加拿大無鉛低溫錫膏產量
加拿大無鉛低溫錫膏產量大概數據
時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2015 | 無鉛低溫錫膏 | 2000-2500 | 噸 |
2016 | 無鉛低溫錫膏 | 2500-3000 | 噸 |
2017 | 無鉛低溫錫膏 | 3000-3500 | 噸 |
2018 | 無鉛低溫錫膏 | 3500-4000 | 噸 |
2019 | 無鉛低溫錫膏 | 4000-4500 | 噸 |
加拿大無鉛低溫錫膏產量行情
加拿大無鉛低溫錫膏產量資訊
錫市聚焦精礦,收復跌幅【機構評論】
上周內外錫價大幅收復前周跌幅,倫錫反彈幅度超過6.7%;滬錫加權漲幅超過5.2%,收復年線后重新回到26.2萬上方,滬錫整體持倉低迷。市場關注點快速轉向中國精礦更嚴峻的供應形勢。預計錫價繼續震蕩以權衡供求兩淡市況。 上游供應,佤邦某煉廠發文突出,當前當地繳費辦礦的企業不多,前期巷道維修清理速度不及預期,短期或難實際大批量產出,且庫存“見底”需預留原料囤貨空間,帶動錫價止跌反彈。周中,今年供應穩定的緬南遭遇泰國河流環保壓力,泰國表示禁止當地錫礦借道運輸至國內,可能影響500金屬噸以上的進口,進一步提振上漲熱度。市場預計國內錫精礦緊張的時間將更久。同時SMM月度開工率調研顯示,云南地區開工水平已較年初下降10%,江西開工受制于廢料供應,同樣預計國內夏季錫產量轉淡。目前40%品位加工費處于歷史低位,煉廠開工積極性持續下降。 下游消費,因錫價前周跌勢,上周SMM錫社庫續減216噸至8856噸。消費進入淡季,光伏和電子企業訂單因搶裝結束及關稅政策影逐漸降溫,可能是滬錫加權持倉縮量的重要原因。LME錫庫存上周降至2440噸,LME 0-3月現貨轉升水50美元。國內供求兩淡背景下,關注海外消費強弱。 整體,供應因素再發威,令錫價下跌后再次快速反彈。內外錫價MA60日均線表現是形態強弱的客觀分界。滬錫反彈接近前期26.5萬上方建議入場位,部分空單減倉或遠月移倉。 (來源:國投期貨)
2025-06-09 19:11:216月9日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元下跌 金屬漲跌互現 多晶硅、滬鋅跌幅居前 滬銀續刷上市新高!【SMM日評】 ? 日內現貨極不活躍 比價小幅回暖零星報盤高企【SMM洋山銅現貨】 ? 周末歸來庫存繼續下降 持貨商積極挺價出貨【SMM華南銅現貨】 ? 6月9日上海市場銅現貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? 廠商出貨意愿提升 市場成交活躍度升溫【SMM華北銅現貨】 ? 下游需求逐漸下滑 現貨升水承壓下行【SMM鋁現貨午評】 ? 再生鉛:市場報價情緒不高 再生散單成交不佳【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/6/9 國內知名再生鉛企業廢電瓶采購報價 ? 上海鋅:升水繼續走低 成交平平【SMM午評】 ? 寧波鋅:貿易商下調現貨升水 企業按需接貨【SMM午評】 ? 廣東鋅:下游接貨情緒不高 現貨升貼水繼續走低【SMM午評】 ? 天津鋅:整體成交較差 升水繼續下行【SMM午評】 ? 滬錫短期受礦端緊張與宏觀情緒提振 但需求淡季及庫存壓力限制反彈高度【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】6月9日鎳價反彈但阻力尚存,美國5月非農就業數據亮眼特朗普呼吁降息 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-06-09 18:50:03倫銅庫存降至近一年新低 滬銅庫存小幅回升
