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【6.11鋰電快訊】比亞迪、小鵬、吉利等一眾車企將供應商支付賬期統一至60天內
【吉利汽車集團:將供應商支付賬期統一至60天內】 為了積極響應落實國務院《保障中小企業款項支付條例》和中國汽車工業協會《關于維護公平競爭秩序促進行業健康發展的倡議》,吉利汽車集團宣布,將供應商支付賬期統一至60天內,以加速產業鏈資金周轉效率,保障產業鏈供應鏈穩定,發揮領軍企業擔當,促進汽車產業高質量發展。(財聯社) 【長安汽車:將供應商支付賬期統一至60天內】 長安汽車攜旗下長安啟源、長安凱程、深藍汽車、阿維塔,向行業宣布,將供應商支付賬期統一至60天內,以切實行動踐行央企社會責任,保障中小企業資金高效流轉,助力產業鏈良好協同運行,共同努力,推進行業高質量發展。(財聯社) 【比亞迪汽車:將供應商支付賬期統一至60天內】 據比亞迪汽車官微消息,為落實國家及相關部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出的一系列部署要求,為助力中小企業健康發展,比亞迪汽車宣布,將供應商支付賬期統一至60天內。我們將以切實行動推動中國汽車產業高質量發展。未來,比亞迪汽車將繼續通過技術創新與管理優化,攜手上下游伙伴共同推動中國汽車產業行穩致遠。(財聯社) 【奇瑞集團:將供應商支付賬期統一至60天內】 奇瑞集團發文表示,近期,工信部、國資委等國家部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出一系列部署要求,奇瑞集團堅決貫徹落實,決定自6月10日起,將供應商支付賬期統一至60天內,以加速產業鏈資金周轉效率,保障產業鏈供應鏈穩定。(財聯社) 【小鵬汽車:將支付賬期統一至60天內】 小鵬汽車表示,為了積極響應落實國家及相關部門針對促進汽車產業高質量發展的一些列部署要求,保障產業鏈供應鏈穩定,助力中小企業健康發展,小鵬汽車宣布,將支付賬期統一至60天內。 【金銀河:固態電池合作項目短期內對業績無重大影響】 金銀河(300619.SZ)公告稱,公司股票交易連續三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過30%,屬于股票交易異常波動。公司近期與客戶簽訂的戰略合作協議,是在固態電池領域展開深度合作,同時未來雙方將繼續打造具有全球競爭力的鋰電生產基地,此次戰略合作強化了公司在固態電池領域的技術布局;本次雙方簽訂的為長期合作戰略協議,截至目前,雙方正根據戰略規劃有序推進中,但交易尚存在不確定性,短期內對公司業績無重大影響。 相關閱讀: 鈷系產品報價“跌跌不休” 四氧化三鈷單周跌7650元 下周能否止住?【周度觀察】 【SMM分析】力拓聯手智利國銅進軍鋰三角 9億美元開發全球頂級鹽湖項目 【SMM分析】隔膜價格維持穩定 【SMM分析】原料拖拽價格下行,政策窗口期或觸底反彈 電池及固態電池板塊再度攜手走強 多家車企公布最新進展 龍蟠股份近6股漲停【熱股】 【SMM分析】5月正極材料產量環比增長 下游終端需求增長乏力 【SMM分析】需求上行 5月負極材料產量增加 【SMM分析】5月四氧化三鈷產量環比有所上漲 業者多持謹慎慎觀望態度 鈷系產品報價集體“飄綠” 氯化鈷冶煉廠報價堅挺 后續或維持高位波動?