土耳其熱軋板卷進口量
土耳其熱軋板卷進口量大概數據
| 時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 熱軋板卷 | 100000-200000 | 噸 |
| 2017 | 熱軋板卷 | 150000-250000 | 噸 |
| 2018 | 熱軋板卷 | 200000-300000 | 噸 |
| 2019 | 熱軋板卷 | 250000-350000 | 噸 |
| 2020 | 熱軋板卷 | 200000-300000 | 噸 |
土耳其熱軋板卷進口量行情
土耳其熱軋板卷進口量資訊
數十家車企集體發聲！汽車零部件板塊迎重大利好！個股掀起“漲停潮”【SMM熱點】
SMM 6月11日訊：6月11日早間，汽車零部件板塊快速走高，指數盤中一度漲近3%，個股方面更是嫌棄轟轟烈烈漲停潮。截至日間收盤，汽車零部件指數漲2.32%。個股方面，同心傳動、美晨科技、迪生力、金麒麟等10股漲停，浙江華遠、襄陽軸承、立中集團等多股紛紛跟漲。 而這一切發生的原因，都與昨日及今日數十家車企集體“發聲”有著密不可分的關系。據悉，6月10日晚間，中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯等四家車企分別發表聲明，就“支付賬期不超過60天”作出承諾。而6月11日，比亞迪、長城汽車、小米汽車、小鵬汽車、奇瑞集團、零跑汽車、北汽集團、理想汽車、蔚來汽車等一眾車企也紛紛跟進，均發布公告提及“將供應商支付賬期統一至60天內”的決定。 在這些企業的公告中，有多家企業提及了積極響應國務院《保障中小企業款項支付條例》的情況，公開資料顯示，《保障中小企業款項支付條例》于 2024 年 10 月 18 日經國務院第 43 次常務會議修訂通過，自 2025 年 6 月 1 日起施行，其中明確規定，大型企業支付工程款最長不得超過 60 日，同時，不得強制中小企業接受商業匯票等非現金支付方式變相延長付款期限。 毫無疑問的是，車企紛紛響應“將供應商支付賬期統一至60天內”的決策，對于汽車零部件企業而言無疑是重大利好，一方面，車企支付賬期的縮短，可以讓零部件供應商在盡可能快的時間內拿到款，資金回流速度加快。供應商可將回籠資金用于采購原材料，避免因資金短缺導致原材料供應不足，影響生產進度，可以加快汽車零部件企業的資金周轉，降低因資金緊張導致的生產停滯風險。此外，還能增強汽車零部件企業經營的穩定性，促進整個汽車供應鏈協同發展。 中信證券對此評論稱，車企積極響應政策，汽車產業進入高質量發展階段。國海證券戴暢指出，2024年以舊換新政策催化下乘用車銷量表現超預期，2025年以舊換新政策延續，對汽車消費向上進行支撐，行業全年有望高景氣，繼續看好汽車板塊機會，看好自身經營周期向上的優質零部件。 此外，據財聯社方面消息，其從中國汽車工業協會公布數據顯示，2025年5月我國汽車產銷分別完成264.9萬輛和268.6萬輛，環比分別增長1.1%和3.7%，同比分別增長11.6%和11.2%。1-5月，汽車產銷分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛，同比分別增長12.7%和10.9%。 新能源汽車方面，5月產銷分別完成127萬輛和130.7萬輛，同比分別增長35%和36.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的48.7%。1-5月，新能源汽車產銷分別完成569.9萬輛和560.8萬輛，同比分別增長45.2%和44%。 出口方面，5月我國汽車出口55.1萬輛，環比增長6.6%，同比增長14.5%。1-5月，汽車出口總量達249萬輛，同比增長7.9%。 