土耳其氟化鈣產(chǎn)量
土耳其氟化鈣產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 氟化鈣 | 20000-25000 | 噸 |
2020 | 氟化鈣 | 22000-27000 | 噸 |
2021 | 氟化鈣 | 25000-30000 | 噸 |
2022 | 氟化鈣 | 28000-33000 | 噸 |
2023 | 氟化鈣 | 30000-35000 | 噸 |
土耳其氟化鈣產(chǎn)量行情
氧化鋁運(yùn)行產(chǎn)能再漲 氧化鋁現(xiàn)貨價(jià)格回落【SMM氧化鋁周評(píng)】
2025-06-12石墨化訂單乏力致價(jià)格僵持 產(chǎn)能過剩壓制后市行情【SMM鋰電石墨市場(chǎng)周評(píng)】
2025-06-12庫存持續(xù)去化 月差與升水同步上揚(yáng)【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】
2025-06-12【SMM熱卷周度平衡】檢修結(jié)束帶動(dòng)產(chǎn)量增加 本周庫存僅微幅去化
2025-06-12電池片價(jià)格維持分化 光伏玻璃報(bào)價(jià)延續(xù)下行趨勢(shì)【SMM硅基光伏晨會(huì)紀(jì)要】
2025-06-12
土耳其氟化鈣產(chǎn)量資訊
【直播】全球再生金屬產(chǎn)業(yè)供需格局變化 再生銅鋁、電池回收市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)
自全球達(dá)成綠色、低碳發(fā)展共識(shí)以來,再生金屬行業(yè)的戰(zhàn)略地位日益重要。隨著工業(yè)化進(jìn)程的加速,金屬資源的需求持續(xù)增長(zhǎng),再生金屬因其綠色、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)可行的特性,成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。 近年來,東南亞正崛起為全球再生資源的重要集散和加工基地。隨著新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化布局不斷深入,再生銅鋁及電池行業(yè)相關(guān)企業(yè)紛紛在泰國(guó)等東南亞國(guó)家設(shè)廠。泰國(guó)作為東南亞的重要經(jīng)濟(jì)體,擁有成熟的資源回收體系和優(yōu)越的地理位置,為再生金屬產(chǎn)業(yè)的區(qū)域協(xié)作和國(guó)際貿(mào)易提供了便利條件。目前,泰國(guó)已發(fā)展成為全球再生鋁、再生銅等再生金屬的回收、分選和再加工的重要基地,每年向中國(guó)及其他國(guó)家輸送大量再生金屬資源。此外,泰國(guó)制造業(yè)的蓬勃發(fā)展,尤其在汽車制造和電子電器領(lǐng)域,也為再生金屬資源產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)勁的需求支撐。 2024-2025年間,再生金屬政策不斷更新,產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,為助力企業(yè)應(yīng)對(duì)再生行業(yè)變局,順應(yīng)行業(yè)規(guī)范化要求,提供商業(yè)交流平臺(tái),在此背景下, 由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司主辦的 2025SMM(第二屆)全球再生金屬產(chǎn)業(yè)高峰論壇 于6月12日-13日在曼谷素萬那普機(jī)場(chǎng)凱悅酒店隆重召開! 此次峰會(huì)旨在匯聚全球再生金屬領(lǐng)域的協(xié)會(huì)、頂尖企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)專家與政策制定者,共同探討再生金屬行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)、新技術(shù)、新政策,搭建一個(gè)交流合作、資源共享、協(xié)同創(chuàng)新的國(guó)際化平臺(tái),助力全球資源循環(huán)利用體系的構(gòu)建與完善,為實(shí)現(xiàn)全球綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量! SMM將全程對(duì)此次峰會(huì)進(jìn)行圖片、文字直播,敬請(qǐng)關(guān)注! 