西班牙亞鉬酸鈉進(jìn)口量
西班牙亞鉬酸鈉進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 西班牙亞鉬酸鈉 | 100-200 | 噸 |
| 2017 | 西班牙亞鉬酸鈉 | 150-250 | 噸 |
| 2018 | 西班牙亞鉬酸鈉 | 200-300 | 噸 |
| 2019 | 西班牙亞鉬酸鈉 | 250-350 | 噸 |
| 2020 | 西班牙亞鉬酸鈉 | 300-400 | 噸 |
西班牙亞鉬酸鈉進(jìn)口量行情
西班牙亞鉬酸鈉進(jìn)口量資訊
券商晨會(huì)精華：鉬鎢價(jià)格持續(xù)上漲，重視戰(zhàn)略金屬投資機(jī)遇
昨日市場(chǎng)全天震蕩反彈，三大指數(shù)小幅上漲。滬深兩市全天成交額1.14萬(wàn)億，較上個(gè)交易日放量22.3億。板塊方面，美容護(hù)理、足球概念、創(chuàng)新藥、寵物經(jīng)濟(jì)等板塊漲幅居前，汽車整車、鋼鐵、白酒、煤炭等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指漲0.43%，深成指漲0.16%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.48%。 在今天的券商晨會(huì)上，中信建投表示，鉬鎢價(jià)格持續(xù)上漲，重視戰(zhàn)略金屬投資機(jī)遇；中金公司認(rèn)為，人民幣對(duì)美元可能還有升值空間；華泰證券表示，預(yù)定利率下調(diào)在即，保險(xiǎn)行業(yè)成本有望降低。 中信建投：鉬鎢價(jià)格持續(xù)上漲，重視戰(zhàn)略金屬投資機(jī)遇 中信建投表示，年初至今，銻、鉍、鎢、鉬等戰(zhàn)略金屬價(jià)格輪番表現(xiàn)。近年來，一眾戰(zhàn)略小金屬價(jià)格中樞呈顯著上移態(tài)勢(shì)，主要原因在于資源稀缺性及供給剛性日益凸顯、需求端受益于新能源、新材料、制造業(yè)升級(jí)、軍工等發(fā)展，疊加關(guān)鍵礦產(chǎn)資源已成為各國(guó)博弈的新“戰(zhàn)場(chǎng)”，中信建投持續(xù)看好國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略礦種價(jià)值回歸及股票估值重估，建議重視戰(zhàn)略金屬投資機(jī)遇。 中金公司：人民幣對(duì)美元可能還有升值空間 中金公司表示，從中長(zhǎng)期來看，美元在全球儲(chǔ)備中仍有舉足輕重的地位，但地緣政治經(jīng)濟(jì)變局也帶來了挑戰(zhàn)。短期來看，美國(guó)面臨財(cái)政、貿(mào)易“雙赤字”，尤其是國(guó)債發(fā)行壓力上升，美元貶值壓力可能未完全釋放。另一方面，我國(guó)金融周期調(diào)整趨緩而技術(shù)進(jìn)步加速，加上美元可能貶值，過去幾年經(jīng)常項(xiàng)目積累的待結(jié)匯資金結(jié)匯動(dòng)機(jī)也可能增強(qiáng)，對(duì)人民幣匯率形成支撐。 華泰證券：預(yù)定利率下調(diào)在即，保險(xiǎn)行業(yè)成本有望降低 華泰證券認(rèn)為，近期人民幣升值預(yù)期以及公募改革推升了A、H兩個(gè)市場(chǎng)的流動(dòng)性水平，并帶動(dòng)保險(xiǎn)股上漲。從基本面看，在預(yù)定利率動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制下，壽險(xiǎn)產(chǎn)品預(yù)定利率有望于今年三季度下調(diào)，改善年初以來的壽險(xiǎn)產(chǎn)品成本收益倒掛情況，整體銷售動(dòng)能有望改善。當(dāng)前保險(xiǎn)股估值處于歷史低位，壓制壽險(xiǎn)公司估值的最大因素仍然是低利率。即便利差損擔(dān)憂仍然存在，在流動(dòng)性以及基本面改善的背景下，下半年保險(xiǎn)板塊仍有可能獲得不錯(cuò)的收益。華泰證券看重資產(chǎn)負(fù)債匹配的重要性。
2025-06-04 09:04:54萊納斯公司同馬來西亞簽署備忘錄