SMM概括了上述幾家車企的公告簡要內容，具體如下： 【中國一汽：踐行責任擔當，共筑健康供應鏈生態】 中國一汽發布公告稱，中國一汽作為國有特大型汽車企業集團，始終視供應商為最緊密的合作伙伴，堅持命運與共、互利共贏，共同實現高質量發展。 近期，工信部、國資委等國家部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出一系列部署要求，中國一汽堅決貫徹落實，持續優化內部采購與財務結算流程，以實際行動維護市場經濟秩序健康穩定。一是完善機制，強化執行。明確付款期限和支付方式，將“60天付款”作為所屬單位付款期限要求，加強資金監督和過程管理。二是優化流程，提升效率。加強采購、財務等部門內部協同，進一步精簡審批環節，確保付款流程暢通無阻。三是技術賦能，精準管控。充分利用數字化云工作臺，實現對合同執行、發票匹配、付款申請等全流程節點的實時監控，確保每一筆應付款項按期支付。 【東風汽車：踐行央企擔當 支付賬期統一60天內！】 6月10日，為深入貫徹落實國家政策精神，助力中小企業健康發展，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風汽車）正式宣布，將支付賬期統一至60天內。此舉是東風汽車積極響應國務院《保障中小企業款項支付條例》的重要舉措，旨在以切實行動推動上下游資金高效流轉，助力產業鏈良好協同發展。 【廣汽集團：關于供應商賬期的鄭重承諾】 廣汽集團一直以來堅持為顧客提供高安全、高品質的產品與服務。供應鏈體系的健康發展是保障產品高安全、高品質的基礎。為此，廣汽集團將一如既往，堅持以不超過60天的供應商賬期，保障供應鏈資金高效周轉，攜手上下游伙伴，共同促進行業高質量發展。 【賽力斯：關于共同促進行業高質量發展的倡議】 賽力斯積極響應汽車工業協會發布的《關于維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》，中國新能源汽車取得的成績實屬不易，我們呼吁更加有序的市場化，企業加強自律，共同推動行業高質量發展。我們愿與行業同仁繼續攜手，共同維護公平有序的市場環境，共筑智能電動出行新時代！賽力斯正在積極推進產品集成化、智造集聚化，有效促進產業鏈上下游企業的協同發展，提升整個產業集群的競爭力。 一直以來，賽力斯按照與供應商的合同約定付款，正常貨款賬期60天，實現主機廠與供應商雙贏。 【比亞迪：踐行社會責任，推動行業高質量發展】 為落實國家及相關部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出的一系列部署要求，為助力中小企業健康發展，比亞迪汽車宣布，將供應商支付賬期統一至60天內。 比亞迪表示，將以切實行動推動中國汽車產業高質量發展。未來，比亞迪汽車將繼續通過技術創新與管理優化，攜手上下游伙伴共同推動中國汽車產業行穩致遠。 【長城汽車：承諾將支付賬期統一到60天內】 為深入貫徹落實國務院《保障中小企業款項支付條例》長城汽車股份有限公司宣布，將對供應商的支付賬期統一到60天內，以保障汽車產業鏈供應鏈穩定，促進市場公平競爭、激發創新活力、提高發展效率。 【小米汽車：將供應商支付賬期統一至60天內】 小米汽車官方微博發布消息稱，堅決落實國家及相關主管部門就促進汽車產業高質量發展、保障供應鏈穩定作出的部署要求，將供應商支付賬期統一至60天內。 【奇瑞集團：將供應商支付賬期統一至60天內 】 奇瑞集團表示，近期，工信部、國資委等國家部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出一系列部署要求，奇瑞集團堅決貫徹落實，決定自6月10日起，將供應商支付賬期統一至60天內，以加速產業鏈資金周轉效率，保障產業鏈供應鏈穩定。 【零跑汽車：將一如既往地堅持“60天付款”原則 確保付款流程高效和暢通】 零跑汽車發布微博稱，將一如既往地堅持“60天付款”原則，以零拖欠為標準，精簡審批流程，持續加強部門協同，確保付款流程高效和暢通。 