哈爾濱氟化鈣產(chǎn)量
哈爾濱氟化鈣產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 氟化鈣 | 1000-1200 | 噸 |
| 2020 | 氟化鈣 | 1100-1300 | 噸 |
| 2021 | 氟化鈣 | 1200-1400 | 噸 |
| 2022 | 氟化鈣 | 1300-1500 | 噸 |
| 2023 | 氟化鈣 | 1400-1600 | 噸 |
哈爾濱氟化鈣產(chǎn)量行情
氧化鋁運(yùn)行產(chǎn)能再漲 氧化鋁現(xiàn)貨價(jià)格回落【SMM氧化鋁周評(píng)】
2025-06-12石墨化訂單乏力致價(jià)格僵持 產(chǎn)能過剩壓制后市行情【SMM鋰電石墨市場周評(píng)】
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2025-06-12【SMM熱卷周度平衡】檢修結(jié)束帶動(dòng)產(chǎn)量增加 本周庫存僅微幅去化
2025-06-12電池片價(jià)格維持分化 光伏玻璃報(bào)價(jià)延續(xù)下行趨勢【SMM硅基光伏晨會(huì)紀(jì)要】
2025-06-12
哈爾濱氟化鈣產(chǎn)量資訊
【直播】全球再生金屬產(chǎn)業(yè)供需格局變化 再生銅鋁、電池回收市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)
自全球達(dá)成綠色、低碳發(fā)展共識(shí)以來，再生金屬行業(yè)的戰(zhàn)略地位日益重要。隨著工業(yè)化進(jìn)程的加速，金屬資源的需求持續(xù)增長，再生金屬因其綠色、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)可行的特性，成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。 近年來，東南亞正崛起為全球再生資源的重要集散和加工基地。隨著新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的國際化布局不斷深入，再生銅鋁及電池行業(yè)相關(guān)企業(yè)紛紛在泰國等東南亞國家設(shè)廠。泰國作為東南亞的重要經(jīng)濟(jì)體，擁有成熟的資源回收體系和優(yōu)越的地理位置，為再生金屬產(chǎn)業(yè)的區(qū)域協(xié)作和國際貿(mào)易提供了便利條件。目前，泰國已發(fā)展成為全球再生鋁、再生銅等再生金屬的回收、分選和再加工的重要基地，每年向中國及其他國家輸送大量再生金屬資源。此外，泰國制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，尤其在汽車制造和電子電器領(lǐng)域，也為再生金屬資源產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)勁的需求支撐。 2024-2025年間，再生金屬政策不斷更新，產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，為助力企業(yè)應(yīng)對(duì)再生行業(yè)變局，順應(yīng)行業(yè)規(guī)范化要求，提供商業(yè)交流平臺(tái)，在此背景下， 由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司主辦的 2025SMM（第二屆）全球再生金屬產(chǎn)業(yè)高峰論壇 于6月12日-13日在曼谷素萬那普機(jī)場凱悅酒店隆重召開！ 此次峰會(huì)旨在匯聚全球再生金屬領(lǐng)域的協(xié)會(huì)、頂尖企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)專家與政策制定者，共同探討再生金屬行業(yè)發(fā)展的新趨勢、新技術(shù)、新政策，搭建一個(gè)交流合作、資源共享、協(xié)同創(chuàng)新的國際化平臺(tái)，助力全球資源循環(huán)利用體系的構(gòu)建與完善，為實(shí)現(xiàn)全球綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量！ SMM將全程對(duì)此次峰會(huì)進(jìn)行圖片、文字直播，敬請(qǐng)關(guān)注！ 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場圖片直播鏈接 》點(diǎn)擊查看本次會(huì)議專題報(bào)道 開幕致辭 致辭嘉賓： SMM 董事長 范昕 中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟會(huì)長 李士龍 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題：泰國再生金屬產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展前景 發(fā)言嘉賓：ASEAN Institution of Recycling(AIR)秘書長 Dr.Somthai Wongcharoen 泰國回收商貿(mào)易協(xié)會(huì)由泰國主要的回收企業(yè)構(gòu)成，包括熔煉公司、批發(fā)收集企業(yè)以及進(jìn)出口公司。 在金屬廢料方面，協(xié)會(huì)成員處理高價(jià)值金屬，如銅、電解鋁、鉛，以及鉛蓄電池和電動(dòng)車電池。此外，他們還回收電子廢棄物，如PCB板，從中提取金、鈀和銅等貴金屬。 協(xié)會(huì)內(nèi)的企業(yè)認(rèn)識(shí)到，再生金屬產(chǎn)業(yè)對(duì)泰國未來發(fā)展的重要性，因此金屬回收模式在國內(nèi)非常受歡迎。 依靠可再生資源，泰國有望有效應(yīng)對(duì)氣候變化帶來的挑戰(zhàn)。 