據(jù)Mining.com網(wǎng)站報(bào)道，萊納斯稀土公司（Lynas Rare Earths）與馬來西亞吉蘭丹州政府投資機(jī)構(gòu)MB（Menteri Besar）簽署一項(xiàng)諒解備忘錄，從而為其在該國(guó)的現(xiàn)代材料廠獲得更多原料。 MB目前重點(diǎn)是開發(fā)吉蘭丹州的離子型稀土礦，萊納斯公司的選廠也在該州。 2012年以來，萊納斯公司馬來西亞稀土廠一直在經(jīng)營(yíng)，利用其在澳大利亞的韋爾德山（Mt Weld）稀土礦運(yùn)來的混合稀土碳酸鹽生產(chǎn)分離稀土材料，向東亞、美國(guó)和歐洲用戶供貨。 根據(jù)諒解備忘錄，萊納斯和MB將合作鞏固、促進(jìn)吉蘭丹州稀土工業(yè)發(fā)展。 同時(shí)，還給各方磋商最終協(xié)議提供了一項(xiàng)框架，即MB的項(xiàng)目投產(chǎn)后，將為萊納斯在關(guān)丹的現(xiàn)代材料廠提供混合稀土碳酸鹽原料。 這個(gè)諒解備忘錄不具有約束性，仍需要看最終協(xié)議磋商情況。 萊納斯首席執(zhí)行官和經(jīng)理阿曼達(dá)·拉卡茲（Amanda Lacaze）稱，這份諒解備忘錄“對(duì)于公司和馬來西亞稀土產(chǎn)業(yè)來說是重要的一步，能夠?qū)⒐驹隈R來西亞稀土產(chǎn)業(yè)的10年經(jīng)驗(yàn)與吉蘭丹州豐富的稀土資源結(jié)合起來”。 “馬來西亞的離子型稀土礦潛力就很大，能夠?yàn)槿R納斯提供更多的原料，特別是其中重稀土含量高，是電動(dòng)汽車和電子產(chǎn)品生產(chǎn)所急需的”。 萊納斯背后支持者是澳大利亞礦業(yè)大亨吉娜·萊因哈特（Gina Rinehart），該公司最近首次在馬來西亞生產(chǎn)出鏑氧化物。公司還希望最早在6月初生產(chǎn)出鋱氧化物。
2025-06-03 19:59:480.46元/Wh！比亞迪預(yù)中標(biāo)蒙能集團(tuán)600MWh構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能系統(tǒng)采購(gòu)
北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，5月30日，200萬(wàn)千瓦“阿電入烏”區(qū)域互濟(jì)新能源項(xiàng)目?jī)?chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)200萬(wàn)千瓦“阿電入烏”區(qū)域互濟(jì)新能源項(xiàng)目?jī)?chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)中標(biāo)候選人公示，項(xiàng)目總?cè)萘繛?00MW/600MWh。 中標(biāo)候選人第1名：比亞迪汽車工業(yè)有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)：276000000.00元，折合單價(jià)0.46元/Wh； 中標(biāo)候選人第2名：中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)：288120000.00元，折合單價(jià)0.48元/Wh； 中標(biāo)候選人第3名：北京天誠(chéng)同創(chuàng)電氣有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)：286800000.00元，折合單價(jià)0.478元/Wh。 根據(jù)5月28日公布的項(xiàng)目開標(biāo)記錄顯示，共有16家企業(yè)參與投標(biāo)，除平高儲(chǔ)能外，有效報(bào)價(jià)15家，報(bào)價(jià)范圍0.46-0.576元/Wh，平均報(bào)價(jià)0.499元/Wh。 根據(jù)招標(biāo)公告，項(xiàng)目招標(biāo)人為內(nèi)蒙古能源集團(tuán)旗下的內(nèi)蒙古蒙能斕海新能源有限公司，項(xiàng)目擬建場(chǎng)址位于內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(烏斯太鎮(zhèn))境內(nèi)，擬采用磷酸鐵鋰電化學(xué)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能設(shè)備，總?cè)萘繛?00MW/600MWh。該儲(chǔ)能設(shè)備分開建設(shè)1#升壓站配套建設(shè)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能設(shè)備75MW/150MWh；2#升壓站配套建設(shè)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能設(shè)備112.5MW/225MWh；3#升壓站配套建設(shè)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能設(shè)備112.5MW/225MWh。