法國汽車鉛酸蓄電池進口量
法國汽車鉛酸蓄電池進口量大概數據
| 時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 法國汽車鉛酸蓄電池 | 1015 | 萬 |
| 2019 | 法國汽車鉛酸蓄電池 | 1218 | 萬 |
| 2020 | 法國汽車鉛酸蓄電池 | 1520 | 萬 |
| 2021 | 法國汽車鉛酸蓄電池 | 1825 | 萬 |
法國汽車鉛酸蓄電池進口量行情
法國汽車鉛酸蓄電池進口量資訊
美元下跌 金屬漲跌互現 滬鋁滬金紐金漲逾1% 雙焦、碳酸鋰跌幅居前【SMM日評】
SMM 6月12日訊： 金屬市場： 截至日間收盤，內盤金屬漲跌互現，滬鋁以1.12%的漲幅領漲，滬鉛、滬鋅一同漲0.3%，其余金屬均下跌，滬鎳以1.24%的跌幅領跌，滬銅跌0.72%，滬錫跌0.02%。氧化鋁主連漲0.1%，鑄造鋁主連漲0.54%。 此外，碳酸鋰主連跌1.56%，多晶硅主連跌1.39%，工業硅主連跌0.27%，歐線集運主連跌1.74%。 黑色系方面除不銹鋼外均下跌，不銹鋼漲0.48%。熱卷跌0.87%，螺紋跌0.7%。雙焦方面，焦煤跌2.79%，焦炭跌1.77%。 外盤方面，截至15：02分，外盤僅倫錫和倫鎳一同下跌，倫錫跌0.06%，倫鎳跌0.24%。倫鋅以0.55%的漲幅領漲，其余金屬漲幅均在0.5%以內。 貴金屬方面，截至15：02分，COMEX黃金漲1.48%，中美貿易談判原則上達成協議框架，國際經貿關系有所緩和，但中東地緣局勢緊張，提振避險需求。美國5月CPI低于預期，市場加大對美聯儲9月降息的押注，美元指數下挫，金價震蕩上行。COMEX白銀漲0.41%。國內方面，滬金漲1.04%，滬銀跌0.88%，錄得三連陰。 截至今日15：02分行情 》點擊查看SMM行情看板 宏觀面 國內方面： 【國家發改委副主任李春臨：全力支持深圳深入推進綜合改革試點】 國家發展改革委副主任李春臨6月12日在國新辦新聞發布會上表示，《深圳建設中國特色社會主義先行示范區綜合改革試點實施方案（2020—2025年）》實施近五年，為進一步鞏固和拓展試點成果，支持深圳在破除各方面體制機制弊端、加快構建高水平社會主義市場經濟體制上加大力度，近日中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《關于深入推進深圳綜合改革試點深化改革創新擴大開放的意見》，這是支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的重大舉措，是《方案》的升級版，也是我國堅定不移深化改革開放的重要詮釋。下一步將認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，會同有關部門和廣東省全力支持深圳深入推進綜合改革試點，確保《意見》落地落實。 【工業和信息化部：支持車企“60天賬期”承諾 促進產業健康發展】 日前，一汽、東風、廣汽、賽力斯等17家重點汽車企業先后發表聲明，就“支付賬期不超過60天”作出承諾。今天（12日），工業和信息化部相關負責人表示，車企的承諾對促進汽車產業健康可持續發展具有重要意義。工業和信息化部相關負責人表示，汽車企業主動承諾“支付賬期不超過60天”，是積極響應國家號召、踐行社會責任與企業擔當的體現，對構建“整車—零部件”協作共贏發展生態具有重要意義。工業和信息化部相關負責人同時表示，當前，我國新能源汽車產業正處于高質量發展的關鍵時期，希望廣大企業以身作則，加強行業自律。也希望社會各界關心支持新能源汽車產業高質量發展，共同抵制“網絡水軍”“黑公關”等網絡亂象，營造積極向上、文明有序的發展環境。（財聯社） ? 6月12日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1803元 美元方面： 截至15:02分，美元指數下跌0.29%報98.34，6月11日，美國勞工統計局公布的5月消費者價格指數(CPI)報告顯示，美國5月CPI同比增長2.4%，環比增長0.1%；美國5月核心CPI同比增長2.8%，環比增長0.1%，均低于市場預期。