【理想汽車：將持續貫徹60天以內的支付賬期】 理想汽車發布微博稱，理想汽車始終堅持為用戶打造更安全、更舒適、更便捷的產品與服務。理想汽車將持續貫徹60天以內的支付賬期，與行業伙伴共同促進中國汽車產業高質量發展。 【蔚來汽車：將持續貫徹60天以內的支付賬期】 蔚來汽車發布微博稱，將致力于成為技術與體驗領先的用戶企業，為用戶滿意而存在，通過技術創新，開發極致的產品，提供超越期待的服務，打造共同成長的社區。 供應鏈體系的健康發展是保障產品質量、提升用戶體驗的基礎。蔚來將持續貫徹60天以內的支付賬期，攜手上下游合作伙伴共同促進中國汽車產業高質量發展，共創可持續和更美好的未來。 【小鵬汽車：將支付賬期統一至60天內】 小鵬汽車發布微博稱，為了積極響應落實國家及相關部門針對促進汽車產業高質量發展的一系列部署要求，保障產業鏈供應鏈穩定，助力中小企業健康發展，小鵬汽車宣布，將支付賬期統一至60天內。小鵬汽車作為“未來出行探索者”，將積極踐行企業社會責任與擔當，努力通過AI科技創新賦能產業鏈及上下游伙伴，共同推進中國汽車產業行穩致遠的高質量發展。 【北汽集團：即日起對所有符合付款條件的合作伙伴嚴格履約執行60天內結算】 北汽集團發布微博表示，即日起，對所有符合付款條件的合作伙伴，嚴格履約執行60天內結算，全面取消商業承兌匯票等增加供應商資金壓力的不合理結算方式，緩解中小供應商現金流壓力。 以下是各大車企公告截圖：
2025-06-11 19:53:13“反內卷”重拳揮向供應鏈 15家車企承諾“支付賬期不超過60天”
供應鏈賬期問題已成為中國汽車工業健康持續發展的羈絆。自6月10日晚間至6月11日午后，已有包括比亞迪、中國一汽、吉利汽車及小米汽車等在內的15家主機廠先后表聲明，承諾將供應商支付賬期統一控制在60天以內，以加速產業鏈資金周轉效率，保障產業鏈供應鏈穩定，發揮領軍企業擔當，促進汽車產業高質量發展。 受此消息影響，A股、港股汽車整車及零部件板塊大漲。其中，江淮汽車漲超近7%，金杯汽車漲超5%，上汽、比亞迪、廣汽等均漲超2%；供應鏈企業代表寧波韻升等漲停。 6月11日，上汽、北汽、理想、小鵬、小米、零跑相繼承諾“支付賬期不超過60天”。此前一日晚，長安、吉利、長城、奇瑞、一汽、東風、廣汽、賽力斯及比亞迪汽車生產企業，已先后宣布賬期縮短至60天以內。 值得注意的是，廣汽、賽力斯、理想、零跑等車企在聲明中使用了“持續貫徹”、“一如既往”、“一直以來”等表述，言外之意，公司之前賬期便已控制在60天內；而在一眾車企中，上汽集團則強調，將不采用商業承兌匯票等增加供應商資金壓力的結算方式。 6月1日，國務院發布修訂的《保障中小企業款項支付條例》施行，將有助于進一步強化中小企業權益保障機制，優化中小企業發展環境和總體營商環境，保障中小企業公平參與市場競爭，提振市場主體信心。《條例》規定，機關、事業單位和大型企業遲延支付中小企業款項的，應當支付逾期利息。雙方對逾期利息的利率有約定的，約定利率不得低于合同訂立時一年期貸款市場報價利率；未作約定的，按照每日利率萬分之五支付逾期利息。 “60天賬期統一不僅是一次財務調整，更是汽車產業生態升級的里程碑。”有內人士表示，賬期延長的本質是主機廠利用規模優勢占用弱勢企業資金。當產業鏈出現問題時，部分鏈主企業不是向上打開市場空間，而是向下擠壓鏈上企業的生存空間。“及時支付貨款有助于供應商的企業運營正向循環。” 中國汽車工業協會原常務副會長董揚此前曾指出，要重點檢查相關企業拖欠零部件企業的賬期問題。“這一問題雖然由來已久，但愈演愈烈，必須糾正。”董楊認為，縮短供應鏈企業賬期，會對整車企業的現金流產生影響，限制其打“價格戰”的能力。 6月9日，作為寶馬、豐田、比亞迪等車企的核心供應商四維圖新發布公告稱，截至2024年底，公司未彌補虧損已達9億余元，主要原因直指汽車行業價格戰導致的毛利擠壓與戰略調整壓力。 