遼寧叉車鉛酸蓄電池產量
遼寧叉車鉛酸蓄電池產量大概數據
時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 鉛酸蓄電池 | 20000-25000 | 臺 |
2020 | 鉛酸蓄電池 | 22000-27000 | 臺 |
2021 | 鉛酸蓄電池 | 25000-30000 | 臺 |
2022 | 鉛酸蓄電池 | 28000-35000 | 臺 |
2023 | 鉛酸蓄電池 | 30000-38000 | 臺 |
遼寧叉車鉛酸蓄電池產量行情
遼寧叉車鉛酸蓄電池產量資訊
遠景動力美國田納西儲能產線投產 鋰電產能覆蓋三大洲
遠景動力近日宣布其位于美國田納西州工廠的儲能電池產線投產,一期產能7GWh,滿足頭部客戶高品質儲能產品需求,助力全球能源零碳轉型。 遠景動力田納西工廠于2012年建成投產,是全球最早在美大規模量產動力電池的企業。此次新建儲能電池產線的投產將進一步鞏固遠景動力全球供應鏈布局。 作為全球化布局最早、主流市場覆蓋全面的電池科技公司,遠景動力是目前少數在三大洲實現鋰電池大規模量產的企業之一。自2024年以來,遠景動力全球化業務進展迅速,位于中國滄州、日本茨城,法國杜埃的工廠均已順利投產,西班牙工廠順利開工。截至目前,遠景動力已在中國、日本、美國、英國、法國和西班牙布局了13座電池制造基地。 作為行業最早量產300+Ah、500+Ah儲能大電芯的企業,遠景動力持續定義下一代產品,為行業樹立大容量電芯的新標桿。據權威機構統計,2024年遠景動力海外儲能電芯出貨量位列全球前三。
2025-06-11 09:03:23總投資5億!山東德州一電池回收項目落地
近日,山東省德州市生態環境局發布了關于德州德蘊投資發展有限公司廢舊動力電池拆解和規范化利用項目環境影響評價文件受理情況的公示。 據悉,該廢舊動力電池拆解和規范化利用項目位于德州市德城區小李路以北,富康路以南,規劃縱一路以東,規劃縱二路以西。項目占地面積為80畝(53,332.8平方米),建筑面積約為28,034萬平方米,主要建設2座生產車間、1棟辦公樓,1座原料庫、1座半成品庫、1座成品庫。項目新建1條電池包梯次利用生產線,1條磷酸鐵鋰電池破碎打粉生產線,1條濕法回收碳酸鋰生產線,總投資5億元。 項目主要購置電池包預處理設備、廢舊電池單體上料系統、破碎設備、低溫無氧碳化爐、分選設備、篩分設備、研磨機、酸浸槽、壓濾機、水洗槽、洗渣槽、除雜反應槽、沉鋰釜、調酸池、蒸發器等生產設備。預計項目建成后,對廢舊磷酸鐵鋰電池包進行綜合處理和資源化利用10萬噸,可實現年梯次利用廢舊磷酸鐵鋰電池包約7.1萬噸,破碎濕法回收處理后年回收碳酸鋰約1300噸,年產元明粉約1萬噸,銅粉約1800噸,鋁粉約4000噸。 德州德蘊投資發展有限公司成立于2023年7月,是運河經濟開發區管理委員會全資控股的國有獨資企業,經營范圍涵蓋新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用(不含危險廢物經營)等。
2025-06-11 08:59:11多家車企承諾支付賬期不超過60天 汽配企業現金流有望明顯改善
在監管部門持續的反“內卷式”競爭呼吁下,已有車企主動擔當,作出不拖欠供應商賬款的承諾。中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯、比亞迪等五家汽車生產企業分別發表聲明,就“支付賬期不超過60天”作出承諾。 2025年一季度A股汽車零部件板塊營收保持穩健增長,營業收入同比+7.2%,歸母凈利潤同比+9.4%,凈資產收益率+0.1pcts至2.2%。國海證券戴暢指出,2024年以舊換新政策催化下乘用車銷量表現超預期,2025年以舊換新政策延續,對汽車消費向上進行支撐,行業全年有望高景氣,繼續看好汽車板塊機會,看好自身經營周期向上的優質零部件。 據財聯社主題庫顯示,相關上市公司中: 無錫振華 主營業務是沖壓零部件業務、分拼總成加工業務、模具和選擇性精密電鍍加工業務。主要產品包括汽車車身件、底盤件、動力總成件等。 兆豐股份 作為一家專業生產汽車輪轂軸承單元及底盤系統相關產品的高新技術企業,主營業務涵蓋各類汽車輪轂軸承單元、分離軸承等汽車軸承,商用車底盤系統零部件以及汽車電子電氣產品的研發、生產和銷售。
2025-06-11 08:56:13華為“朋友圈”年中升級:6月密集推四新車、享界車標發布倒計時