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)圖片直播鏈接 》點(diǎn)擊查看本次會(huì)議專題報(bào)道 開幕致辭 致辭嘉賓: SMM 董事長(zhǎng) 范昕 中國(guó)再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng) 李士龍 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題:泰國(guó)再生金屬產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展前景 發(fā)言嘉賓:ASEAN Institution of Recycling(AIR)秘書長(zhǎng) Dr.Somthai Wongcharoen 泰國(guó)回收商貿(mào)易協(xié)會(huì)由泰國(guó)主要的回收企業(yè)構(gòu)成,包括熔煉公司、批發(fā)收集企業(yè)以及進(jìn)出口公司。 在金屬廢料方面,協(xié)會(huì)成員處理高價(jià)值金屬,如銅、電解鋁、鉛,以及鉛蓄電池和電動(dòng)車電池。此外,他們還回收電子廢棄物,如PCB板,從中提取金、鈀和銅等貴金屬。 協(xié)會(huì)內(nèi)的企業(yè)認(rèn)識(shí)到,再生金屬產(chǎn)業(yè)對(duì)泰國(guó)未來發(fā)展的重要性,因此金屬回收模式在國(guó)內(nèi)非常受歡迎。 依靠可再生資源,泰國(guó)有望有效應(yīng)對(duì)氣候變化帶來的挑戰(zhàn)。 》泰國(guó)再生金屬產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展前景 發(fā)言主題:加強(qiáng)國(guó)際交流 促進(jìn)中國(guó)有色再生金屬綠色新發(fā)展 發(fā)言嘉賓:中國(guó)再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng) 李士龍 再生金屬頭部企業(yè)家訪談 主持人: 中國(guó)再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng) 李士龍 嘉賓: 大正大紀(jì)金屬(泰國(guó))有限公司人事行政總監(jiān) 朱展鴻 海亮集團(tuán)有限公司全球采購總監(jiān) 張俊兵 P.C. WOOD PRODUCTS CO.,LTD. 總經(jīng)理 秦星紅 泰中有色金屬國(guó)際有限公司董事副總經(jīng)理 劉慶成 發(fā)言主題:ESG背景推動(dòng)下全球再生金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路 發(fā)言嘉賓:上海綠然環(huán)境信息技術(shù)有限公司可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)總監(jiān) 謝曉影 關(guān)鍵ESG風(fēng)險(xiǎn) 環(huán)境:重金屬污染、水資源短缺、氣候影響、廢物。 社會(huì):土地/安置沖突、勞工權(quán)益、社區(qū)健康與安全。 治理:合規(guī)差距、道德、薄弱的申訴機(jī)制。 ESG加速器 展示了推動(dòng)ESG合規(guī)和可持續(xù)性的因素(投資者、法規(guī)和供應(yīng)鏈)。 回收金屬 強(qiáng)調(diào)回收金屬作為核心ESG解決方案的作用。 剩余挑戰(zhàn) 仍存在阻礙全面實(shí)施ESG的障礙,如金屬回收技術(shù)差距、供應(yīng)穩(wěn)定性問題、缺乏計(jì)算ESG價(jià)值的定價(jià)機(jī)制。 》ESG背景推動(dòng)下全球再生金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路 發(fā)言主題:全球再生金屬產(chǎn)業(yè)供需格局變化 發(fā)言嘉賓:SMM 有色咨詢總監(jiān) 崔索野 發(fā)言主題:中東視角下的全球再生金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓:中東回收局財(cái)務(wù)主管兼執(zhí)行委員會(huì)成員 Sanjeev Phadke 全球再生金屬市場(chǎng)探討:深入剖析印度、中東、歐洲與東南亞的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn) 主持人: SMM 董事長(zhǎng) 范昕 嘉賓: Metalcom Ltd.總經(jīng)理 Mr.Kittipot Thanalertlap 再生博士 CEO 譚天 DIMEXA HOLDINGS PTE. LTD.