數據公布后，交易員加大對美聯儲9月開始降息的押注，9月降息的可能性升至75%，基本預計今年將降息兩次。 宏觀方面： 今日將公布美國截至6月7日當周初請失業金人數、美國截至5月31日當周續請失業金人數、美國5月PPI年率、美國5月核心PPI年率、日本第二季度BSI大型制造業信心指數、英國4月GDP月率、英國4月工業產出月率、英國4月工業產出年率、英國4月商品貿易帳-季調后、英國4月季調后貿易帳等數據。 此外，6月12日12:00，美國總統特朗普把進口鋼鐵關稅從25%提高至50%。何立峰于6月8日至13日訪問英國并舉行中美經貿磋商機制首次會議。 原油方面： 截至15:02分，兩市油價一同下跌，美油跌0.65%，布油跌0.72%，但仍徘徊在逾兩個月高點附近，市場擔憂地緣緊張局勢升級擾亂石油供應。 據央視新聞報道，由于地區緊張局勢加劇，美國國務院授權非必要人員及其家屬離開巴林和科威特，在巴林的美軍家屬也可以暫時離境。另有多名美國和伊拉克消息人士稱，由于地區安全風險加劇，美國正準備撤離其駐伊拉克大使館。中美就落實兩國元首通話共識及日內瓦會談共識達成框架也提振油價，因這可能會促進世界兩大經濟體的能源需求。 美國能源信息署(EIA)稱，上周美國原油庫存減少360萬桶，至4.324億桶。分析師此前預期為減少200萬桶。煉油活動增加推高汽油和餾分油庫存。EIA稱，美國汽油庫存增加150萬桶，至2.298億桶，此前市場預期為增加90萬桶。包括柴油和取暖油的餾分油庫存增加120萬桶，至1.089億桶，此前市場預期為增加80萬桶。（文華綜合） SMM日評 ? 原鋁接續大漲 廢鋁跟漲乏力【廢鋁日評】 ? 【SMM硫酸鎳日評】6月12日 鎳鹽價格持穩運行 ? 市場意向成交價格下探 短期鎳鐵價格或偏弱運行【鎳生鐵日評】 ? 銀價小幅回調 現貨市場傾向小幅貼水成交【SMM日評】 ? 整體交投低迷 稀土價格持續下降【SMM稀土日評】 ? 【SMM日評】鉻礦走弱 鉻鐵持穩 成交有限 ? 宏觀利好疊加基本面支撐 短期鎢市維持偏強震蕩【SMM鎢日評】 ? 市場平穩運行 各方多持觀望心態【SMM電解錳日評】 ? 【SMM MHP日評】6月12日 印尼MHP價格小幅走低
2025-06-12 19:21:52【直播】全球再生金屬產業供需格局變化 再生銅鋁、電池回收市場機遇與挑戰
自全球達成綠色、低碳發展共識以來，再生金屬行業的戰略地位日益重要。隨著工業化進程的加速，金屬資源的需求持續增長，再生金屬因其綠色、環保和經濟可行的特性，成為全球關注的焦點。 近年來，東南亞正崛起為全球再生資源的重要集散和加工基地。隨著新能源汽車等產業的國際化布局不斷深入，再生銅鋁及電池行業相關企業紛紛在泰國等東南亞國家設廠。泰國作為東南亞的重要經濟體，擁有成熟的資源回收體系和優越的地理位置，為再生金屬產業的區域協作和國際貿易提供了便利條件。目前，泰國已發展成為全球再生鋁、再生銅等再生金屬的回收、分選和再加工的重要基地，每年向中國及其他國家輸送大量再生金屬資源。此外，泰國制造業的蓬勃發展，尤其在汽車制造和電子電器領域，也為再生金屬資源產業提供了強勁的需求支撐。 2024-2025年間，再生金屬政策不斷更新，產業飛速發展，為助力企業應對再生行業變局，順應行業規范化要求，提供商業交流平臺，在此背景下， 由上海有色網信息科技股份有限公司主辦的 2025SMM（第二屆）全球再生金屬產業高峰論壇 于6月12日-13日在曼谷素萬那普機場凱悅酒店隆重召開！ 此次峰會旨在匯聚全球再生金屬領域的協會、頂尖企業、科研機構、行業專家與政策制定者，共同探討再生金屬行業發展的新趨勢、新技術、新政策，搭建一個交流合作、資源共享、協同創新的國際化平臺，助力全球資源循環利用體系的構建與完善，為實現全球綠色經濟轉型貢獻力量！ SMM將全程對此次峰會進行圖片、文字直播，敬請關注！ 