2025年上半年行至“收官月”,華為在汽車業務端開始動作頻頻,高調進入年中“沖刺模式”。 6月10日,有消息稱,鴻蒙智行將于6月底發布享界品牌車標,并發布享界S9純電版硬件升級及享界S9旅行版預熱信息。“(享界品牌)車標確實已經申請下來了。”有接近華為的業內人士向財聯社記者表示。 財聯社記者從國家知識產權局商標局、中國商標網獲悉,申請人為北京新能源汽車股份有限公司、申請/注冊號82136348、國際分類12的圖形商標于6月7日完成注冊初步審定,專用權期限為2025年06月07日至2035年06月06日。圖形信息顯示,該商標采用鴻蒙智行家族式六邊形造型,內部寫有“STELATO”字樣,即享界品牌英文名稱。 另有知情人士透露,鴻蒙智行“第五界”——尚界正加速展開招聘工作,職位包括標定開發工程師(智能底盤及驅動)、底盤系統開發工程師、底盤架構集成設計工程師等。其中,標定開發工程師(智能底盤及驅動)工作職責包含組織完成EV/EREV車型底盤、動力及智駕的聯調標定以及驗收等。 第三方數據顯示,5月26日至6月1日鴻蒙智行累計銷量突破1.2萬輛。具體到單一車型,問界M9累計交付突破20萬輛,不久前公布售價的尊界S800交出“上市七天大定突破3600輛”的成績。 鴻蒙智行終端熱度不減的同時,華為乾崑“朋友圈”也在加速擴張。據記者不完全統計,6月將有至少4款搭載華為乾崑智能輔助駕駛或智能座艙的新車上市、預售。除小鵬G7外,還包括廣汽傳祺向往S9、嵐圖FREE+及上汽奧迪A5L Sportback等。 基于華為LCoS HUD整機與AR構圖引擎算法的小鵬AR-HUD技術方案于不久前亮相,小鵬負責AR-HUD全場景應用、基于人因的HMI布局設計及整車數據。6月11日開啟首秀的小鵬G7將率先搭載這一技術方案。 此外,有招聘平臺顯示,招聘方“華望汽車技術(廣州)有限公司”目前在招崗位40余個,包括整車項目管理、底盤電控開發工程師、造型/內飾設計師、人機工程研發工程師等。 據此前消息,尚界、華望首款車型擬分別于今年9月和2026年推出。“無論是鴻蒙智行,還是華為乾崑,不斷擴充產品陣容是維持、提升市場競爭力與熱度的重要方式。同時在這個瞬息萬變的時代,后續將發布的新品牌也必須盡快完成產品落地、搶占市場。”有業內人士分析認為。
2025-06-11 08:52:59四家車企集體官宣:將支付賬期統一至60天內
中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、賽力斯集團股份有限公司等四家汽車生產企業同日發表聲明,就“支付賬期不超過60天”作出承諾。 四家企業具體聲明內容如下: 中國一汽 中國一汽作為國有特大型汽車企業集團,始終視供應商為最緊密的合作伙伴,堅持命運與共、互利共贏,共同實現高質量發展。 近期,工信部、國資委等國家部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出一系列部署要求,中國一汽堅決貫徹落實,持續優化內部采購與財務結算流程,以實際行動維護市場經濟秩序健康穩定。一是完善機制,強化執行。明確付款期限和支付方式,將“60天付款”作為所屬單位付款期限要求,加強資金監督和過程管理。二是優化流程,提升效率。加強采購、財務等部門內部協同,進一步精簡審批環節,確保付款流程暢通無阻。三是技術賦能,精準管控。充分利用數字化云工作臺,實現對合同執行、發票匹配、付款申請等全流程節點的實時監控,確保每一筆應付款項按期支付。 面向未來,中國一汽將深入貫徹黨中央、國務院決策部署,踐行央企使命擔當,與產業鏈上下游企業一道,聚力建設更加健康、更可持續的汽車產業發展生態,共同開創中國汽車產業高質量發展新篇章! 東風汽車 6月10日,為深入貫徹落實國家政策精神,助力中小企業健康發展,東風汽車集團有限公司(以下簡稱東風汽車)正式宣布,將支付賬期統一至60天內。此舉是東風汽車積極響應國務院《保障中小企業款項支付條例》的重要舉措,旨在以切實行動推動上下游資金高效流轉,助力產業鏈良好協同發展。 東風汽車將積極踐行央企社會責任與擔當,進一步發揮產業鏈“鏈長”作用,攜手上下游企業構建更具韌性和創新活力的汽車產業生態,為中國汽車產業高質量發展注入新動能。 廣汽集團 廣汽集團一直以來堅持為顧客提供高安全、高品質的產品與服務。供應鏈體系的健康發展是保障產品高安全、高品質的基礎。為此,廣汽集團將一如既往,堅持以不超過60天的供應商賬期,保障供應鏈資金高效周轉,攜手上下游伙伴,共同促進行業高質量發展。 賽力斯 賽力斯積極響應汽車工業協會發布的《關于維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》,中國新能源汽車取得的成績實屬不易,我們呼吁更加有序的市場化,企業加強自律,共同推動行業高質量發展。我們愿與行業同仁繼續攜手,共同維護公平有序的市場環境,共筑智能電動出行新時代! 賽力斯正在積極推進產品集成化、智造集聚化,有效促進產業鏈上下游企業的協同發展,提升整個產業集群的競爭力。 一直以來,賽力斯按照與供應商的合同約定付款,正常貨款賬期60天,實現主機廠與供應商雙贏。
2025-06-11 08:48:06