總監(jiān) WENCESLAO MANZ 中東回收局財(cái)務(wù)主管兼執(zhí)行委員會(huì)成員 Sanjeev Phadke 銅、鋁--海外優(yōu)質(zhì)料場(chǎng)和誠信貿(mào)易商,電池--優(yōu)質(zhì)設(shè)備企業(yè)推薦 6月13日 電池回收論壇 發(fā)言主題:泰國(guó)電池回收產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局:面向未來五年電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖 發(fā)言嘉賓:泰國(guó)工業(yè)部主席顧問 杜思迪 9:00-9:25 東南亞電池資源市場(chǎng):供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài) 主持人: SMM 有色咨詢總監(jiān) 崔索野 嘉賓: BatX Energies全球業(yè)務(wù)發(fā)展主管 Sujin Kim 京津冀鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席 吳小云 泰中羅勇工業(yè)園總裁 趙 斌 馬來西亞有色金屬協(xié)會(huì)(MNMA)主席 陳文凱 京九集團(tuán)采購總監(jiān) 沈娟 9:25-10:15 發(fā)言主題:東南亞再生鉛產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與未來挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓:京津冀鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng) 吳小云 10:15-10:40 發(fā)言主題:東南亞電動(dòng)車的市場(chǎng)增速帶來的電池回收體系的完善 發(fā)言嘉賓:金池工業(yè)園總裁 羅鐵英 11:00-11:25 發(fā)言主題:探索非洲:可持續(xù)擴(kuò)張與原材料投資機(jī)遇 發(fā)言嘉賓:非洲再生金屬協(xié)會(huì)/Al Sharif Metal董事 Yousef Al Sharif 11:25-11:50 再生銅鋁論壇 發(fā)言主題:北美視角下的全球再生銅鋁供應(yīng)與需求新動(dòng)態(tài) 發(fā)言嘉賓:Recycled Materials Association(ReMA)主席 Robin Wiener 14:00-14:20 發(fā)言主題:SMM服務(wù)全球再生銅鋁金屬市場(chǎng) 發(fā)言嘉賓:SMM再生會(huì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 張曉瑤 14:20-14:40 發(fā)言主題:從印度視角出發(fā)看全球再生金屬供需格局發(fā)展 發(fā)言嘉賓:印度材料回收協(xié)會(huì) 秘書長(zhǎng) Amar Singh 14:40-15:00 發(fā)言主題:共筑柬中金屬新樞紐——邀您共建海外再生有色金屬加工示范產(chǎn)業(yè)園 發(fā)言嘉賓:柬中金屬材料產(chǎn)業(yè)園美洲區(qū)國(guó)際業(yè)務(wù)總經(jīng)理 曹卓 15:00-15:20 再生銅鋁貨場(chǎng):創(chuàng)新回收分揀技術(shù)助力產(chǎn)業(yè)綠色降碳之路 主持人: SMM執(zhí)行副總裁 周柏 嘉賓: 佛山市綠田環(huán)保機(jī)械設(shè)備有限公司副總經(jīng)理 梁嘉立 河南中再生科技有限公司總經(jīng)理 李志強(qiáng) 合肥安晶龍電子股份有限公司外貿(mào)部總監(jiān) 葉航宇 遼寧品諾環(huán)保科技有限公司銷售總監(jiān) 孫博林 15:20-16:20 會(huì)場(chǎng)花絮 》點(diǎn)擊查看更多花絮內(nèi)容 》點(diǎn)擊查看 2025SMM(第二屆)全球再生金屬產(chǎn)業(yè)高峰論壇 專題報(bào)道
2025-06-12 19:20:17氧化鋁供應(yīng)轉(zhuǎn)為寬松 期現(xiàn)價(jià)格承壓下行【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