儲(chǔ)能系統(tǒng)由蓄電池、電池控制柜、電池供電柜、儲(chǔ)能變流器、升壓變壓器等設(shè)備，以及電池管理系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、就地控制系統(tǒng)等組成。每個(gè)升壓站各配套1套能量管理系統(tǒng)。 要求近三年（2022年1月1日至今，以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人（儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商）在中國(guó)境內(nèi)具有累計(jì)不低于5GWh磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)集成業(yè)績(jī)。 詳情如下： 200萬(wàn)千瓦“阿電入烏”區(qū)域互濟(jì)新能源項(xiàng)目?jī)?chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)中標(biāo)候選人公示 招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào)：K1500002025041101001001 中標(biāo)候選人公示截止時(shí)間：2025年6月4日 一、評(píng)標(biāo)情況 200萬(wàn)千瓦“阿電入烏”區(qū)域互濟(jì)新能源項(xiàng)目?jī)?chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)： 1.中標(biāo)候選人基本情況 中標(biāo)候選人第1名：比亞迪汽車工業(yè)有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)：276000000.00元，工期：滿足招標(biāo)文件要求。 中標(biāo)候選人第2名：中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)：288120000.00元，工期：滿足招標(biāo)文件要求。 中標(biāo)候選人第3名：北京天誠(chéng)同創(chuàng)電氣有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)：286800000.00元，工期：滿足招標(biāo)文件要求。 2.中標(biāo)候選人的授權(quán)委托人情況 比亞迪汽車工業(yè)有限公司的授權(quán)委托人：武永云，140122198809261418。 中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司的授權(quán)委托人：雄鷹，152325199508042535。 北京天誠(chéng)同創(chuàng)電氣有限公司的授權(quán)委托人：劉東偉，150424198708092716。 3.中標(biāo)候選人響應(yīng)招標(biāo)文件要求的情況 比亞迪汽車工業(yè)有限公司（第1中標(biāo)候選人）：投標(biāo)人滿足通用資格條件要求；投標(biāo)人提供了自2022年1月1日儲(chǔ)能系統(tǒng)集成業(yè)績(jī)： 1.2022年與大唐華銀電力股份有限公司耒陽(yáng)分公司簽訂的大唐華銀電力股份有限公司耒陽(yáng)分公司200MW/400MWh儲(chǔ)能電站項(xiàng)目，采購(gòu)容量：200M/400MWh； 2.2023年與開陽(yáng)盛黔新能源有限公司簽訂的開陽(yáng)縣200MW/400MWh集中儲(chǔ)能電站項(xiàng)目集中式方案儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)合同，采購(gòu)容量：100MW/200MWh； 3.2023年1月與大方烏江水電儲(chǔ)能有限公司簽訂的貴州大方一期55MW/110MWh項(xiàng)目磷酸鐵鋰電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)采購(gòu)合同，采購(gòu)容量：55MW/110MWh等累計(jì)超過5GWh國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成業(yè)績(jī)；投標(biāo)人具有電芯、EMS的研發(fā)制造能力并提供相應(yīng)證明文件；投標(biāo)人具有ISO9001質(zhì)量管理體系證書及本次投標(biāo)所使用設(shè)備的證明文件，電池（模組）具有國(guó)家認(rèn)證機(jī)構(gòu)出具的型式認(rèn)證報(bào)告；投標(biāo)人為非聯(lián)合體投標(biāo)；投標(biāo)人為非代理商投標(biāo)。 