》點擊查看現場圖片直播鏈接 》點擊查看本次會議專題報道 開幕致辭 致辭嘉賓： SMM 董事長 范昕 中國再生資源產業技術創新聯盟會長 李士龍 嘉賓發言 發言主題：泰國再生金屬產業的綠色轉型與可持續發展前景 發言嘉賓：ASEAN Institution of Recycling(AIR)秘書長 Dr.Somthai Wongcharoen 泰國回收商貿易協會由泰國主要的回收企業構成，包括熔煉公司、批發收集企業以及進出口公司。 在金屬廢料方面，協會成員處理高價值金屬，如銅、電解鋁、鉛，以及鉛蓄電池和電動車電池。此外，他們還回收電子廢棄物，如PCB板，從中提取金、鈀和銅等貴金屬。 協會內的企業認識到，再生金屬產業對泰國未來發展的重要性，因此金屬回收模式在國內非常受歡迎。 依靠可再生資源，泰國有望有效應對氣候變化帶來的挑戰。 》泰國再生金屬產業的綠色轉型與可持續發展前景 發言主題：加強國際交流 促進中國有色再生金屬綠色新發展 發言嘉賓：中國再生資源產業技術創新聯盟會長 李士龍 再生金屬頭部企業家訪談 主持人： 中國再生資源產業技術創新聯盟會長 李士龍 嘉賓： 大正大紀金屬（泰國）有限公司人事行政總監 朱展鴻 海亮集團有限公司全球采購總監 張俊兵 P.C. WOOD PRODUCTS CO.,LTD. 總經理 秦星紅 泰中有色金屬國際有限公司董事副總經理 劉慶成 發言主題：ESG背景推動下全球再生金屬產業發展之路 發言嘉賓：上海綠然環境信息技術有限公司可持續發展業務總監 謝曉影 關鍵ESG風險 環境：重金屬污染、水資源短缺、氣候影響、廢物。 社會：土地/安置沖突、勞工權益、社區健康與安全。 治理：合規差距、道德、薄弱的申訴機制。 ESG加速器 展示了推動ESG合規和可持續性的因素（投資者、法規和供應鏈）。 回收金屬 強調回收金屬作為核心ESG解決方案的作用。 剩余挑戰 仍存在阻礙全面實施ESG的障礙，如金屬回收技術差距、供應穩定性問題、缺乏計算ESG價值的定價機制。 》ESG背景推動下全球再生金屬產業發展之路 發言主題：全球再生金屬產業供需格局變化 發言嘉賓：SMM 有色咨詢總監 崔索野 發言主題：中東視角下的全球再生金屬產業發展趨勢與挑戰 發言嘉賓：中東回收局財務主管兼執行委員會成員 Sanjeev Phadke 全球再生金屬市場探討：深入剖析印度、中東、歐洲與東南亞的優勢與挑戰 主持人： SMM 董事長 范昕 嘉賓： Metalcom Ltd.總經理 Mr.Kittipot Thanalertlap 再生博士 CEO 譚天 DIMEXA HOLDINGS PTE. LTD.總監 WENCESLAO MANZ 中東回收局財務主管兼執行委員會成員 Sanjeev Phadke 銅、鋁--海外優質料場和誠信貿易商,電池--優質設備企業推薦 6月13日 電池回收論壇 發言主題：泰國電池回收產業的戰略布局：面向未來五年電動汽車產業的發展藍圖 發言嘉賓：泰國工業部主席顧問 杜思迪 9:00-9:25 東南亞電池資源市場：供應鏈動態 主持人： SMM 有色咨詢總監 崔索野 嘉賓： BatX Energies全球業務發展主管 Sujin Kim 京津冀鉛酸蓄電池產業聯盟主席 吳小云 泰中羅勇工業園總裁 趙 斌 馬來西亞有色金屬協會（MNMA)主席 陳文凱 京九集團采購總監 沈娟 9:25-10:15 發言主題：東南亞再生鉛產業現狀與未來挑戰 發言嘉賓：京津冀鉛酸蓄電池產業聯盟理事長 吳小云 10:15-10:40 發言主題：東南亞電動車的市場增速帶來的電池回收體系的完善 發言嘉賓：金池工業園總裁 羅鐵英 11:00-11:25 發言主題：探索非洲：可持續擴張與原材料投資機遇 發言嘉賓：非洲再生金屬協會/Al Sharif Metal董事 Yousef Al Sharif 11:25-11:50 再生銅鋁論壇 發言主題：北美視角下的全球再生銅鋁供應與需求新動態 發言嘉賓：Recycled Materials Association(ReMA)主席 Robin Wiener 14:00-14:20 發言主題：SMM服務全球再生銅鋁金屬市場 