氧化鋁期貨夜盤先揚(yáng)后抑,主力合約收低于2886元/噸。早間現(xiàn)貨市場(chǎng)成交較少,買賣雙方呈拉鋸態(tài)勢(shì)。氧化鋁企業(yè)多挺價(jià),貿(mào)易商少量接貨交長(zhǎng)單。電解鋁廠不急于現(xiàn)貨采購,消化長(zhǎng)單為主。現(xiàn)貨價(jià)格總體持穩(wěn),局部微跌。當(dāng)前庫存尚處于低位,電解鋁廠氧化鋁庫存也維持在較低水平,對(duì)價(jià)格壓力暫有限。不過后期產(chǎn)量將隨運(yùn)行產(chǎn)能增加而進(jìn)一步攀升。而消費(fèi)總體變化不大。供應(yīng)逐步轉(zhuǎn)為寬松,后期或重回過剩狀態(tài)。短期現(xiàn)貨價(jià)格維穩(wěn),盤面由于貼水較大,期價(jià)或有反復(fù),但中期存在過剩壓力。操作上以反彈偏空對(duì)待。
2025-06-12 09:48:38摩根大通CEO警告:美國(guó)經(jīng)濟(jì)很快就會(huì)惡化
摩根大通首席執(zhí)行官杰米·戴蒙最新表示,美國(guó)政府之前助推經(jīng)濟(jì)的舉措的影響已經(jīng)減弱,未來幾個(gè)月美國(guó)經(jīng)濟(jì)可能會(huì)面臨一些困難,企業(yè)和投資者要為此做好準(zhǔn)備。 在周二的一個(gè)會(huì)議上,戴蒙指出:“我認(rèn)為實(shí)際經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)可能很快就會(huì)惡化。” 盡管調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,面對(duì)特朗普政府的關(guān)稅政策,消費(fèi)者和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的信心有所減弱,但美國(guó)的總就業(yè)人數(shù)和消費(fèi)者支出仍在繼續(xù)增長(zhǎng)。 戴蒙淡化了調(diào)查數(shù)據(jù)的重要性,稱“消費(fèi)者和企業(yè)從未能準(zhǔn)確判斷經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)折點(diǎn)”,但他也表示,未來經(jīng)濟(jì)“軟著陸”的過程可能不會(huì)太順利。 “就業(yè)人數(shù)會(huì)略微下降,通脹會(huì)略微上升,希望只是略微上升。”他還提到,移民數(shù)量減少是另一個(gè)復(fù)雜因素。 近日以來,針對(duì)特朗普移民政策的大規(guī)模抗議活動(dòng)繼續(xù)蔓延至全美多個(gè)城市,特朗普已派遣了國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)士兵前往平息騷亂。然而,事態(tài)非但沒有好轉(zhuǎn),反而愈演愈烈了。 此外,美國(guó)勞工部周三公布的數(shù)據(jù)顯示,特朗普全面加征關(guān)稅的影響尚未充分顯現(xiàn),美國(guó)5月份CPI通脹全線低于預(yù)期。 實(shí)際上,戴蒙近段時(shí)間以來一直對(duì)經(jīng)濟(jì)前景持謹(jǐn)慎或負(fù)面看法,他在周二的評(píng)論相比之前并不算特別悲觀。 在上月底,戴蒙表示,美國(guó)政府和美聯(lián)儲(chǔ)“大規(guī)模過度”支出和量化寬松之后,美國(guó)債券市場(chǎng)將在重壓下“崩塌”。他呼吁特朗普政府讓美國(guó)走上一條更具可持續(xù)性的道路。 戴蒙周二指出,如果特朗普?qǐng)?jiān)持最初的關(guān)稅計(jì)劃,他預(yù)計(jì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)衰退,但形勢(shì)似乎好于預(yù)期。 他認(rèn)為特朗普的關(guān)稅政策已經(jīng)開始對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響,雖然這些影響才剛剛顯現(xiàn)。他提到,之前很多人和企業(yè)為了躲避關(guān)稅提前購買了很多東西,但這只是暫時(shí)的,現(xiàn)在這些提前購買的行為已經(jīng)結(jié)束。 戴蒙還警告了私人信貸領(lǐng)域,該領(lǐng)域已成為華爾街蓬勃發(fā)展的業(yè)務(wù),并且被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)可能引發(fā)擔(dān)憂的潛在領(lǐng)域。這位首席執(zhí)行官解釋說,私人信貸的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于銀行和投資者是不同的——銀行負(fù)責(zé)安排這些交易,然后將其從賬目上移除,而投資者則希望從這一資產(chǎn)類別中獲得長(zhǎng)期回報(bào)。 “如果我是一名基金經(jīng)理,我會(huì)認(rèn)為現(xiàn)在是買入信貸資產(chǎn)的好時(shí)機(jī)嗎?不。我今天不會(huì)以這樣的價(jià)格和利差買進(jìn)這些資產(chǎn)。”