中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司（第2中標(biāo)候選人）：投標(biāo)人滿足通用資格條件要求；投標(biāo)人提供了自2022年1月1日儲(chǔ)能系統(tǒng)集成業(yè)績(jī)： 1.2022年9月與陜西建工新能源有限公司簽訂的新華水電莎車縣20萬(wàn)千瓦（80萬(wàn)千瓦時(shí)）配套儲(chǔ)能和80萬(wàn)千瓦市場(chǎng)化并網(wǎng)光伏發(fā)電項(xiàng)目?jī)?chǔ)能設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目采購(gòu)合同，采購(gòu)容量：200MW/800MWh; 2.2023年12月與昌吉國(guó)投阜鑫能源有限公司簽訂的昌吉國(guó)投20萬(wàn)千瓦80萬(wàn)千瓦時(shí)共享儲(chǔ)能項(xiàng)目?jī)?chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)合同，采購(gòu)容量：200MW/800MWh； 3.2023年與中電建巴里坤新能源有限公司簽訂的新疆巴里坤600MW風(fēng)電項(xiàng)目156MW/624MWh儲(chǔ)能設(shè)備采購(gòu)合同，采購(gòu)容量：156MW/624MWh等累計(jì)超過5GWh國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成業(yè)績(jī)；投標(biāo)人具有PCS、EMS的研發(fā)制造能力并提供相應(yīng)證明文件；投標(biāo)人具有ISO9001質(zhì)量管理體系證書及本次投標(biāo)所使用設(shè)備的證明文件，電池（模組）具有國(guó)家認(rèn)證機(jī)構(gòu)出具的型式認(rèn)證報(bào)告；投標(biāo)人為非聯(lián)合體投標(biāo)；投標(biāo)人為非代理商投標(biāo)。 北京天誠(chéng)同創(chuàng)電氣有限公司（第3中標(biāo)候選人）：投標(biāo)人滿足通用資格條件要求；投標(biāo)人提供了自2022年1月1日儲(chǔ)能系統(tǒng)集成業(yè)績(jī)： 1.2024年8月與國(guó)電電力內(nèi)蒙古鄂托克前旗智慧發(fā)電有限責(zé)任公司簽訂的鄂爾多斯國(guó)電潤(rùn)陽(yáng)50萬(wàn)千瓦上海廟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)綠色供電項(xiàng)目?jī)?chǔ)能系統(tǒng)及其附屬設(shè)備采購(gòu)合同，采購(gòu)容量：115MW/460MWh； 2.2024年8月與中能建（北京）能源研究院有限公司簽訂的研究院50MW/100MWh儲(chǔ)能設(shè)備采購(gòu)合同，采購(gòu)容量：50MW/100MWh; 3.2022年6月與特變電工新疆新能源股份有限公司簽訂的武威涼州區(qū)共享儲(chǔ)能（140MW/280MWh）項(xiàng)目?jī)?chǔ)能設(shè)備采購(gòu)合同，采購(gòu)容量：140MW/280MWh等累計(jì)超過5GWh國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成業(yè)績(jī)；投標(biāo)人具有PCS、EMS的研發(fā)制造能力并提供相應(yīng)證明文件；投標(biāo)人具有ISO9001質(zhì)量管理體系證書及本次投標(biāo)所使用設(shè)備的證明文件，電池（模組）具有國(guó)家認(rèn)證機(jī)構(gòu)出具的型式認(rèn)證報(bào)告；投標(biāo)人為非聯(lián)合體投標(biāo)；投標(biāo)人為非代理商投標(biāo)。