發言嘉賓：SMM再生會項目負責人 張曉瑤 14:20-14:40 發言主題：從印度視角出發看全球再生金屬供需格局發展 發言嘉賓：印度材料回收協會 秘書長 Amar Singh 14:40-15:00 發言主題：共筑柬中金屬新樞紐——邀您共建海外再生有色金屬加工示范產業園 發言嘉賓：柬中金屬材料產業園美洲區國際業務總經理 曹卓 15:00-15:20 再生銅鋁貨場：創新回收分揀技術助力產業綠色降碳之路 主持人： SMM執行副總裁 周柏 嘉賓： 佛山市綠田環保機械設備有限公司副總經理 梁嘉立 河南中再生科技有限公司總經理 李志強 合肥安晶龍電子股份有限公司外貿部總監 葉航宇 遼寧品諾環保科技有限公司銷售總監 孫博林 15:20-16:20 會場花絮 》點擊查看更多花絮內容 》點擊查看 2025SMM（第二屆）全球再生金屬產業高峰論壇 專題報道
2025-06-12 19:20:176月12日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元下跌 金屬漲跌互現 滬鋁滬金紐金漲逾1% 雙焦、碳酸鋰跌幅居前【SMM日評】 ? 倫銅下行比價回暖 日內尋報盤明顯增加【SMM洋山銅現貨】 ? 庫存和銅價雙雙下跌但月差擴大 成交轉弱升水下降【SMM華南銅現貨】 ? 6月12日廣東銅現貨市場各時段升貼水（第四時段10：45）【SMM價格】 ? 再生鉛：下游企業對再生貨源詢價積極性低 精鉛成交清淡【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/6/12 國內知名再生鉛企業廢電瓶采購報價 ? 上海鋅：盤面震蕩運行 升水繼續下調【SMM午評】 ? 寧波鋅：麒麟到貨寧波 下游剛需采購【SMM午評】 ? 天津鋅：盤面震蕩為主 升水持穩【SMM午評】 ? 廣東鋅：盤面維持震蕩運行 現貨成交氛圍相對平淡【SMM午評】 ? 滬錫市場處于“強現實、弱預期”的博弈階段 午后滬錫價格或維持高位橫盤【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】6月12日鎳價延續跌勢，美國5月份CPI通脹全線低于預期 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-06-12 19:19:46杭州海州環保重磅亮相GBRC 2025SMM電池回收與循環產業大會
隨著全球電動汽車的快速發展，電池作為關鍵的能源儲存設備，正逐漸成為人們日常生活中不可或缺的一部分。然而，電池的生產和回收給環境帶來了嚴重的負面影響，如資源浪費、污染等問題愈發凸顯。為解決這一難題，各國政府、企業和研究機構紛紛加大力度推動電池的回收與循環利用。 全球鋰電池回收情況：與鉛酸蓄電池相比，鋰電池的回收率相對較低，而且由于其中含有稀有金屬等資源，其價值較高。為了推動鋰電池的循環利用，對其回收再利用的政策逐漸趨嚴，各國相關產業鏈企業也在積極研究和開發新的回收技術和工藝，以促進鋰電池的可持續發展。 在這一背景下， GBRC 2025SMM電池回收與循環產業大會 應運而生，旨在促進全球范圍內的電池回收與再利用的交流與合作，推動相關技術的創新與發展，共同應對電池反復使用帶來的環境問題，為推動清潔能源產業的可持續發展做出貢獻。 在本屆大會上， 杭州海州環保設備有限公司 以冠名單位將盛裝出席，與電池回收行業上下游同仁一起，對行業發展痛點、難點進行深度的思維碰撞，共同挖掘商機合作共贏，共同探討推動行業高質量發展。 點擊 報名表單 立即登記參會，循“電”新生“池”續綠能，我們寧波見。 杭州海州環保設備有限公司始建于2015年，注冊資本1800萬元。公司位于浙江省杭州市臨平經濟開發區興盛路601號，廠區占地32畝，現建有22000平米的現代化標準廠房及辦公樓。 海州環保是一家專注于熱工裝備制造的高新技術企業，擁有燃燒、密封、自動控制三大核心技術，具有《浙江省環境污染治理工程總承包-乙級》，《浙江省環境污染治理工程專項設計-乙級》，《浙江省住建廳安全生產許可證》和《浙江省住建廳環保工程專業承包貳級》資質，先后獲得杭州市高新技術企業、國家高新技術企業等榮譽稱號。 