2025-06-12 08:52:595月燃油車市場(chǎng)“回暖”:合資品牌分化嚴(yán)重、“南北豐田”連續(xù)三月正增長(zhǎng)
6月11日,中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,5月,汽車產(chǎn)銷分別完成264.9萬輛和268.6萬輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)1.1%和3.7%,同比分別增長(zhǎng)11.6%和11.2%;1-5月,汽車產(chǎn)銷分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛,同比分別增長(zhǎng)12.7%和10.9%, 乘用車內(nèi)銷方面,5月乘用車國(guó)內(nèi)銷量188.4萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.2%,同比增長(zhǎng)12.3%。其中,傳統(tǒng)燃料乘用車國(guó)內(nèi)銷量85.4萬輛,比上年同期減少0.9萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)2.2%,同比下降1%;1-5月,乘用車國(guó)內(nèi)銷量891.6萬輛,同比增長(zhǎng)13.9%。其中,傳統(tǒng)燃料乘用車國(guó)內(nèi)銷量444.6萬輛,比上年同期減少18.8萬輛,同比下降4.1%。 告別4月同、環(huán)比雙下滑后,上月燃油乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)回暖,在華依賴燃油車的合資汽車品牌的分化現(xiàn)象則變得愈發(fā)嚴(yán)重。 日產(chǎn)中國(guó)公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的5月銷量為57,998輛,同比下滑9.71%。其中東風(fēng)日產(chǎn)(包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌)銷量為53,367輛,同比下滑13.54%;2025年1-5月,日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的累計(jì)銷量為225,560輛,同比下滑21.26%。 本田在華銷量承壓亦十分明顯。5月本田在中國(guó)的終端汽車銷量為55,108輛,同比跌幅從4月的40.83%收窄至16.76%;1-5月累計(jì)銷量為256,684輛,同比下滑26.01%。具體到合資公司,廣汽本田5月銷量13,410輛,同比大跌58.00%,1-5月累計(jì)銷量同比下降28.20%;東風(fēng)本田5月銷量24,185輛,同比下降26.72%,1-5月累計(jì)銷量同比大幅下降39.8%。 與日產(chǎn)、本田在華表現(xiàn)形成鮮明對(duì)比的是,“南北豐田”近三個(gè)月銷量連續(xù)錄得正增長(zhǎng)。據(jù)最新產(chǎn)銷公告,廣汽豐田5月銷量為62,200輛,同比微增1.82%,今年1-5月累計(jì)銷量273,600輛,同比增長(zhǎng)2.88%;一汽豐田發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,5月銷量68,127輛,同比增長(zhǎng)24%。 燃油車市場(chǎng)持續(xù)下行的背景下,一汽-大眾依舊保持這一細(xì)分市場(chǎng)的正增長(zhǎng)。一汽-大眾表示,5月實(shí)現(xiàn)整車銷售128,303輛,燃油車市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中,大眾品牌銷售73,001輛,同比增長(zhǎng)2.8%;奧迪品牌銷售46,000輛(含進(jìn)口車);捷達(dá)品牌銷售9302輛,燃油車市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)0.2個(gè)百分點(diǎn)。 上汽集團(tuán)旗下兩家合資公司表現(xiàn)不一。5月最新產(chǎn)銷公告顯示,上汽大眾單月銷量88,722輛,同比下滑1.43%,今年前五個(gè)月累計(jì)銷量同比下滑7.14%;上汽通用單月銷量47,000輛,同比增長(zhǎng)22.42%,今年前五個(gè)月累計(jì)銷量較去年同期基本持平。 乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,5月主流合資品牌零售47萬輛,同比下降5%,環(huán)比增長(zhǎng)7%。5月德系品牌零售份額15.3%,同比下降3.3個(gè)百分點(diǎn),日系品牌零售份額12.6%,同比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場(chǎng)零售份額5.2%,同比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。 “受‘兩新’政策的拉動(dòng),春節(jié)后車市熱度持續(xù)走強(qiáng)。在國(guó)家促消費(fèi)政策推動(dòng)下,很多省市出臺(tái)并逐步落實(shí)了相應(yīng)的地方促消費(fèi)政策,疊加車展等線下活動(dòng)的全面啟動(dòng),5月車市走勢(shì)良好。”展望6月車市,乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,隨著2024年報(bào)廢更新政策啟動(dòng),2024年5、6月乘用車市場(chǎng)逐步恢復(fù),今年6月的增長(zhǎng)基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。“由于今年年初的生產(chǎn)積極性高,一季度行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫存特征,4月末庫存達(dá)到350萬輛,庫存天數(shù)57天,因此6月的產(chǎn)銷仍處于逐步減速的較快增長(zhǎng)狀態(tài)。”
2025-06-12 08:51:06SMM:全球鋁土礦及氧化鋁市場(chǎng)分析及展望 幾內(nèi)亞政策擾動(dòng)影響幾何?【印尼大會(huì)】
在 2025印尼礦業(yè)大會(huì)暨關(guān)鍵金屬會(huì)議-鋁產(chǎn)業(yè)論壇 上,SMM倫敦辦全球鋁市場(chǎng)分析師劉心怡圍繞“全球鋁土礦和氧化鋁市場(chǎng)概覽與展望”的話題展開分享。她表示,全球鋁土礦市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2025年會(huì)有約1200萬噸的顯著過剩,持續(xù)對(duì)價(jià)格施加下行壓力。幾內(nèi)亞的政策收緊不太可能立即造成供應(yīng)短缺,但會(huì)帶來長(zhǎng)期成本風(fēng)險(xiǎn)。氧化鋁市場(chǎng)方面,中國(guó)氧化鋁產(chǎn)能激增,預(yù)計(jì)2025年供應(yīng)過剩將達(dá)411萬噸,對(duì)國(guó)內(nèi)價(jià)格形成下行壓力。 全球鋁土礦市場(chǎng)回顧與展望 預(yù)計(jì)到2025年,全球鋁土礦產(chǎn)量將大幅增加,產(chǎn)量過剩達(dá)到約1200萬噸,市場(chǎng)狀況從供不應(yīng)求轉(zhuǎn)變?yōu)楣┻^于求 全球鋁土礦過剩在2025年將達(dá)1200萬噸左右,這主要?dú)w功于幾內(nèi)亞產(chǎn)量的顯著提升。 中國(guó)鋁土礦市場(chǎng)將從供不應(yīng)求轉(zhuǎn)變?yōu)檫^剩,且過剩量增加明顯。 隨著市場(chǎng)供應(yīng)的增加,進(jìn)口和國(guó)內(nèi)鋁土礦的價(jià)格將顯著下跌。 近年來,受更嚴(yán)格的環(huán)保和安全規(guī)定影響,晉豫地區(qū)的鋁土礦產(chǎn)量顯著減少 自2019年以來,全國(guó)鋁土礦產(chǎn)量下降了44.6%。晉豫地區(qū)在2024年的產(chǎn)量因環(huán)保和安全檢查大幅下降,但預(yù)計(jì)在2025年將得到部分恢復(fù)。 中國(guó)新投產(chǎn)氧化鋁產(chǎn)能的投產(chǎn)背景下,礦石品位和儲(chǔ)量的下降推動(dòng)了進(jìn)口礦需求的持續(xù)增長(zhǎng) 截至五月底,中國(guó)氧化鋁運(yùn)行產(chǎn)能超過8600萬噸,比2023年一月增加了15%。 由于國(guó)產(chǎn)礦石品位下降,生產(chǎn)每噸氧化鋁所需的礦石量有所增加。 過去十年間,中國(guó)鋁土礦儲(chǔ)量以約3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率下降。 預(yù)計(jì)到2026年,中國(guó)鋁土礦的理論需求量將超過2.4億噸,比2020年水平增加35%。 