倫敦金屬交易所(LME)公布數據顯示,上周倫銅庫存維持下行趨勢,最新庫存水平為132,400噸,降至近一年新低。 上海期貨交易所最新公布數據顯示,6月6日當周,滬銅庫存小幅回升,周度庫存增加1.52%至107,404噸。國際銅庫存持穩于11,074噸。 上周,紐銅庫存繼續累積,最新庫存水平為187,877噸,再刷近七年最高位。 注:一般來說,國內外交易所庫存不斷下降將對期價形成支撐,反之,則對期價有所利空。 2023年以來三大交易所銅庫存對比 以下為2025年5月以來三大交易所銅庫存數據:(單位:噸)
2025-06-09 10:52:09雷諾CEO:愿向競爭對手開放技術以降低整車成本
據外媒報道,近日,法國汽車制造商雷諾首席執行官Luca De Meo表示,雷諾愿意向其他汽車制造商提供技術,通過推動具備共性化特征的車型平臺聯合生產,實現規模化效應下的制造成本優化。 這位意大利籍CEO在羅馬的議會聽證會上稱,雷諾并未因近期與德國大眾汽車的合作嘗試失敗而氣餒。他表示,“我們的大門始終敞開”。 多年來,雷諾已與包括梅賽德斯-奔馳和菲亞特在內的多家競爭對手在特定市場領域開展合作。去年,雷諾與大眾就聯合開發一款經濟實惠的電動版雷諾Twingo小型車展開討論,但大眾集團在數月后退出了談判。 Luca De Meo指出,共享技術——包括可支撐多種不同車型的平臺和架構——在小型車和商用車領域可能尤為有用。 “這些領域通常需要巨額投資,卻只能獲得微薄利潤,”他表示。 Luca De Meo日前在與Stellantis集團董事長約翰·埃爾坎共同公開露面時曾提到,雷諾的部分小型車目前并未盈利,并補充稱,2015年至2030年間,歐盟相關法規將使雷諾生產的中型車成本增加20%,小型車成本增加40%。 值得一提的是,盡管有報道稱雷諾和Stellantis兩家車企可能達成合作,但雙方并無聯手打算。據報道,Stellantis董事長約翰·埃爾坎在倫敦舉行的英國《金融時報》“汽車未來峰會”上表示:“我們并未就任何合并計劃展開討論。” 雖然合并一事暫無可能,但兩家公司面臨共同挑戰。埃爾坎與雷諾首席執行官Luca De Meo一致認為,小型車必須在歐洲市場生存下去。他們擔心,歐盟日益嚴格的排放法規正導致燃油動力城市小型車無利可圖,這一擔憂最近也得到大眾集團的呼應。
2025-06-09 09:22:09錫礦供應干擾加大 短期錫價有支撐【機構評論】
行情回顧 上周滬錫大幅反彈,主因低價刺激下游補庫需求,且錫礦現實供應仍偏緊,空頭獲利減倉。截至6月6日下午收盤,周內滬錫指數持倉量減少6804手至51292手,滬錫SN2507合約收盤263600元/噸,漲幅5.31%,周內波動區間248800-264410元/噸。 宏觀面 當前價格的壓制仍來自于關稅政策引發的全球經濟繼續走弱預期,以及美國淺衰退 高利率背景下,整體有色反彈空間受限。經合組織將2025年美國GDP預期下調至1.6%(之前為2.2%),同時將2026年的預期從1.6%調低至1.5%。5月ISM制造業PMI為48.5,低于市場預期(49.5)和前值(48.7),連續3個月處于收縮區間。美國5月ISM非制造業指數 49.9,預期 52,前值 51.6。7月初針對其他國家關稅的第一輪暫緩期到期,接下來一段時間市場可能會圍繞關稅談判進展進行交易,整體市場風險偏好或偏謹慎。 產業面 據相關人士消息,泰國相關部門已決定于6月4日起暫停緬甸地區向泰國本地的錫礦石運輸,據SMM了解,每月約有500-1000金屬噸的錫礦自緬甸南部進入泰國地區周轉進入中國境內,泰國當局的禁令預計影響6月份緬甸南部錫礦的運輸,且因緬甸內部局部地區較為混亂,無法保證錫礦的正常運輸,因此緬甸南部錫礦無法通過緬甸內部運輸線路。預計6月份中國錫礦進口量將會出現500-1000金屬噸的減量對國內冶煉端造成更大的壓力。庫存方面,截至6月6日,SHFE錫錠庫存7372噸,較上周五減少735噸;SMM國內錫錠社會庫存8856噸,較前一周減少216噸。 邏輯分析及投資建議 錫礦供應干擾加大,現實偏緊加劇冶煉端壓力,不過價格大幅反彈后下游承接力度相對有限,庫存去化幅度有所下降,短期錫價有支撐,但上方空間需謹慎對待,SN2507合約波動參考25.8-26.8萬。 (來源:廣州期貨)
2025-06-09 09:18:59