亞鉬酸鈉出口量
各國亞鉬酸鈉出口量
西班牙亞鉬酸鈉出口量 | 阿爾巴尼亞亞鉬酸鈉出口量 | 利比亞亞鉬酸鈉出口量 | 文萊亞鉬酸鈉出口量 |
剛果亞鉬酸鈉出口量 | 馬來西亞亞鉬酸鈉出口量 | 阿爾及利亞亞鉬酸鈉出口量 | 秘魯亞鉬酸鈉出口量 |
哈薩克斯坦亞鉬酸鈉出口量 | 加蓬亞鉬酸鈉出口量 | 新西蘭亞鉬酸鈉出口量 | 埃及亞鉬酸鈉出口量 |
緬甸亞鉬酸鈉出口量 | 印度亞鉬酸鈉出口量 | 泰國亞鉬酸鈉出口量 | 柬埔寨亞鉬酸鈉出口量 |
意大利亞鉬酸鈉出口量 | 南非亞鉬酸鈉出口量 | 新加坡亞鉬酸鈉出口量 | 墨西哥亞鉬酸鈉出口量 |
亞鉬酸鈉出口量行情
亞鉬酸鈉出口量資訊
券商晨會精華:鉬鎢價格持續上漲,重視戰略金屬投資機遇
昨日市場全天震蕩反彈,三大指數小幅上漲。滬深兩市全天成交額1.14萬億,較上個交易日放量22.3億。板塊方面,美容護理、足球概念、創新藥、寵物經濟等板塊漲幅居前,汽車整車、鋼鐵、白酒、煤炭等板塊跌幅居前。截至收盤,滬指漲0.43%,深成指漲0.16%,創業板指漲0.48%。 在今天的券商晨會上,中信建投表示,鉬鎢價格持續上漲,重視戰略金屬投資機遇;中金公司認為,人民幣對美元可能還有升值空間;華泰證券表示,預定利率下調在即,保險行業成本有望降低。 中信建投:鉬鎢價格持續上漲,重視戰略金屬投資機遇 中信建投表示,年初至今,銻、鉍、鎢、鉬等戰略金屬價格輪番表現。近年來,一眾戰略小金屬價格中樞呈顯著上移態勢,主要原因在于資源稀缺性及供給剛性日益凸顯、需求端受益于新能源、新材料、制造業升級、軍工等發展,疊加關鍵礦產資源已成為各國博弈的新“戰場”,中信建投持續看好國內優勢戰略礦種價值回歸及股票估值重估,建議重視戰略金屬投資機遇。 中金公司:人民幣對美元可能還有升值空間 中金公司表示,從中長期來看,美元在全球儲備中仍有舉足輕重的地位,但地緣政治經濟變局也帶來了挑戰。短期來看,美國面臨財政、貿易“雙赤字”,尤其是國債發行壓力上升,美元貶值壓力可能未完全釋放。另一方面,我國金融周期調整趨緩而技術進步加速,加上美元可能貶值,過去幾年經常項目積累的待結匯資金結匯動機也可能增強,對人民幣匯率形成支撐。 華泰證券:預定利率下調在即,保險行業成本有望降低 華泰證券認為,近期人民幣升值預期以及公募改革推升了A、H兩個市場的流動性水平,并帶動保險股上漲。從基本面看,在預定利率動態調整機制下,壽險產品預定利率有望于今年三季度下調,改善年初以來的壽險產品成本收益倒掛情況,整體銷售動能有望改善。當前保險股估值處于歷史低位,壓制壽險公司估值的最大因素仍然是低利率。即便利差損擔憂仍然存在,在流動性以及基本面改善的背景下,下半年保險板塊仍有可能獲得不錯的收益。華泰證券看重資產負債匹配的重要性。
2025-06-04 09:04:54萊納斯公司同馬來西亞簽署備忘錄
據Mining.com網站報道,萊納斯稀土公司(Lynas Rare Earths)與馬來西亞吉蘭丹州政府投資機構MB(Menteri Besar)簽署一項諒解備忘錄,從而為其在該國的現代材料廠獲得更多原料。 MB目前重點是開發吉蘭丹州的離子型稀土礦,萊納斯公司的選廠也在該州。 2012年以來,萊納斯公司馬來西亞稀土廠一直在經營,利用其在澳大利亞的韋爾德山(Mt Weld)稀土礦運來的混合稀土碳酸鹽生產分離稀土材料,向東亞、美國和歐洲用戶供貨。 根據諒解備忘錄,萊納斯和MB將合作鞏固、促進吉蘭丹州稀土工業發展。 同時,還給各方磋商最終協議提供了一項框架,即MB的項目投產后,將為萊納斯在關丹的現代材料廠提供混合稀土碳酸鹽原料。 