二級鋼
二級鋼是指高品質(zhì)、高強度的工程結(jié)構(gòu)鋼材,通常用于建筑、橋梁、機械制造等領(lǐng)域。與一級鋼相比,二級鋼的化學成分更加精確,組織更加均勻,力學性能更加優(yōu)良。
二級鋼的主要特點包括以下幾個方面:
1. 高強度:二級鋼具有較高的屈服強度和抗拉強度,能夠承受較大的荷載。
2. 良好的可焊性:二級鋼具有良好的可焊性,便于加工和連接。
3. 良好的加工性能:二級鋼易于切割、彎曲、壓鑄等加工,適用于各種復雜形狀的結(jié)構(gòu)。
4. 優(yōu)良的耐腐蝕性能:通過合理的防腐措施,二級鋼具有良好的耐腐蝕性能,可延長使用壽命。
在工程建設(shè)中,二級鋼常用于大型橋梁、高層建筑和機械設(shè)備等項目中,其穩(wěn)定性和可靠性備受青睞。同時,二級鋼的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量要求較高,保證了產(chǎn)品的可靠性和安全性。
總的來說,二級鋼作為工程結(jié)構(gòu)材料的首選之一,具有較高的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,對于工程建設(shè)和制造業(yè)的發(fā)展起著重要的推動作用。
- 二級鋼快訊
5月23日,歐盟委員會正式發(fā)布可再生能源項目招標新規(guī)則,要求各成員國在競標中納入價格以外的評選標準,如可持續(xù)性、供應(yīng)鏈韌性、網(wǎng)絡(luò)安全和企業(yè)社會責任等。該新規(guī)屬于《凈零工業(yè)法案》(Net-Zero Industry Act,簡稱 NZIA)下的二級立法,將于2026年在歐盟成員國全面實施,將進一步促進歐洲內(nèi)部生產(chǎn)太陽能光伏和其他清潔技術(shù)。
2025-05-28【鉻鐵市場日評】2025年5月19日,內(nèi)蒙地區(qū)高碳鉻鐵出廠價8000-8100元/50基噸,較前一交易日回調(diào)25元/50基噸。進口鉻鐵方面,哈薩克斯坦高碳鉻鐵價格下跌100元,報價維持在9000-9100元/50基噸。日內(nèi)鉻鐵市場平穩(wěn)運行,鉻鐵零售價格小幅下調(diào),詢盤情緒較上周有所回升,但實際成交量依舊有限。下游不銹鋼在宏觀利好消息影響下的價格探漲和成交活躍基本釋放完畢,市場回歸基本面,階段性采購需求得到滿足,成交和價格開始回落。傳導至鉻鐵端,采買需求延續(xù)前期平淡態(tài)勢,詢盤雖有上漲,但多為試探,實盤成交有限。鉻鐵冶煉成本方面,上周末二級冶金焦完成首輪提降,鉻鐵生產(chǎn)成本有一定降低;但鉻礦價格仍在高位震蕩,強力支撐鉻鐵價格,受此影響,廠家降價意愿有限。同時,臨近鋼招落地,市場觀望為主,多看穩(wěn)鋼招價格,預(yù)期平盤。預(yù)計短期內(nèi)鉻鐵價格平穩(wěn)運行為主。
2025-05-19【南非Eskom宣布實施二級限電】2025年5月14日訊:當?shù)貢r間13日,南非Eskom發(fā)布緊急公告,將于5月13日(周二)16時啟動二級限電減載措施,并持續(xù)至5月15日(周四)22時,旨在應(yīng)對有限的發(fā)電能力,確保工作日期間電力供應(yīng)穩(wěn)定。Eskom表示,此次限電源于多重不利因素沖擊電力系統(tǒng)。一方面,總裝機容量達3120兆瓦的發(fā)電機組因計劃維護工作延遲,未能按時恢復運行;另一方面,過去24小時內(nèi),突發(fā)的計劃外故障致使1385兆瓦發(fā)電能力損失,當前計劃外電力產(chǎn)能損失已暫時突破13000兆瓦,與公司《2025年冬季展望》中的風險預(yù)警高度吻合。本月初,Eskom曾明確警示,若電力中斷超13000兆瓦,將不得不采取限電舉措。 盡管面臨此次挑戰(zhàn),Eskom強調(diào)電力系統(tǒng)整體狀況已顯著優(yōu)于往年冬季。在過去財年,發(fā)電能力可用率躍升至96%,遠超上一年的9%。同時,公司正積極推進三個重大項目,預(yù)計將為電網(wǎng)新增2500兆瓦電力,且獲得私營部門合作伙伴的強力支持。Eskom承諾將實時監(jiān)測電力系統(tǒng)動態(tài),后續(xù)將根據(jù)實際情況及時向公眾通報最新進展。 詳情見:SACETA公眾號
2025-05-14【上海經(jīng)信委:將推動整車企業(yè)轉(zhuǎn)型】“智鏈未來 共贏新章”2025年長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈創(chuàng)新合作大會近日在國家會展中心(上海)召開。上海市經(jīng)信委二級巡視員、汽車產(chǎn)業(yè)處處長韓大東在會上致辭時表示,汽車產(chǎn)業(yè)是上海的重點產(chǎn)業(yè)之一。在當前全球汽車產(chǎn)業(yè)變革調(diào)整窗口期、機遇期,上海全力破解汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的痛點、堵點,加快打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心,推動長三角一體化發(fā)展,近年來取得了一定成效。 韓大東強調(diào),當前,全球汽車競爭格局向電動化、智能化、AI化發(fā)展,零部件一體化、集成化、輕量化趨勢明顯。疊加國際貿(mào)易摩擦、關(guān)稅壁壘等地緣政治影響,汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨重塑與變革。為加快提升長三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條競爭力,上海將推動整車企業(yè)改革轉(zhuǎn)型,加強智能駕駛大模型等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用,加快智己、奧迪、尚界等新車型投產(chǎn)上市,促進長三角地區(qū)及全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。
2025-04-27【贛州立探年產(chǎn)50噸硅碳負極材料建設(shè)項目竣工】4月24日,全國建設(shè)項目環(huán)境信息公示平臺發(fā)布了“贛州立探年產(chǎn)50噸硅碳負極材料建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收公示”。項目投資:投資3000萬元,建設(shè)性質(zhì):新建 項目建設(shè)內(nèi)容:項目總用地面積約4390m2(包含19#廠房和院內(nèi)空坪),19#廠房為單層丙類廠房,耐火等級二級,廠房建筑面積為1224.6m2,廠房高約10.1m,廠房內(nèi)分區(qū)建設(shè)活化區(qū)、沉積區(qū)、制氮機房、硅烷特氣間、乙炔特氣間、成品倉庫等。
2025-04-27
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