【周度觀察】 【SMM分析】美國對華關稅背景下中國儲能電芯赴美出口方式及價格影響——分“中國直出、馬來西亞轉口、美國自產”三種方式探究(一) 【SMM分析】美國對華關稅背景下中國儲能電芯赴美出口方式及價格影響----分“中國直出、馬來西亞轉口、美國自產”三種方式探究(二) 【SMM分析】美國對華關稅背景下中國儲能電芯赴美出口方式及價格影響----分“中國直出、馬來西亞轉口、美國自產”三種方式探究(三) 【SMM分析】鋰電技術新突破,打一針便能延長電池壽命? 【SMM分析】5月鋰電回收采購持續下跌 或成年度最冷清 【SMM分析】5月三元材料產量環比增長3.52% 【SMM分析】5月三元前驅體的產量環比下降3.99%
2025-06-11 09:17:52【電解液周報】電解液價格短期持穩!多家公司申請鋰電池電解液相關專利
【市場】6月中國六氟磷酸鋰產量預計同比增長約25% SMM數據顯示,從需求層面來看,下游電解液產量增速明顯趨緩,加之六氟磷酸鋰價格持續緩慢下行,下游客戶對市場前景持謹慎態度,備貨積極性顯著不足,導致對六氟磷酸鋰的市場需求減弱;從供應端來看,六氟磷酸鋰生產企業普遍依據訂單靈活制定生產計劃,由于碳酸鋰價格持續承壓下行,導致作為六氟磷酸鋰關鍵原料的氟化鋰價格也隨之走低,推動六氟磷酸鋰價格同步下行。大多企業觀望情緒濃厚,普遍選擇維持低庫存策略,避免因價格波動造成庫存貶值風險,從而使得六氟磷酸鋰產量下降。 展望6月,電解液產量隨著下游需求的下降而下降,加之六氟磷酸鋰價格長期處于低位,企業生產積極性減弱,帶動對六氟磷酸鋰的需求減少。預計6月份中國六氟磷酸鋰的產量將環比降低約4%,同比增長約25%。(來源:電池百人會-電池網) 【互動】聯化科技:已實現電解液產品的穩定供應 6月5日,聯化科技(002250)在接待機構調研時表示,目前公司已實現電解液產品的穩定供應,并逐步提升產量。在此基礎上,公司新能源系列產品包括電解質、添加劑及正極材料均實現穩定的商業化交付。2025 年,公司新能源業務營業收入有望實現突破。公司將繼續從實行大客戶戰略、提高商業化生產能力和強化質量管理體系建設等方面入手,推動公司新能源業務的長期發展。(來源:電池百人會-電池網) 【技術】華南理工大學申請鋰金屬電解液專利 國家知識產權局信息顯示,華南理工大學申請一項名為“一種提高鋰金屬電池循環穩定性的電解液及其制備和應用”的專利,公開號為CN120127214A,申請日為2025年2月28日,申請公布日為2025年6月10日。 專利摘要顯示,本發明屬于鋰電池技術領域,公開了一種提高鋰金屬電池循環穩定性的電解液及其制備和應用。所述電解液包括醚類溶劑、氟代碳酸乙烯酯、磷酸酯類溶劑和鋰鹽;所述醚類溶劑為乙二醇二甲醚、二乙二醇二甲醚、三乙二醇二甲醚、四乙二醇二甲醚中的一種以上;所述鋰鹽為六氟磷酸鋰、二氟磺酰亞胺鋰、二(三氟甲基)磺酰亞胺鋰、二氟草酸硼酸鋰中的至少一種。本發明還公開了電解液制備方法。本發明的電解液在鋰電池中具有更好的循環穩定性和倍率性能,并具有98%以上的庫倫效率,且在低溫下具有較高的容量發揮。本發明的電解液應用于鋰電池。(來源:電池百人會-電池網) 【技術】天鵬鋰能申請鋰離子電池及電解液專利 國家知識產權局信息顯示,天鵬鋰能技術(淮安)有限公司申請一項名為“一種鋰離子電池電解液和鋰離子電池”的專利,公開號為CN120109297A,申請日期為2025年3月13日,申請公布日為2025年6月10日。 專利摘要顯示,本發明提供一種鋰離子電池電解液和鋰離子電池。