這個諒解備忘錄不具有約束性,仍需要看最終協議磋商情況。 萊納斯首席執行官和經理阿曼達·拉卡茲(Amanda Lacaze)稱,這份諒解備忘錄“對于公司和馬來西亞稀土產業來說是重要的一步,能夠將公司在馬來西亞稀土產業的10年經驗與吉蘭丹州豐富的稀土資源結合起來”。 “馬來西亞的離子型稀土礦潛力就很大,能夠為萊納斯提供更多的原料,特別是其中重稀土含量高,是電動汽車和電子產品生產所急需的”。 萊納斯背后支持者是澳大利亞礦業大亨吉娜·萊因哈特(Gina Rinehart),該公司最近首次在馬來西亞生產出鏑氧化物。公司還希望最早在6月初生產出鋱氧化物。
2025-06-03 19:59:480.46元/Wh!比亞迪預中標蒙能集團600MWh構網型儲能系統采購
北極星儲能網獲悉,5月30日,200萬千瓦“阿電入烏”區域互濟新能源項目儲能系統設備采購200萬千瓦“阿電入烏”區域互濟新能源項目儲能系統設備采購中標候選人公示,項目總容量為300MW/600MWh。 中標候選人第1名:比亞迪汽車工業有限公司,投標報價:276000000.00元,折合單價0.46元/Wh; 中標候選人第2名:中車株洲電力機車研究所有限公司,投標報價:288120000.00元,折合單價0.48元/Wh; 中標候選人第3名:北京天誠同創電氣有限公司,投標報價:286800000.00元,折合單價0.478元/Wh。 根據5月28日公布的項目開標記錄顯示,共有16家企業參與投標,除平高儲能外,有效報價15家,報價范圍0.46-0.576元/Wh,平均報價0.499元/Wh。 根據招標公告,項目招標人為內蒙古能源集團旗下的內蒙古蒙能斕海新能源有限公司,項目擬建場址位于內蒙古自治區阿拉善盟高新技術產業開發區(烏斯太鎮)境內,擬采用磷酸鐵鋰電化學構網型儲能設備,總容量為300MW/600MWh。該儲能設備分開建設1#升壓站配套建設構網型儲能設備75MW/150MWh;2#升壓站配套建設構網型儲能設備112.5MW/225MWh;3#升壓站配套建設構網型儲能設備112.5MW/225MWh。儲能系統由蓄電池、電池控制柜、電池供電柜、儲能變流器、升壓變壓器等設備,以及電池管理系統、能量管理系統、就地控制系統等組成。每個升壓站各配套1套能量管理系統。 要求近三年(2022年1月1日至今,以合同簽訂時間為準),投標人(儲能系統集成商)在中國境內具有累計不低于5GWh磷酸鐵鋰電池儲能系統集成業績。 詳情如下: 200萬千瓦“阿電入烏”區域互濟新能源項目儲能系統設備采購中標候選人公示 招標項目編號:K1500002025041101001001 中標候選人公示截止時間:2025年6月4日 一、評標情況 200萬千瓦“阿電入烏”區域互濟新能源項目儲能系統設備采購: 1.中標候選人基本情況 中標候選人第1名:比亞迪汽車工業有限公司,投標報價:276000000.00元,工期:滿足招標文件要求。 中標候選人第2名:中車株洲電力機車研究所有限公司,投標報價:288120000.00元,工期:滿足招標文件要求。 中標候選人第3名:北京天誠同創電氣有限公司,投標報價:286800000.00元,工期:滿足招標文件要求。 2.中標候選人的授權委托人情況 比亞迪汽車工業有限公司的授權委托人:武永云,140122198809261418。 中車株洲電力機車研究所有限公司的授權委托人:雄鷹,152325199508042535。 北京天誠同創電氣有限公司的授權委托人:劉東偉,150424198708092716。 3.