雖然四維圖新在財報中并未提及賬期問題，但據Wind數據，我國自主品牌車企供應商賬期普遍高于國際車企。以2024年為例，大眾汽車、現代汽車、豐田汽車、通用汽車、Stellantis的賬期分別為41.18天、53.78天、54.84天、64.10天和82.76天；而吉利汽車、奇瑞汽車、長城汽車、東風股份（東風汽車旗下上市公司）的賬期普遍超過120天，最長為221.27天。 博世中國總裁徐大全曾坦言，客戶壓價與拖欠賬款的雙重壓力下，“大多數客戶要求降價20%，那我們就關門了”。 汽車產業應付賬款賬期過長的問題引起相關部門高度重視。中國一汽、奇瑞集團方面均表示，近期，工信部、國資委等國家部委就保障產業鏈、供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出了一系列部署要求。 “汽車企業大多為央企、地方國企或龍頭企業，在汽車產業鏈、供應鏈中發揮著‘鏈主’作用，賬期長短對供應商的資金流轉速度和資金成本影響重大。”前述業內人士分析認為，賬期統一也面臨挑戰。車企可能面臨短期現金流壓力，尤其在經濟下行期。同時，中小企業能力不均可能導致執行落差。 6月11日，在全球第1500家門店開業活動上，零跑汽車副總裁李騰飛對記者表示，零跑汽車不是首先發承諾聲明的企業，但從成立至今一直堅持60天內支付款項原則。“零跑汽車將一如既往堅持過往的財務戰略，與供應商合作共贏。”
2025-06-11 19:39:255月出口數據延續增長韌性 運價強勢港股航運板塊熱度升溫
今日港口航運板塊再度逆勢走強，引發不少關注。 截至發稿，海豐國際(01308.HK)漲超5%，德翔海運(02510.HK)漲逾4%，中遠海發(02866.HK)、青島港(06198.HK)、中遠海控(01919.HK)等個股也紛紛跟漲。 消息面上，由于對關稅風險不確定性的擔憂，近期貿易搶運需求集中井噴，利好航運景氣度。 據上海航運交易所數據，截至2025年6月9日，上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線）報1622.81點，與上期相比漲29.5%。 另寧波航運交易所消息，上周南美東航線市場波動較大：運力缺口較大，艙位持續緊張，運價繼續上漲。南美東航線運價指數為2324.2點，較前一周上漲43.7%。 此外，海關總署數據顯示，以美元計價中國5月出口同比增長4.8%，繼續展現一定韌性。 國盛證券6月9日發布的研報稱，5月對美出口降幅擴大，但對歐盟出口提升，對新興市場出口保持高位。其中，對東盟出口同比增14.8%，其中對越南出口同比增 22.0%，體現出明顯的轉口特征。 國信證券也表示，5月出口韌性主要受對非美國家邊際走強、集成電路及汽車等產品出口增速上行等積極因素，反映貿易地理格局和產品構成均出現改善。
2025-06-10 19:14:21新疆克拉瑪依150MW/1200MWh儲熱型共享儲能電站EPC招標
北極星儲能網獲悉，6月7日，奎屯鵬煜能源科技有限公司發布了奎屯市東工業園150MW/8h/1200MWh儲熱型共享儲能電站（“設計-采購-施工EPC總承包”）招標公告。項目位于新疆維吾爾自治區克拉瑪依市獨山子區，本項目新建總輸入功率為 213MW，儲能功率 150MW、日儲能時長 8h、日儲能能力為 150MW/8h/1200MWh，發電時長 16 小時，尖峰時段發電能力 33MW/4h/132MWh，:平電時段發電能力 8Mw/12h/96MWh，日發電能力 228MWh，日消納能力為 213MW/8h/1704MWh 的固體儲熱共亨儲能電站。同時為園區提供 60t/h/24t 工業蒸汽。
2025-06-10 09:49:54解碼內外貿一體化：外貿企業拓內銷熱情不減 堵點痛點如何破局？