所述鋰離子電池電解液包括溶劑和鋰鹽;溶劑包括組分A碳酸乙烯酯、組分B碳酸二甲酯、組分C具有式I結構的線性羧酸酯類溶劑和/或具有式Ⅱ結構的線性羧酸酯類溶劑;鋰鹽包括組分E:六氟磷酸鋰、組分F雙氟磺酰亞胺鋰;所述鋰離子電池電解液的電導率≥12.50mS/cm。本發明通過對鋰離子電池電解液的具體組成進行設計,制備得到了性能優異的鋰離子電池電解液,該鋰離子電池電解液體系可以顯著提高鋰離子的傳輸速率,降低液相傳輸阻抗以及界面阻抗,從而改善電芯在倍率放電過程中的溫升,提高使用體驗。(來源:電池百人會-電池網) 【技術】上海交大申請寬溫域鋰電池電解液專利 國家知識產權局信息顯示,上海交通大學與河南豫景能源科技有限公司申請一項名為“一種用于鋰離子電池的寬溫域的電解液及其制備方法”的專利,公開號CN120127215A,申請日期為2025年3月24日,申請公布日為2025年6月10日。 專利摘要顯示,本發明公開了一種用于鋰離子電池的寬溫域的電解液及其制備方法,屬于鋰離子電池技術領域,電解液包括鋰鹽、有機溶劑和添加劑,其中鋰鹽為二氟雙草酸磷酸鋰、雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰、二氟草酸硼酸鋰和四氟硼酸鋰中的一種或多種,有機溶劑為三元混合溶劑,添加劑為低溫性能添加劑、高溫穩定添加劑和成膜促進添加劑的混合溶液。本發明采用上述的一種用于鋰離子電池的寬溫域的電解液及其制備方法,所選用的原材料大多為常見的鋰鹽、溶劑和添加劑,來源廣泛,成本相對較低,同時,制備工藝采用常規的干燥、混合、過濾等操作,不需要特殊的昂貴設備和復雜工藝,易于實現大規模工業化生產,具有良好的經濟效益和市場應用前景。(來源:電池百人會-電池網) 【智庫圈點】電解液價格短期持穩 市場數據顯示,目前,電解液(磷酸鐵鋰)市場報價約1.8萬元/噸,電解液(動力三元)市場報價約2.2萬元/噸。 相關機構分析稱,鑒于供需改善乏力、行業刺激缺位,且原料成本支撐減弱,預計后市電解液價格將呈窄幅震蕩格局。
2025-06-11 09:04:52遠景動力美國田納西儲能產線投產 鋰電產能覆蓋三大洲
遠景動力近日宣布其位于美國田納西州工廠的儲能電池產線投產,一期產能7GWh,滿足頭部客戶高品質儲能產品需求,助力全球能源零碳轉型。 遠景動力田納西工廠于2012年建成投產,是全球最早在美大規模量產動力電池的企業。此次新建儲能電池產線的投產將進一步鞏固遠景動力全球供應鏈布局。 作為全球化布局最早、主流市場覆蓋全面的電池科技公司,遠景動力是目前少數在三大洲實現鋰電池大規模量產的企業之一。自2024年以來,遠景動力全球化業務進展迅速,位于中國滄州、日本茨城,法國杜埃的工廠均已順利投產,西班牙工廠順利開工。截至目前,遠景動力已在中國、日本、美國、英國、法國和西班牙布局了13座電池制造基地。 作為行業最早量產300+Ah、500+Ah儲能大電芯的企業,遠景動力持續定義下一代產品,為行業樹立大容量電芯的新標桿。據權威機構統計,2024年遠景動力海外儲能電芯出貨量位列全球前三。
2025-06-11 09:03:23總投資5億!山東德州一電池回收項目落地