中標候選人響應招標文件要求的情況 比亞迪汽車工業有限公司(第1中標候選人):投標人滿足通用資格條件要求;投標人提供了自2022年1月1日儲能系統集成業績: 1.2022年與大唐華銀電力股份有限公司耒陽分公司簽訂的大唐華銀電力股份有限公司耒陽分公司200MW/400MWh儲能電站項目,采購容量:200M/400MWh; 2.2023年與開陽盛黔新能源有限公司簽訂的開陽縣200MW/400MWh集中儲能電站項目集中式方案儲能系統設備采購合同,采購容量:100MW/200MWh; 3.2023年1月與大方烏江水電儲能有限公司簽訂的貴州大方一期55MW/110MWh項目磷酸鐵鋰電化學儲能系統采購合同,采購容量:55MW/110MWh等累計超過5GWh國內儲能系統集成業績;投標人具有電芯、EMS的研發制造能力并提供相應證明文件;投標人具有ISO9001質量管理體系證書及本次投標所使用設備的證明文件,電池(模組)具有國家認證機構出具的型式認證報告;投標人為非聯合體投標;投標人為非代理商投標。 中車株洲電力機車研究所有限公司(第2中標候選人):投標人滿足通用資格條件要求;投標人提供了自2022年1月1日儲能系統集成業績: 1.2022年9月與陜西建工新能源有限公司簽訂的新華水電莎車縣20萬千瓦(80萬千瓦時)配套儲能和80萬千瓦市場化并網光伏發電項目儲能設備采購項目采購合同,采購容量:200MW/800MWh; 2.2023年12月與昌吉國投阜鑫能源有限公司簽訂的昌吉國投20萬千瓦80萬千瓦時共享儲能項目儲能系統設備采購合同,采購容量:200MW/800MWh; 3.2023年與中電建巴里坤新能源有限公司簽訂的新疆巴里坤600MW風電項目156MW/624MWh儲能設備采購合同,采購容量:156MW/624MWh等累計超過5GWh國內儲能系統集成業績;投標人具有PCS、EMS的研發制造能力并提供相應證明文件;投標人具有ISO9001質量管理體系證書及本次投標所使用設備的證明文件,電池(模組)具有國家認證機構出具的型式認證報告;投標人為非聯合體投標;投標人為非代理商投標。 北京天誠同創電氣有限公司(第3中標候選人):投標人滿足通用資格條件要求;投標人提供了自2022年1月1日儲能系統集成業績: 1.2024年8月與國電電力內蒙古鄂托克前旗智慧發電有限責任公司簽訂的鄂爾多斯國電潤陽50萬千瓦上海廟經濟開發區綠色供電項目儲能系統及其附屬設備采購合同,采購容量:115MW/460MWh; 2.2024年8月與中能建(北京)能源研究院有限公司簽訂的研究院50MW/100MWh儲能設備采購合同,采購容量:50MW/100MWh; 3.2022年6月與特變電工新疆新能源股份有限公司簽訂的武威涼州區共享儲能(140MW/280MWh)項目儲能設備采購合同,采購容量:140MW/280MWh等累計超過5GWh國內儲能系統集成業績;投標人具有PCS、EMS的研發制造能力并提供相應證明文件;投標人具有ISO9001質量管理體系證書及本次投標所使用設備的證明文件,電池(模組)具有國家認證機構出具的型式認證報告;投標人為非聯合體投標;投標人為非代理商投標。
2025-06-03 13:20:33歐洲4月新車銷量:奇瑞、比亞迪、小鵬大漲