預(yù)計(jì)到2025年 我國(guó)對(duì)進(jìn)口鋁土礦的依賴度將上升至75% 其中對(duì)幾內(nèi)亞的依賴度將達(dá)到56% 以2025年4月份為例,我國(guó)進(jìn)口的鋁土礦中,有近80%來自幾內(nèi)亞,占全國(guó)鋁土礦總供應(yīng)量的65%。 根據(jù)每周航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,未來幾個(gè)月內(nèi),來自幾內(nèi)亞的鋁土礦進(jìn)口量將繼續(xù)增長(zhǎng)。 整體來看,SMM預(yù)計(jì),預(yù)計(jì)到2026年,我國(guó)對(duì)進(jìn)口鋁土礦的依賴度將超過75%。 幾內(nèi)亞是海外鋁土礦供應(yīng)增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力 預(yù)計(jì)從2023年至2030年 其供應(yīng)的復(fù)合年均增長(zhǎng)率將達(dá)到2.5% 預(yù)計(jì)2025年,海外鋁土礦的產(chǎn)量將同比增長(zhǎng)8.6%。 到2025年,幾內(nèi)亞和澳大利亞將合計(jì)貢獻(xiàn)全球約59%的鋁土礦產(chǎn)量。 從1月至4月,來自非主流地區(qū)的鋁土礦進(jìn)口量占總進(jìn)口量的6%,同比增加了2個(gè)百分點(diǎn)。 由于資源民族主義的影響,幾內(nèi)亞收緊了礦山政策,要求企業(yè)履行承諾以保持穩(wěn)定運(yùn)營(yíng) 自2024年底以來,幾內(nèi)亞多個(gè)新港口投入使用,這顯著提升了運(yùn)輸能力。即便考慮到受政策影響的礦區(qū),2025年的總產(chǎn)量預(yù)計(jì)仍將同比增加約2460萬噸。 目前,幾內(nèi)亞的FOB成本約為每噸25-30美元。然而,隨著礦山活動(dòng)逐漸向內(nèi)陸擴(kuò)展,未來的運(yùn)輸成本可能會(huì)上升。 被撤銷許可證的絕大部分都是沒有開采活動(dòng)的礦山。預(yù)計(jì)2025年這些因素將影響產(chǎn)量大約1680萬噸。 其他凈出口國(guó)無法提供足夠的新增產(chǎn)量來彌補(bǔ)幾內(nèi)亞在全球市場(chǎng)的份額 印度尼西亞的鋁土礦產(chǎn)量將接近滿足實(shí)際需求。 澳大利亞的產(chǎn)量盈余預(yù)計(jì)適度增長(zhǎng),但受到相對(duì)較低的礦石質(zhì)量和更嚴(yán)格環(huán)保審批條件的限制。 中美洲和南美洲將繼續(xù)作為北美和歐洲的穩(wěn)定供應(yīng)來源。 新增氧化鋁產(chǎn)能主要集中在印度尼西亞和印度,對(duì)海外鋁土礦需求的影響較為有限 SMM預(yù)計(jì)到2027年,海外新增約1700萬噸的氧化鋁產(chǎn)能,其中印度尼西亞和印度貢獻(xiàn)主要產(chǎn)能。 若不考慮印度尼西亞的供需狀況以及中國(guó)的進(jìn)口量,預(yù)計(jì)2025年海外鋁土礦過剩量或同比減少110萬噸左右。 全球氧化鋁市場(chǎng)回顧與展望 自2025年起,印度尼西亞和中國(guó)的新增氧化鋁產(chǎn)能將陸續(xù)投產(chǎn),進(jìn)一步加劇全球氧化鋁供過于求的局面 SMM預(yù)計(jì)到2025年,全球氧化鋁過剩量將達(dá)到400萬噸左右,到2027年這一數(shù)字將持續(xù)增加。 2025年,中國(guó)的氧化鋁產(chǎn)量預(yù)計(jì)同比增加400萬噸左右,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)約有300多萬噸的過剩。 自2024年第四季度以來,全球氧化鋁市場(chǎng)由緊平衡逐漸轉(zhuǎn)向供過于求,價(jià)格迅速跌至歷史低位 由于澳大利亞氧化鋁產(chǎn)量減少,海外市場(chǎng)供應(yīng)趨緊,導(dǎo)致2024年至2025年間,氧化鋁價(jià)格有所上漲。然而,價(jià)格上漲激發(fā)了中國(guó)的生產(chǎn)積極性,導(dǎo)致不少企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)并擴(kuò)增產(chǎn)能,市場(chǎng)供過于求現(xiàn)象加劇。持續(xù)的供過于求使得價(jià)格跌至歷史低位,利潤(rùn)空間十分有限。 2024年第四季度,我國(guó)氧化鋁行業(yè)的利潤(rùn)回升顯著刺激了新項(xiàng)目的投入熱情,預(yù)計(jì)2025年新增產(chǎn)能將超過1000萬噸 到2024年底,氧化鋁利潤(rùn)達(dá)到了每噸2500元人民幣。