一季度業(yè)績電話會上，蔚來汽車董事長李斌及管理層再次強調(diào)了第四季度盈利的目標，而實現(xiàn)目標的路徑為提升銷量和提升費用使用效率。 “二季度隨著2025款‘5566’（蔚來ET5、ET5T等）的上市，我們順利完成了產(chǎn)品切換，成交價格會有所回升。自研芯片的上車，也會給我們的單車成本帶來1萬元左右的優(yōu)化。今年第四季度NIO品牌有望達到月銷量25,000輛的水平，比去年穩(wěn)態(tài)2萬輛的銷量提高20%。”李斌表示。 針對樂道品牌，李斌提出，“L60有信心回歸穩(wěn)態(tài)月銷量1萬輛，L90會改變?nèi)抛鵖UV現(xiàn)有市場格局，L80會在四季度會上市交付。今年樂道三款產(chǎn)品加起來，四季度可實現(xiàn)每個月2.5萬輛的銷量目標。” “在研發(fā)方面，公司內(nèi)部設(shè)立車型產(chǎn)品線組織，整合了蔚來、樂道和螢火蟲的研發(fā)資源，持續(xù)提升研發(fā)團隊的效率。在銷售和服務(wù)方面，我們在確保一線的生產(chǎn)力的同時，通過精簡崗位提升整個銷售服務(wù)團隊的效率。”蔚來汽車管理層亦提到了提升費用效率的舉措，“由于第四季度要實現(xiàn)盈虧平衡的目標，第四季度研發(fā)費用將在20億-25億元之間，與去年同期相比會有20-25%的效率提升；銷售和管理費用比例將占到銷售額的10%左右。” 在此基礎(chǔ)上，李斌認為，蔚來四季度整體銷量將超過5萬輛，毛利率達到17-18%，“是可以實現(xiàn)盈利的”。
2025-06-04 08:20:58端午假期新房成交冷熱不一 5月二手房以價換量仍是主流
今年端午假期，新房市場成交冷熱不一。 中原地產(chǎn)6月3日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年端午假期（5.31-6.2）上海新建商品住宅共成交4.61萬平方米，同比增長87.4%。 “按我們監(jiān)測到的數(shù)據(jù)，端午假期上海超過100個項目有簽約記錄，大部分樓盤簽約只是個位數(shù)，不過今年假期仍有部分熱門樓盤出現(xiàn)規(guī)模不小的簽約。這其中，一些品質(zhì)較高的樓盤，因簽約量較大，從而推高了交易數(shù)據(jù)。”中原地產(chǎn)高級研究經(jīng)理盧文曦表示。 在武漢，中指院今日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年端午假期期間，武漢市新建商品住宅網(wǎng)簽571套，網(wǎng)簽面積為6.49萬平方米，較去年假期增加26%。 據(jù)了解，武漢今年端午期間交易量上升，主要是因為開發(fā)商抓住假期時機，加大推盤及營銷力度，多個項目節(jié)前取證開盤銷售，銷售情況不錯的樓盤多為新規(guī)劃項目，產(chǎn)品力優(yōu)勢明顯，使得去化情況較好。 在深圳，據(jù)深圳中原研究中心統(tǒng)計，今年端午假期（5.31-6.2），深圳全市一手住宅現(xiàn)售+預(yù)售成交194套，其中一手住宅預(yù)售成交167套，較去年端午假期下滑23.4%；二手住宅成交97套，較去年上升32.9%。 中指院高級分析師孟新增介紹，今年端午小長假期間，部分城市一些樓盤的確表現(xiàn)不錯，不過整體來看，多數(shù)城市的項目雖然延續(xù)之前促銷活動，但市場整體表現(xiàn)相對平淡。 其表示，從5月市場交易情況來看，百城新房價格環(huán)比漲幅擴大，二手房延續(xù)“以價換量”態(tài)勢。 據(jù)中指院監(jiān)測數(shù)據(jù)，2025年5月，全國百城新建住宅均價16815元/平方米，環(huán)比上漲0.30%，漲幅較4月擴大0.16個百分點，同比上漲2.56%。 多位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，均價上揚，與成交結(jié)構(gòu)的推動因素有一定關(guān)系 “改善盤活躍，推動了5月的均價繼續(xù)上漲，尤其是一線城市漲幅更加明顯。這其中，一線城市環(huán)比上漲0.9%，增幅比上月上升0.53個百分點；同時也要看到，二線城市環(huán)比僅微增0.06%，較上月0.1%的增幅出現(xiàn)下降，三四線城市環(huán)比繼續(xù)下跌。”廣東省住房政策研究中心首席研究員李宇嘉稱。 對于這種現(xiàn)象，58安居客研究院院長告訴記者，從供應(yīng)端角度觀察，年中通常是房產(chǎn)銷售的重要節(jié)點，開發(fā)商們會在高能級城市加快推盤速度，優(yōu)質(zhì)房源供應(yīng)的增加，因此成為推動市場交易活躍度提升的一股重要力量。 “不少房企目前押注‘高端改善盤’，使得核心城市優(yōu)質(zhì)項目集中入市。另外，核心城市土地側(cè)的熱度，也會傳導(dǎo)至新房市場，北京、上海、杭州等城市均拍出高總價及高單價地塊，尤其是杭州總體溢價率明顯領(lǐng)先于其它城市，這對于提高市場熱度及預(yù)期，也起到了一定作用。”張波在接受記者采訪時說。 業(yè)內(nèi)人士指出，部分高能級城市核心地段項目熱銷之際，也應(yīng)注意到，5月二手住房價格環(huán)比跌幅擴大，各線城市均出現(xiàn)程度不等的回落。 中指院數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，百城二手住宅均價13794元/平方米，環(huán)比下跌0.71%，跌幅較3月擴大0.02個百分點；同比下跌7.24%。 李宇嘉介紹，4月以來二手房掛牌量繼續(xù)增加，尤其是出現(xiàn)大戶型在市場掛牌量增長的現(xiàn)象。 “部分業(yè)主置換需求增加，使得掛牌量有所增長，而改善型新盤的入市，與存量房的競爭效應(yīng)變得明顯，加上愿意降價賣房的業(yè)主有所增加，導(dǎo)致二手房價格調(diào)整較為明顯。”李宇嘉說。 對此，張波也指出，由于新房市場政策的調(diào)整和開發(fā)商讓利，可能會有一些購房者轉(zhuǎn)向新房市場，導(dǎo)致二手房市場的競爭加劇。其預(yù)計，二手房掛牌量如果繼續(xù)增加，可能會倒逼二手房價格繼續(xù)回落。 “從二手房市場來看，熱點城市的核心地段由于土地稀缺、人口流入量大、經(jīng)濟發(fā)展水平高等因素，房價有望保持相對穩(wěn)定，部分具有地段優(yōu)勢的稀缺房源甚至可能出現(xiàn)小幅上漲。而那些并無獨特地段、資源等優(yōu)勢的房源，則面臨市場競爭壓力。對于一些庫存較大的中小城市，二手房市場去化壓力仍然較大，還需繼續(xù)通過降價等方式來促進成交。”張波補充道。 孟新增也認為，二手房的學(xué)區(qū)需求階段性得到釋放后，年中成交預(yù)計逐步趨穩(wěn)，在高掛牌量因素影響下，短期內(nèi)二手房市場“以價換量”仍是市場主流。
2025-06-03 18:31:31
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