根據市場研究機構Dataforce的初步數據,歐洲4月份的新車銷量與2024年同期相比持平,但市場構成卻大不相同。 具體來看,4月份,歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟國家的總體銷量微跌0.3%至1,085,092輛。其中,純電動汽車銷量同比增長28%,傳統混合動力汽車的銷量上漲16%,插電式混合動力汽車的銷量增加12%,純汽油車型的銷量下降7.2%,柴油車型的銷量則下跌19%,表明歐盟更嚴格的新二氧化碳排放標準開始產生效果。 從汽車品牌來看,實現銷量增長的汽車制造商除了大多數中國企業外還有:寶馬集團的銷量增長8.1%,福特上漲4.9%,大眾集團微增0.6%,雷諾集團增加0.3%,之前歐洲銷量一直呈下滑態勢的Stellantis銷量也微增0.1%。 相比之下,豐田、特斯拉等汽車制造商的4月歐洲銷量則出現了下滑。其中,特斯拉的下滑態勢在第一季度之后仍未得到緩解,4月歐洲銷量下降46%,原因是其首席執行官埃隆·馬斯克的政治活動以及對歐洲右翼政黨和政客的支持引發了外界的不滿。馬斯克已承諾減少其政治捐款,并表示將把精力重新集中于經營特斯拉上。 中國汽車制造商市場份額上漲 4月,中國汽車制造商總體上是最大的贏家,在歐洲的銷量繼續保持迅猛增長態勢,同比大增79%至50,173輛,市場份額從2024年同期的2.6%增長至4.6%。不過,需要指出的是,部分中國汽車制造商在2024年同期的起點相對較低。 從動力系統來看,中國汽車制造商4月在歐洲出售的新車中,純電動汽車銷量勁增41%至16,458輛;插電式混合動力汽車的銷量飆升534%為9,472輛;傳統混合動力汽車的銷量大漲3,946%,達到8,619輛;汽油車銷量增長11%,為13,786輛。 其中,奇瑞4月在歐洲的增長幅度最大,高達1149%,銷量為5,773輛。比亞迪的銷量為12,558輛,較2024年4月的2,752 輛飆升356%,主要是得益于Seal U中型SUV車型的成功。 上汽集團旗下MG的銷量同比增長25%,達到21,735輛。其中,MG 3小型車表現尤為突出,4月的銷量較去年同期增加4,400多輛,當月總銷量超過4,900輛。盡管其競爭對手的增長幅度更大,但MG在歐洲仍穩穩地保持著中國品牌榜首的位置。今年1—4月,MG在歐洲的銷量為99,627輛,遙遙領先于其他中國汽車制造商。 特斯拉Model Y 排名大跌 4月份,雷諾Clio成為歐洲最暢銷的車型,從而終結了Dacia Sandero連續三個月的銷量榜首地位。在這兩款車型之后,大眾Tiguan的銷量位居第三,同比增長2.3%至17,027輛。 不久前,歐洲的電動汽車市場似乎完全被特斯拉占據主導地位,但今年4月的銷售數據卻大不相同了。斯柯達的新款Elroq緊湊型SUV(銷量為8,070輛)成為4月歐洲純電動汽車市場當之無愧的冠軍,緊隨其后的是大眾集團的另外三款車:大眾ID.3、ID.7中型轎車/旅行以及ID.4緊湊型SUV(銷量為6,300輛)。這四款車型之后又緊跟著兩款新車型,分別是雷諾5 E-Tech小型車(銷量為5,715輛)和起亞EV3(銷量為5,614輛)。 其他值得關注的電動車型包括:奧迪Q6 E-tron高端大型SUV(銷量為3,971輛),位列第11位;雪鐵龍e-C3小型車(銷量為3,862輛),位列第12位;以及福特Explorer緊湊型SUV(銷量為3,687輛)。 相比之下,特斯拉Model Y上個月在歐洲的銷量大跌51%至4,743輛,排在所有車型中第84名,在純電動車型中排名第10。要知道,2023年Model Y在歐洲銷量位居榜首,2024年銷量排名第四。不過,就今年前四個月的累計銷量來看,特斯拉Model Y仍穩居榜首。 根據Dataforce的數據,歐洲插電式混合動力汽車的銷量在4月增長32%。銷量最高的車型依然是比亞迪Seal U,銷量為5,300輛,緊隨其后的是大眾途觀(銷量為5,195輛)、沃爾沃 XC60(銷量為5,192輛)。 