2025-06-03 13:20:33歐洲4月新車銷量：奇瑞、比亞迪、小鵬大漲
根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dataforce的初步數(shù)據(jù)，歐洲4月份的新車銷量與2024年同期相比持平，但市場(chǎng)構(gòu)成卻大不相同。 具體來看，4月份，歐盟、英國(guó)及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟國(guó)家的總體銷量微跌0.3%至1,085,092輛。其中，純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)28%，傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車的銷量上漲16%，插電式混合動(dòng)力汽車的銷量增加12%，純汽油車型的銷量下降7.2%，柴油車型的銷量則下跌19%，表明歐盟更嚴(yán)格的新二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)開始產(chǎn)生效果。 從汽車品牌來看，實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)的汽車制造商除了大多數(shù)中國(guó)企業(yè)外還有：寶馬集團(tuán)的銷量增長(zhǎng)8.1%，福特上漲4.9%，大眾集團(tuán)微增0.6%，雷諾集團(tuán)增加0.3%，之前歐洲銷量一直呈下滑態(tài)勢(shì)的Stellantis銷量也微增0.1%。 相比之下，豐田、特斯拉等汽車制造商的4月歐洲銷量則出現(xiàn)了下滑。其中，特斯拉的下滑態(tài)勢(shì)在第一季度之后仍未得到緩解，4月歐洲銷量下降46%，原因是其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的政治活動(dòng)以及對(duì)歐洲右翼政黨和政客的支持引發(fā)了外界的不滿。馬斯克已承諾減少其政治捐款，并表示將把精力重新集中于經(jīng)營(yíng)特斯拉上。 中國(guó)汽車制造商市場(chǎng)份額上漲 4月，中國(guó)汽車制造商總體上是最大的贏家，在歐洲的銷量繼續(xù)保持迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比大增79%至50,173輛，市場(chǎng)份額從2024年同期的2.6%增長(zhǎng)至4.6%。不過，需要指出的是，部分中國(guó)汽車制造商在2024年同期的起點(diǎn)相對(duì)較低。 從動(dòng)力系統(tǒng)來看，中國(guó)汽車制造商4月在歐洲出售的新車中，純電動(dòng)汽車銷量勁增41%至16,458輛；插電式混合動(dòng)力汽車的銷量飆升534%為9,472輛；傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車的銷量大漲3,946%，達(dá)到8,619輛；汽油車銷量增長(zhǎng)11%，為13,786輛。 其中，奇瑞4月在歐洲的增長(zhǎng)幅度最大，高達(dá)1149%，銷量為5,773輛。比亞迪的銷量為12,558輛，較2024年4月的2,752 輛飆升356%，主要是得益于Seal U中型SUV車型的成功。 上汽集團(tuán)旗下MG的銷量同比增長(zhǎng)25%，達(dá)到21,735輛。其中，MG 3小型車表現(xiàn)尤為突出，4月的銷量較去年同期增加4,400多輛，當(dāng)月總銷量超過4,900輛。盡管其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增長(zhǎng)幅度更大，但MG在歐洲仍穩(wěn)穩(wěn)地保持著中國(guó)品牌榜首的位置。今年1—4月，MG在歐洲的銷量為99,627輛，遙遙領(lǐng)先于其他中國(guó)汽車制造商。 特斯拉Model Y 排名大跌 4月份，雷諾Clio成為歐洲最暢銷的車型，從而終結(jié)了Dacia Sandero連續(xù)三個(gè)月的銷量榜首地位。在這兩款車型之后，大眾Tiguan的銷量位居第三，同比增長(zhǎng)2.3%至17,027輛。 不久前，歐洲的電動(dòng)汽車市場(chǎng)似乎完全被特斯拉占據(jù)主導(dǎo)地位，但今年4月的銷售數(shù)據(jù)卻大不相同了。