歷經數年成長及發展，我們已成為集研發、設計、生產、工程安裝于一體的技術型企業。公司擁有一批精干的管理人員和高資質的專業技術隊伍，核心技術產品廢舊鋰電池再生利用處理成套裝備、蓄熱式焚燒爐、直燃式焚燒爐、催化燃燒爐已成功服務超500家單位客戶，廣泛應用于新能源、涂裝、精細化工、石油化工、紡織印染、包裝印刷、鋰電池拆解等多個行業。 廢舊鋰電池回收處理設備 廢舊鋰電池回收處理成套設備是用于回收和處理廢舊鋰電池的整條生產線設備，旨在從中提取有價值的材料，同時減少對環境的污染。 一、生產線設備組成 廢舊鋰電池回收處理設備主要由撕碎系統、熱解系統、分離系統、尾氣處理系統以及智能化操作系統等組成： 1、撕碎系統：產線的起點是撕碎系統。這一系統的主要任務是將廢舊鋰電池進行撕碎處理，為后續步驟做好準備。在撕碎過程中，設備采用了先進的帶電撕碎技術，確保了撕碎效率的同時，也保障了操作的安全性。撕碎后的物料將順利進入下一環節——熱解系統。 2、熱解系統：控溫熱解系統是產線的核心部分。在無氧環境下，通過控制溫度在400至600攝氏度之間，熱解系統能夠高效去除電池中的電解液、隔膜以及PVDF等有機組分。這一過程不僅提高了后期回收效率，還有效降低了環境污染。熱解后的物料將經過冷卻系統降溫，隨后進入分離系統。 3、分離系統：分離系統的目標是精細分離出黑粉、銅粉、鋁粉、鋼殼等有價值的金屬元素。通過風選、磁選等多種技術手段，使系統實現了資源的更大化利用。分離出的金屬元素不僅可以作為原材料重新投入生產，還能為企業帶來可觀的經濟效益。 4、尾氣處理系統：環保治理是這條產線設計的重要原則之一。為了確保生產過程中產生的尾氣能夠達標排放，產線同時配備了尾氣處理系統。該系統集成了噴淋、布袋除塵、高溫焚燒（RTO\TO）等多種凈化技術，可以有效去除廢氣中的有害物質，保障我們車間環境的清潔與安全。 5、智能化操作系統：整條產線采用了智能化操作系統，將設備所有的操作以及連鎖進行了集中控制。這一設計不僅提高了生產效率，還降低了人力成本。通過在線實時監控和自動調節，確保產線的穩定運行和高效產出。 二、設備優勢 1.安全穩定性高：氮氣保護撕碎系統、氧濃度智能監測、自動滅火系統、燃燒爐內有機物濃度控制系統、全封閉防爆結構、超溫冷卻控制系統 2.環保經濟性好：針對鋰電池回收處理過程中產生的粉塵、HF、VOCs、CO等有害氣體，采用燃燒+除塵+吸收工藝路線，控制廢氣有機物濃度實現自持燃燒，實現低運行成本達標排放。 3.運行能耗低：充分利用廢舊鋰電池可燃成份實現控溫燃燒，控制氧化量，減少裝機約40%，單位處理能耗約為200KW.H/噸舊電池，余熱利用系統，充分利用廢氣余熱預熱低溫的廢氣。 4.回收效率高：控溫燃燒+物理多梯度分選，銅鋁箔高效剝離技術，黑粉中Cu雜質含量<0.5%，定向除氟，黑粉價值更優。 廢鋰電池極片回收處理設備 廢鋰電池極片回收處理設備是針對鋰電池回收過程中的關鍵環節——正負極片材料分離與回收而設計的專業化設備。隨著新能源汽車和儲能行業的快速發展，鋰電池報廢量激增，高效環保的極片回收技術成為資源循環利用的核心 廢鋰電池極片回收處理設備是針對鋰電池回收過程中的關鍵環節——正負極片材料分離與回收而設計的專業化設備。隨著新能源汽車和儲能行業的快速發展，鋰電池報廢量激增，高效環保的極片回收技術成為資源循環利用的核心。 一、工藝流程： 鋰電池正負極片廢料在負壓條件下進入進入剝離主機后，通過內部的剪切及揉搓力把附著在極片上的黑粉與鋁箔、銅箔分離，通過內置分級轉子，將粒徑不同的物料分成兩部分，一部分合格的黑粉進入旋風收集器收集，第二部分金屬箔經剝離機底部的排渣通道排入篩分機，分出金屬箔和少量黑粉。小部分超微粉塵進入除塵器進行收集，確保引風機排出的氣體中的粉塵達標排放，通過干法剝離、精細分離可實現對廢鋰電池負極材料中金屬銅與碳粉的資源化利用。 二、設備優勢： 1.成套設備在負壓狀態中運作，無粉塵外瀉，分離效率可達98%以上。 