》泰國再生金屬產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展前景 發(fā)言主題：加強(qiáng)國際交流 促進(jìn)中國有色再生金屬綠色新發(fā)展 發(fā)言嘉賓：中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟會(huì)長 李士龍 再生金屬頭部企業(yè)家訪談 主持人： 中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟會(huì)長 李士龍 嘉賓： 大正大紀(jì)金屬（泰國）有限公司人事行政總監(jiān) 朱展鴻 海亮集團(tuán)有限公司全球采購總監(jiān) 張俊兵 P.C. WOOD PRODUCTS CO.,LTD. 總經(jīng)理 秦星紅 泰中有色金屬國際有限公司董事副總經(jīng)理 劉慶成 發(fā)言主題：ESG背景推動(dòng)下全球再生金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路 發(fā)言嘉賓：上海綠然環(huán)境信息技術(shù)有限公司可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)總監(jiān) 謝曉影 關(guān)鍵ESG風(fēng)險(xiǎn) 環(huán)境：重金屬污染、水資源短缺、氣候影響、廢物。 社會(huì)：土地/安置沖突、勞工權(quán)益、社區(qū)健康與安全。 治理：合規(guī)差距、道德、薄弱的申訴機(jī)制。 ESG加速器 展示了推動(dòng)ESG合規(guī)和可持續(xù)性的因素（投資者、法規(guī)和供應(yīng)鏈）。 回收金屬 強(qiáng)調(diào)回收金屬作為核心ESG解決方案的作用。 剩余挑戰(zhàn) 仍存在阻礙全面實(shí)施ESG的障礙，如金屬回收技術(shù)差距、供應(yīng)穩(wěn)定性問題、缺乏計(jì)算ESG價(jià)值的定價(jià)機(jī)制。 》ESG背景推動(dòng)下全球再生金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路 發(fā)言主題：全球再生金屬產(chǎn)業(yè)供需格局變化 發(fā)言嘉賓：SMM 有色咨詢總監(jiān) 崔索野 發(fā)言主題：中東視角下的全球再生金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓：中東回收局財(cái)務(wù)主管兼執(zhí)行委員會(huì)成員 Sanjeev Phadke 全球再生金屬市場探討：深入剖析印度、中東、歐洲與東南亞的優(yōu)勢與挑戰(zhàn) 主持人： SMM 董事長 范昕 嘉賓： Metalcom Ltd.總經(jīng)理 Mr.Kittipot Thanalertlap 再生博士 CEO 譚天 DIMEXA HOLDINGS PTE. LTD.總監(jiān) WENCESLAO MANZ 中東回收局財(cái)務(wù)主管兼執(zhí)行委員會(huì)成員 Sanjeev Phadke 銅、鋁--海外優(yōu)質(zhì)料場和誠信貿(mào)易商,電池--優(yōu)質(zhì)設(shè)備企業(yè)推薦 6月13日 電池回收論壇 發(fā)言主題：泰國電池回收產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局：面向未來五年電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖 發(fā)言嘉賓：泰國工業(yè)部主席顧問 杜思迪 9:00-9:25 東南亞電池資源市場：供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài) 主持人： SMM 有色咨詢總監(jiān) 崔索野 嘉賓： BatX Energies全球業(yè)務(wù)發(fā)展主管 Sujin Kim 京津冀鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席 吳小云 泰中羅勇工業(yè)園總裁 趙 斌 馬來西亞有色金屬協(xié)會(huì)（MNMA)主席 陳文凱 京九集團(tuán)采購總監(jiān) 沈娟 9:25-10:15 發(fā)言主題：東南亞再生鉛產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與未來挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓：京津冀鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長 吳小云 10:15-10:40 發(fā)言主題：東南亞電動(dòng)車的市場增速帶來的電池回收體系的完善 發(fā)言嘉賓：金池工業(yè)園總裁 羅鐵英 11:00-11:25 發(fā)言主題：探索非洲：可持續(xù)擴(kuò)張與原材料投資機(jī)遇 發(fā)言嘉賓：非洲再生金屬協(xié)會(huì)/Al Sharif Metal董事 Yousef Al Sharif 11:25-11:50 再生銅鋁論壇 發(fā)言主題：北美視角下的全球再生銅鋁供應(yīng)與需求新動(dòng)態(tài) 發(fā)言嘉賓：Recycled Materials Association(ReMA)主席 Robin Wiener 14:00-14:20 發(fā)言主題：SMM服務(wù)全球再生銅鋁金屬市場 發(fā)言嘉賓：SMM再生會(huì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 張曉瑤 14:20-14:40 發(fā)言主題：從印度視角出發(fā)看全球再生金屬供需格局發(fā)展 發(fā)言嘉賓：印度材料回收協(xié)會(huì) 秘書長 Amar Singh 14:40-15:00 