“通過外貿優品中華行，我們發現國內市場潛力比預期更大。” 天津韓江科技有限公司市場部一位工作人員對財聯社記者表示。近日，第四屆中國—中東歐國家博覽會暨國際消費品博覽會(下稱中東歐博覽會)在浙江寧波舉辦。財聯社記者注意到，本屆中東歐博覽會設置外貿優品中華行專區，展示智能家電等百余種優質外貿產品，幫助外貿企業拓展國內市場。 目前，距離中美發布日內瓦聯合聲明、達成90天關稅窗口期已近1月時間，外貿企業加緊出口發貨之外，拓內銷的熱情依然不減。 近日，商務部召開例行新聞發布會，商務部新聞發言人何詠前表示，辦好外貿優品中華行，組織協會、商超、電商平臺與外貿企業對接采購，推動汽車、家電、家裝等更多外貿企業加入“以舊換新”。 何詠前強調，深化內外貿一體化試點，提升企業兩個市場經營能力，更好應對外部風險挑戰。 面對復雜性、嚴峻性、不確定性上升的外部環境，我國超大規模國內市場是廣大外貿企業的堅強后盾。商務部門正采取多方面措施，在支持企業開拓多元化國際市場的同時，幫助外貿企業更好依托國內市場，有效應對外部沖擊挑戰。 業界專家認為，越來越多企業也意識到，開展內外貿一體化經營，不只是簡單的清庫存，而是拓展發展空間、重塑市場競爭力的重要手段，也是構建新發展格局、推動高質量發展的必然要求。 借力“外貿優品中華行” 外貿企業拓內銷熱情不減 近日，“2025山東省外貿優品購物季”暨“外貿優品中華行”山東站活動在山東省國際會展中心啟動，400余家外貿企業在現場進行展銷，掀起消費熱潮。 為助力外貿企業進一步開拓國內大市場，山東省商務廳現場發布了政策賦能、機制賦能、渠道賦能、金融賦能和品牌賦能等外貿企業拓內銷賦能“五大行動”計劃，暢通外貿企業內銷渠道，促進穩外貿擴消費工作。 山東省商務廳廳長王磊在活動中表示，將圍繞電子電器、家居家裝等重點行業，引導參與消費品以舊換新的商家主動對接外貿出口企業，把符合標準要求的產品納入政策支持范圍。 財聯社記者自山東省商務廳獲悉，為有效應對國際貿易環境變化，加快內外貿一體化步伐，省商務廳將會同有關部門，全力組織開展外貿企業拓內銷賦能“五大行動”，其中就包括圍繞電子電器、家居家裝等重點行業，引導參與消費品以舊換新的商家主動對接外貿出口企業，把符合標準要求的產品納入政策支持范圍。 天津韓江科技有限公司長期為歐美代工攪拌機、空氣炸鍋等小家電，受海外訂單波動影響，企業目前通過“外貿優品中華行”活動積極開拓國內市場，今年一季度訂單顯著增加。 該公司市場部一位負責人對財聯社記者表示，通過外貿優品中華行，我們發現國內市場潛力比預期更大。政府搭臺、企業唱戲，現在團隊每天研究直播帶貨和社群營銷，外貿轉內銷這條路走對了。 外貿優品中華行安徽站也于近日啟動。活動發布了百家消費新場景、安徽省精品旅游路線、安徽省首店經濟情況以及安徽省幫助外貿企業拓內銷有關措施。現場還設置了75個特色攤位，同步組織安徽外貿優品、老字號、好網貨、長三角優質商品等促銷活動，帶動形成促消費氛圍。 外貿優品中華行湖南站則吸引了來自20多個省份和15個國家的600余家參展商和2000余家境內外采購商到場。據介紹，為進一步激發內外貿一體化發展動力，湖南省今年將重點培育50家“三同”品牌企業和100個“三同”品牌產品。 轉向國內 外貿企業營銷思路開始變化 在外部環境不確定性增加的背景下，我國以“外貿優品中華行”活動為突破口，加快推動內外貿一體化發展，助力外貿企業開拓國內市場。不過，推進過程中仍需破解多重挑戰。 經營思路的變化，就是其中之一。 位于山東的中寵股份是一家老牌的寵糧出口企業。近年來，隨著外部環境變化和國內寵物市場的快速增長，中寵股份也將重心投入國內，推出了頑皮、領先、ZEAL等品牌。 “我們現在的營銷重心肯定是在國內的”，頑皮品牌的一位新媒體營銷人員告訴財聯社記者，“過去，我們主要做的是寵糧出口代工，基本都是TOB業務，和過去相比，國內市場最大的特點九是從TOB變成了TOC，對我們來說，這種變化還是很大的，公司過去在國內很低調，但現在會招聘我這樣的很多文科生，小紅書就是我們的戰場”。 