近日,山東省德州市生態環境局發布了關于德州德蘊投資發展有限公司廢舊動力電池拆解和規范化利用項目環境影響評價文件受理情況的公示。 據悉,該廢舊動力電池拆解和規范化利用項目位于德州市德城區小李路以北,富康路以南,規劃縱一路以東,規劃縱二路以西。項目占地面積為80畝(53,332.8平方米),建筑面積約為28,034萬平方米,主要建設2座生產車間、1棟辦公樓,1座原料庫、1座半成品庫、1座成品庫。項目新建1條電池包梯次利用生產線,1條磷酸鐵鋰電池破碎打粉生產線,1條濕法回收碳酸鋰生產線,總投資5億元。 項目主要購置電池包預處理設備、廢舊電池單體上料系統、破碎設備、低溫無氧碳化爐、分選設備、篩分設備、研磨機、酸浸槽、壓濾機、水洗槽、洗渣槽、除雜反應槽、沉鋰釜、調酸池、蒸發器等生產設備。預計項目建成后,對廢舊磷酸鐵鋰電池包進行綜合處理和資源化利用10萬噸,可實現年梯次利用廢舊磷酸鐵鋰電池包約7.1萬噸,破碎濕法回收處理后年回收碳酸鋰約1300噸,年產元明粉約1萬噸,銅粉約1800噸,鋁粉約4000噸。 德州德蘊投資發展有限公司成立于2023年7月,是運河經濟開發區管理委員會全資控股的國有獨資企業,經營范圍涵蓋新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用(不含危險廢物經營)等。
2025-06-11 08:59:11華為“朋友圈”年中升級:6月密集推四新車、享界車標發布倒計時
2025年上半年行至“收官月”,華為在汽車業務端開始動作頻頻,高調進入年中“沖刺模式”。 6月10日,有消息稱,鴻蒙智行將于6月底發布享界品牌車標,并發布享界S9純電版硬件升級及享界S9旅行版預熱信息。“(享界品牌)車標確實已經申請下來了。”有接近華為的業內人士向財聯社記者表示。 財聯社記者從國家知識產權局商標局、中國商標網獲悉,申請人為北京新能源汽車股份有限公司、申請/注冊號82136348、國際分類12的圖形商標于6月7日完成注冊初步審定,專用權期限為2025年06月07日至2035年06月06日。圖形信息顯示,該商標采用鴻蒙智行家族式六邊形造型,內部寫有“STELATO”字樣,即享界品牌英文名稱。 另有知情人士透露,鴻蒙智行“第五界”——尚界正加速展開招聘工作,職位包括標定開發工程師(智能底盤及驅動)、底盤系統開發工程師、底盤架構集成設計工程師等。其中,標定開發工程師(智能底盤及驅動)工作職責包含組織完成EV/EREV車型底盤、動力及智駕的聯調標定以及驗收等。 第三方數據顯示,5月26日至6月1日鴻蒙智行累計銷量突破1.2萬輛。具體到單一車型,問界M9累計交付突破20萬輛,不久前公布售價的尊界S800交出“上市七天大定突破3600輛”的成績。 鴻蒙智行終端熱度不減的同時,華為乾崑“朋友圈”也在加速擴張。據記者不完全統計,6月將有至少4款搭載華為乾崑智能輔助駕駛或智能座艙的新車上市、預售。除小鵬G7外,還包括廣汽傳祺向往S9、嵐圖FREE+及上汽奧迪A5L Sportback等。 基于華為LCoS HUD整機與AR構圖引擎算法的小鵬AR-HUD技術方案于不久前亮相,小鵬負責AR-HUD全場景應用、基于人因的HMI布局設計及整車數據。6月11日開啟首秀的小鵬G7將率先搭載這一技術方案。 此外,有招聘平臺顯示,招聘方“華望汽車技術(廣州)有限公司”目前在招崗位40余個,包括整車項目管理、底盤電控開發工程師、造型/內飾設計師、人機工程研發工程師等。 據此前消息,尚界、華望首款車型擬分別于今年9月和2026年推出。“無論是鴻蒙智行,還是華為乾崑,不斷擴充產品陣容是維持、提升市場競爭力與熱度的重要方式。同時在這個瞬息萬變的時代,后續將發布的新品牌也必須盡快完成產品落地、搶占市場。”有業內人士分析認為。
2025-06-11 08:52:59
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