上個月,歐洲傳統混合動力汽車的銷量增長13%,豐田和雷諾集團的車型繼續占據領先地位。豐田Yaris Cross位居細分市場銷量榜榜首,4月銷量為15,800輛;其次是豐田Yaris小型掀背車,銷量為15,011輛。兩款雷諾集團的車型表現強勁,其中Symbioz位居第4(銷量為7,522輛);Dacia Duster位居第7,銷量為5,155輛。 4月,歐洲市場汽油車(下降9.3%)和柴油車(下降18%)的銷量均有所下滑。不過,汽油類別中包含了 Stellantis推出的一系列48伏輕度混合動力車型,使標致208和標致2008等車型的排放量降低約10%至15%。 此外,緊湊型SUV似乎已徹底超越小型SUV成為歐洲最大的細分市場,4月銷量增長20%,而小型SUV的銷量則下降5.5%。小型轎車的銷量略有上升,增長0.6%。
2025-06-03 08:51:5738.25萬輛!28.476GWh!比亞迪5月產銷數據發布
6月1日,比亞迪(002594)披露,5月,比亞迪新能源車銷量近38.25萬輛,同比增長15.3%。 品牌方面,5月,比亞迪汽車王朝丨海洋銷售348,393輛,同比增長10.5%;方程豹汽車銷售12,592輛,同比增長418.2%;騰勢汽車銷售15,806輛,同比增長29.3%;仰望汽車銷售139輛。 1-5月,比亞迪累計銷量約176.34萬輛,去年1-5月累計約127.13萬輛,累計同比增長38.70%。 截至目前,比亞迪新能源車累銷超1230萬輛。 海外銷售方面,比亞迪5月海外銷售新能源汽車合計89,047輛,其中,乘用車及皮卡海外銷售88,640輛。 電池方面,5月,比亞迪新能源車動力電池及儲能電池裝機總量約為28.476GWh,2025年1-5月累計裝機總量約為107.507GWh。 此外,5月31日,“兆瓦閃充 萬樁共建”兆瓦閃充生態共建啟動儀式在粵港澳車展舉辦。比亞迪現場宣布與小桔充電合作共建10,000座兆瓦閃充樁、與新電途合作共建5000座兆瓦閃充樁,在全國范圍內推進兆瓦閃充生態普及,進一步加快兆瓦閃充充電設施的建設,讓用戶能更廣泛、更便利地享受到“油電同速”的極致補能體驗。 除了合作共建,比亞迪此前宣布自建4000座兆瓦閃充站,目前已建成兆瓦閃充站超500座,覆蓋全國200多個核心城市。
2025-06-03 08:47:56
亞鉬酸鈉出口量相關推薦
- 七水鉬酸鈉出口量
- 七鉬酸鈉出口量
- 二水鉬酸鈉出口量
- 亞釩酸鈉出口量
- 亞鉻酸鈉出口量
- 亞銻酸鈉出口量
- 亞錫酸鈉出口量
- 偏釩酸鈉出口量
- 偏銻酸鈉出口量
- 原釩酸鈉出口量
- 四鉬酸鈉出口量
- 多釩酸鈉出口量
- 無水鉬酸鈉出口量
- 次釩酸鈉出口量
- 正釩酸鈉出口量
- 氟鉬酸鈉出口量
- 氟銻酸鈉出口量
- 氯銻酸鈉出口量
- 焦釩酸鈉出口量
- 焦銻酸鈉出口量
- 片釩酸鈉出口量
- 硒硝酸鈉出口量
- 硒硫酸鈉出口量
- 硒酸鈉出口量
- 硝酸鈉出口量
- 硫銻酸鈉出口量
- 碳酸鈉釩出口量
- 磷釩酸鈉出口量
- 磷鉬酸鈉出口量
- 過釩酸鈉出口量
- 重鉻酸鈉出口量
- 釩硫酸鈉出口量
- 釩硼酸鈉出口量
- 釩磷酸鈉出口量
- 釩酸鈉出口量
- 釩酸鈉鐵出口量
- 鎢酸鈉出口量
- 鎢鉬酸鈉出口量
- 鉬酸亞鐵出口量
- 鉬酸出口量
- 鉬酸鈉出口量
- 鉬酸鉍鈉出口量
- 鐵釩酸鈉出口量
- 鉻酸鈉出口量
- 銻酸鈉出口量
- 錫酸鈉出口量
- 錫鉛酸鈉出口量
- 間釩酸鈉出口量
- 高純鉬酸鈉出口量
- 高鉬酸鈉出口量