斯柯達(dá)的新款Elroq緊湊型SUV（銷量為8,070輛）成為4月歐洲純電動(dòng)汽車市場(chǎng)當(dāng)之無愧的冠軍，緊隨其后的是大眾集團(tuán)的另外三款車：大眾ID.3、ID.7中型轎車/旅行以及ID.4緊湊型SUV（銷量為6,300輛）。這四款車型之后又緊跟著兩款新車型，分別是雷諾5 E-Tech小型車（銷量為5,715輛）和起亞EV3（銷量為5,614輛）。 其他值得關(guān)注的電動(dòng)車型包括：奧迪Q6 E-tron高端大型SUV（銷量為3,971輛），位列第11位；雪鐵龍e-C3小型車（銷量為3,862輛)，位列第12位；以及福特Explorer緊湊型SUV（銷量為3,687輛）。 相比之下，特斯拉Model Y上個(gè)月在歐洲的銷量大跌51%至4,743輛，排在所有車型中第84名，在純電動(dòng)車型中排名第10。要知道，2023年Model Y在歐洲銷量位居榜首，2024年銷量排名第四。不過，就今年前四個(gè)月的累計(jì)銷量來看，特斯拉Model Y仍穩(wěn)居榜首。 根據(jù)Dataforce的數(shù)據(jù)，歐洲插電式混合動(dòng)力汽車的銷量在4月增長(zhǎng)32%。銷量最高的車型依然是比亞迪Seal U，銷量為5,300輛，緊隨其后的是大眾途觀（銷量為5,195輛）、沃爾沃 XC60（銷量為5,192輛）。 上個(gè)月，歐洲傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車的銷量增長(zhǎng)13%，豐田和雷諾集團(tuán)的車型繼續(xù)占據(jù)領(lǐng)先地位。豐田Yaris Cross位居細(xì)分市場(chǎng)銷量榜榜首，4月銷量為15,800輛；其次是豐田Yaris小型掀背車，銷量為15,011輛。兩款雷諾集團(tuán)的車型表現(xiàn)強(qiáng)勁，其中Symbioz位居第4（銷量為7,522輛）；Dacia Duster位居第7，銷量為5,155輛。 4月，歐洲市場(chǎng)汽油車（下降9.3%）和柴油車（下降18%）的銷量均有所下滑。不過，汽油類別中包含了 Stellantis推出的一系列48伏輕度混合動(dòng)力車型，使標(biāo)致208和標(biāo)致2008等車型的排放量降低約10%至15%。 此外，緊湊型SUV似乎已徹底超越小型SUV成為歐洲最大的細(xì)分市場(chǎng)，4月銷量增長(zhǎng)20%，而小型SUV的銷量則下降5.5%。小型轎車的銷量略有上升，增長(zhǎng)0.6%。
2025-06-03 08:51:5738.25萬(wàn)輛！28.476GWh！比亞迪5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)布
6月1日，比亞迪（002594）披露，5月，比亞迪新能源車銷量近38.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%。 品牌方面，5月，比亞迪汽車王朝丨海洋銷售348,393輛，同比增長(zhǎng)10.5%；方程豹汽車銷售12,592輛，同比增長(zhǎng)418.2%；騰勢(shì)汽車銷售15,806輛，同比增長(zhǎng)29.3%；仰望汽車銷售139輛。 1-5月，比亞迪累計(jì)銷量約176.34萬(wàn)輛，去年1-5月累計(jì)約127.13萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)38.70%。 截至目前，比亞迪新能源車?yán)垆N超1230萬(wàn)輛。 海外銷售方面，比亞迪5月海外銷售新能源汽車合計(jì)89,047輛，其中，乘用車及皮卡海外銷售88,640輛。 電池方面，5月，比亞迪新能源車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為28.476GWh，2025年1-5月累計(jì)裝機(jī)總量約為107.507GWh。 此外，5月31日，“兆瓦閃充 萬(wàn)樁共建”兆瓦閃充生態(tài)共建啟動(dòng)儀式在粵港澳車展舉辦。比亞迪現(xiàn)場(chǎng)宣布與小桔充電合作共建10,000座兆瓦閃充樁、與新電途合作共建5000座兆瓦閃充樁，在全國(guó)范圍內(nèi)推進(jìn)兆瓦閃充生態(tài)普及，進(jìn)一步加快兆瓦閃充充電設(shè)施的建設(shè)，讓用戶能更廣泛、更便利地享受到“油電同速”的極致補(bǔ)能體驗(yàn)。 除了合作共建，比亞迪此前宣布自建4000座兆瓦閃充站，目前已建成兆瓦閃充站超500座，覆蓋全國(guó)200多個(gè)核心城市。
2025-06-03 08:47:56