2.可根據不同需求生產出不同純凈度的黑粉及銅鋁渣，負極黑粉純凈度可以控制在100pp以內，正極黑粉可以控制在200ppm以內。 3.設備占地面積小，擺放靈活，易清理，可根據不同場地需求來設計擺放設備。 4.如果物料對磁性異物有要求，設備內部可以做陶瓷防護，磁性異物增量可以控制在50ppb以內。 該設備主要用于鋰離子電池生產廠家及固廢回收企業，對報廢正負極片中的銅泊與碳粉進行分離處理，以便循環利用。我們通過高效回收設備，使廢鋰電池極片中的有價金屬綜合回收率達95%以上，大幅降低對原材料的采購，同時也在助力推動新能源產業可持續發展。 聯系方式 陳林13588498088 長按掃碼立即報名 GBRC 2025SMM電池回收與循環產業大會
2025-06-12 16:22:10【江蘇全盛】邀您共聚2025年SMM東南亞（泰國）汽車供應鏈大會
6月16-17日，泰國·曼谷 素萬那普機場凱悅酒店 近年來，東南亞憑借其獨特的地理優勢、豐富的資源和龐大的消費市場，逐漸成為全球汽車產業的重要環節，蘊藏著豐富的供需商機。作為區域領頭羊，泰國吸引了眾多中國新能源車企的關注。自2012年起，上汽集團便與正大集團合作在泰國建立生產基地，隨后長城汽車、比亞迪、哪吒汽車等中國車企陸續進入該市場。同時，國軒高科、蜂巢能源等動力電池企業以及精誠工科等零部件企業也在泰國設立了工廠，進一步推動了產業鏈的協同發展。 在此背景下，2025 SMM第二屆東南亞汽車供應鏈大會將在曼谷召開，我們誠邀行業精英共同探討這些挑戰與機遇，攜手推動東南亞及全球汽車產業的繁榮與發展。值此重要時刻， 江蘇全盛座艙技術股份有限公司 作為展商將盛裝出席本次大會 ， 誠摯邀請行業內的新老同仁，參加 2025年SMM東南亞（泰國）汽車供應鏈大會 。點擊 報名表單 立即登記參會，我們期待在會議上與您相遇，共同推動汽車行業健康、可持續性的發展！ Transen Group was founded in China in 2000, with its headquarters located in Jiangsu, China. There is one plant in Rayong, Thailand and has 13 production bases near customer bases in China. The total number of employees in the group is about 2400, and the auto- parts revenue is expected to reach approximately 27.6 million US dollars (9.3 billion Thai baht) in 2024. Our business scope covers auto seat frame assemblies, mechanism parts, motor and fine blanking parts,which mainly in door lock systems, turbocharging systems, wiper systems, and civil aviation seat frames. Our products are compatible with mainstream domestic fuel vehicle brands as well as mainstream new energy vehicle brands and major models. The top 10 global seat manufacturers are all our customers, and we are committed to providing products and services to seat customers worldwide. 會議聯系人 吳超俊 wuchaojun@smm.cn
2025-06-12 15:31:13