得益于國內業務的增長，2024年，中寵股份實現營收44.65億，同比增長19.15%，歸母凈利潤3.94億，同比增長68.89%。 財聯社記者獲悉，商務部門正出臺多項舉措，幫助外貿企業破解拓內銷過程中的挑戰。 比如在山東，財聯社記者自山東省商務廳獲悉，其實施渠道賦能行動，引導大型商貿連鎖企業發揮渠道優勢，對接外貿企業，為符合要求的產品開通快速響應通道，開設“外貿優品”專區專柜，實現產品快速上架銷售。而在線上渠道方面,開展“外貿優品云購齊魯”電商促消費、全國重點電商平臺走進外貿產業帶等系列活動，舉辦“外貿優品”選品對接會，搭建“山東外貿優品館”，把更多優質外貿產品以電商速度傳遞到國內市場。 中國投資協會上市公司投資專業委員會副會長支培元建議，數字化工具應用上，外貿企業可利用電商平臺大數據分析消費者需求、購買行為等，實現精準選品和營銷。借助企業資源計劃（ERP）系統優化內部管理流程，提高運營效率。 知名戰略定位專家、福建華策品牌定位咨詢創始人詹軍豪接受財聯社記者采訪時表示，電商平臺通過流量扶持、設立專區等，拓寬外貿優品銷售渠道；線下展會則提供產品展示與交流平臺。未來可探索線上線下融合模式，如3D虛擬展廳結合本地樣品間，或邀請網紅直播生產過程，同步在平臺開設促銷專區。 助力出口轉內銷 相關部門發力內外標準一致化 相比于經營思路的變化，標準差異則是另一個挑戰。 從出口產品技術標準、質量標準到檢驗檢疫、認證認可，國內外均存在一定差異。出口產品轉內銷時，如何符合國內市場標準、取得國內認證，仍然是不少外貿企業面臨的難題。 深圳欣水科技有限公司長期像歐美地區出口藍牙耳機，今年以來，受關稅波動影響，該公司決定拓展國內市場。 “過去，我們的產品主要面向歐美市場，符合CE、FCC等國際認證標準，但轉向國內市場后，發現國內外技術標準、認證流程存在較大差異。例如，國內對藍牙耳機的無線電型號核準（SRRC）、3C認證（CCC）等要求與歐盟標準并不完全互通，這讓我們在初期遇到了一些合規挑戰。”該公司市場部經理李冰對記者說。 李冰告訴記者，為了快速適應國內市場需求，我們積極與國內檢測機構合作，對產品進行本土化調整，包括優化射頻參數、調整電池安全設計等，確保符合GB國家標準。同時，我們也在探索“同線同標同質”模式，讓內外銷產品在相同質量體系下生產，既保證合規性，又提升消費者信任。 財聯社記者了解到，有關部門正在開展外貿產品標準認證銜接調查，組織國內國際標準比對，提升國內外標準一致性，打通出口產品內銷的堵點，打造更好促進內外貿一體化的軟環境。 比如山東，財聯社記者獲悉，山東省商務廳健全完善省市縣三級協同聯動機制，動態摸排出口受阻產品情況，對重點出口企業“一企一策”，分門別類制定幫扶臺賬，圍繞市場準入、標準銜接、品牌認證、渠道開發等方面難點堵點問題，有針對性的加強政策支持和服務保障。 中國信息協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長朱克力在接受財聯社記者采訪時表示，破解外貿轉內銷的深層矛盾需要構建雙循環操作系統。例如蘇州正在試點的工業品跨境電商平臺值得借鑒，將外貿企業的剩余產能拆解為可訂制模塊，國內采購商像拼樂高一樣組合需求，這既消化過剩產能又激活中小企業創新。更重要的是打通內外貿標準體系，青島海關推行的同線同標同質認證，讓一條生產線下來的商品能自由切換國際市場通行證和國內質檢標識。未來可探索跨境產業飛地模式，鼓勵平臺在保稅區建立外貿轉內銷示范基地，利用跨境電商數據鏈實現全球庫存共享，這才是應對貿易壁壘的治本之策。
2025-06-10 08:37:58
其他國家熱軋板卷進口量
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