隨后,利潤(rùn)在2025年3月突然轉(zhuǎn)為負(fù)值,但在5月底有所回升。 各省運(yùn)行產(chǎn)能有不同程度的變化。預(yù)計(jì)到2025年,我國(guó)氧化鋁新增產(chǎn)能將超過1300萬噸,長(zhǎng)期規(guī)劃總新增產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)到3300萬噸左右。 中國(guó)的鋁冶煉產(chǎn)能已逼近其上限,限制了對(duì)氧化鋁的需求增長(zhǎng) 從2024年4月起,我國(guó)成為氧化鋁凈出口國(guó) 目前,鋁冶煉產(chǎn)能已接近4550萬噸的上限,到今年5月達(dá)到了4391萬噸。 預(yù)計(jì)中國(guó)將繼續(xù)面臨氧化鋁供過于求的局面,月度過剩量最高將達(dá)到50萬噸左右。 2024年初,進(jìn)口套利窗口短暫開啟后又關(guān)閉。且自2024年4月起,我國(guó)已轉(zhuǎn)為氧化鋁凈出口。 海外新增的氧化鋁產(chǎn)能已開始投產(chǎn),但由于目前整體市場(chǎng)仍處于過剩狀態(tài),實(shí)際產(chǎn)量可能低于預(yù)期。 預(yù)計(jì)從2025年起,海外氧化鋁產(chǎn)量將呈穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。 到2030年,印度和印尼預(yù)計(jì)將增加近700萬噸的冶煉級(jí)氧化鋁產(chǎn)量。 由于成本限制,海外電解鋁冶煉的增速低于氧化鋁,這將導(dǎo)致從2025年起氧化鋁供應(yīng)過剩的情況加劇 在2023年至2027年期間,海外電解鋁產(chǎn)量的年均復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為2.37%。 SMM預(yù)計(jì)到2025年,電解鋁產(chǎn)量將增加81萬噸左右。 到2026年,海外氧化鋁的過剩量預(yù)計(jì)將超過220萬噸左右。 國(guó)外市場(chǎng)的氧化鋁供需動(dòng)態(tài)各有不同: 澳大利亞 :在2024年第三季度解決天然氣問題后,供需基本面趨于穩(wěn)定。 印度 :從2025年起,國(guó)內(nèi)氧化鋁產(chǎn)能預(yù)計(jì)將穩(wěn)步擴(kuò)大,可能減少對(duì)進(jìn)口的依賴。 印度尼西亞 :氧化鋁產(chǎn)能持續(xù)增長(zhǎng),但鋁冶煉相對(duì)滯后。因此,預(yù)計(jì)未來氧化鋁過剩情況將持續(xù)擴(kuò)大,增加出口有可能搶占其他市場(chǎng)份額。 南美洲 :氧化鋁市場(chǎng)基本面保持穩(wěn)定,主要的出口目標(biāo)國(guó)為北美和歐洲。 總結(jié) 鋁土礦和氧化鋁市場(chǎng) 鋁土礦市場(chǎng) 國(guó)內(nèi)供應(yīng)緊張 :中國(guó)鋁土礦供應(yīng)依舊緊張,而需求不斷增加,預(yù)計(jì)到2025年進(jìn)口依賴度將上升到約75%。 全球過剩壓力 :全球鋁土礦市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2025年會(huì)有約1200萬噸的顯著過剩,持續(xù)對(duì)價(jià)格施加下行壓力。 幾內(nèi)亞政策影響 :幾內(nèi)亞的政策收緊不太可能立即造成供應(yīng)短缺,但會(huì)帶來長(zhǎng)期成本風(fēng)險(xiǎn)。 氧化鋁市場(chǎng) 產(chǎn)能過剩 :中國(guó)氧化鋁產(chǎn)能激增,預(yù)計(jì)2025年供應(yīng)過剩將達(dá)400萬噸左右,對(duì)國(guó)內(nèi)價(jià)格形成下行壓力。 國(guó)際格局變化 :印度和印尼的新建產(chǎn)能可能會(huì)顯著改變市場(chǎng)格局。 全球價(jià)格風(fēng)險(xiǎn) :氧化鋁市場(chǎng)的持續(xù)供過于求,進(jìn)一步加劇了全球價(jià)格下跌的風(fēng)險(xiǎn)。 上海有色網(wǎng)(SMM)已推出一系列亞洲鋁和氧化鋁價(jià)格,進(jìn)一步增強(qiáng)了我們?cè)诤M獾挠绊懥?下圖是SMM海外氧化鋁報(bào)價(jià)以及海外鋁現(xiàn)貨升水的情況,具體如下: 》點(diǎn)擊查看SMM鋁現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 》點(diǎn)擊查看 2025印尼礦業(yè)大會(huì)暨關(guān)鍵金屬會(huì)議 專題報(bào)道
2025-06-11 16:56:24