發(fā)言主題：共筑柬中金屬新樞紐——邀您共建海外再生有色金屬加工示范產(chǎn)業(yè)園 發(fā)言嘉賓：柬中金屬材料產(chǎn)業(yè)園美洲區(qū)國際業(yè)務(wù)總經(jīng)理 曹卓 15:00-15:20 再生銅鋁貨場：創(chuàng)新回收分揀技術(shù)助力產(chǎn)業(yè)綠色降碳之路 主持人： SMM執(zhí)行副總裁 周柏 嘉賓： 佛山市綠田環(huán)保機(jī)械設(shè)備有限公司副總經(jīng)理 梁嘉立 河南中再生科技有限公司總經(jīng)理 李志強(qiáng) 合肥安晶龍電子股份有限公司外貿(mào)部總監(jiān) 葉航宇 遼寧品諾環(huán)保科技有限公司銷售總監(jiān) 孫博林 15:20-16:20 會(huì)場花絮 》點(diǎn)擊查看更多花絮內(nèi)容 》點(diǎn)擊查看 2025SMM（第二屆）全球再生金屬產(chǎn)業(yè)高峰論壇 專題報(bào)道
2025-06-12 19:20:17氧化鋁供應(yīng)轉(zhuǎn)為寬松 期現(xiàn)價(jià)格承壓下行【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
氧化鋁期貨夜盤先揚(yáng)后抑，主力合約收低于2886元/噸。早間現(xiàn)貨市場成交較少，買賣雙方呈拉鋸態(tài)勢。氧化鋁企業(yè)多挺價(jià)，貿(mào)易商少量接貨交長單。電解鋁廠不急于現(xiàn)貨采購，消化長單為主。現(xiàn)貨價(jià)格總體持穩(wěn)，局部微跌。當(dāng)前庫存尚處于低位，電解鋁廠氧化鋁庫存也維持在較低水平，對(duì)價(jià)格壓力暫有限。不過后期產(chǎn)量將隨運(yùn)行產(chǎn)能增加而進(jìn)一步攀升。而消費(fèi)總體變化不大。供應(yīng)逐步轉(zhuǎn)為寬松，后期或重回過剩狀態(tài)。短期現(xiàn)貨價(jià)格維穩(wěn)，盤面由于貼水較大，期價(jià)或有反復(fù)，但中期存在過剩壓力。操作上以反彈偏空對(duì)待。
2025-06-12 09:48:38摩根大通CEO警告：美國經(jīng)濟(jì)很快就會(huì)惡化
摩根大通首席執(zhí)行官杰米·戴蒙最新表示，美國政府之前助推經(jīng)濟(jì)的舉措的影響已經(jīng)減弱，未來幾個(gè)月美國經(jīng)濟(jì)可能會(huì)面臨一些困難，企業(yè)和投資者要為此做好準(zhǔn)備。 在周二的一個(gè)會(huì)議上，戴蒙指出：“我認(rèn)為實(shí)際經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)可能很快就會(huì)惡化。” 盡管調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，面對(duì)特朗普政府的關(guān)稅政策，消費(fèi)者和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的信心有所減弱，但美國的總就業(yè)人數(shù)和消費(fèi)者支出仍在繼續(xù)增長。 戴蒙淡化了調(diào)查數(shù)據(jù)的重要性，稱“消費(fèi)者和企業(yè)從未能準(zhǔn)確判斷經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，但他也表示，未來經(jīng)濟(jì)“軟著陸”的過程可能不會(huì)太順利。 “就業(yè)人數(shù)會(huì)略微下降，通脹會(huì)略微上升，希望只是略微上升。”他還提到，移民數(shù)量減少是另一個(gè)復(fù)雜因素。 近日以來，針對(duì)特朗普移民政策的大規(guī)模抗議活動(dòng)繼續(xù)蔓延至全美多個(gè)城市，特朗普已派遣了國民警衛(wèi)隊(duì)和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)士兵前往平息騷亂。然而，事態(tài)非但沒有好轉(zhuǎn)，反而愈演愈烈了。 此外，美國勞工部周三公布的數(shù)據(jù)顯示，特朗普全面加征關(guān)稅的影響尚未充分顯現(xiàn)，美國5月份CPI通脹全線低于預(yù)期。 實(shí)際上，戴蒙近段時(shí)間以來一直對(duì)經(jīng)濟(jì)前景持謹(jǐn)慎或負(fù)面看法，他在周二的評(píng)論相比之前并不算特別悲觀。 在上月底，戴蒙表示，美國政府和美聯(lián)儲(chǔ)“大規(guī)模過度”支出和量化寬松之后，美國債券市場將在重壓下“崩塌”。他呼吁特朗普政府讓美國走上一條更具可持續(xù)性的道路。 戴蒙周二指出，如果特朗普?qǐng)?jiān)持最初的關(guān)稅計(jì)劃，他預(yù)計(jì)美國經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)衰退，但形勢似乎好于預(yù)期。 他認(rèn)為特朗普的關(guān)稅政策已經(jīng)開始對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響，雖然這些影響才剛剛顯現(xiàn)。他提到，之前很多人和企業(yè)為了躲避關(guān)稅提前購買了很多東西，但這只是暫時(shí)的，現(xiàn)在這些提前購買的行為已經(jīng)結(jié)束。 戴蒙還警告了私人信貸領(lǐng)域，該領(lǐng)域已成為華爾街蓬勃發(fā)展的業(yè)務(wù)，并且被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)可能引發(fā)擔(dān)憂的潛在領(lǐng)域。這位首席執(zhí)行官解釋說，私人信貸的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于銀行和投資者是不同的——銀行負(fù)責(zé)安排這些交易，然后將其從賬目上移除，而投資者則希望從這一資產(chǎn)類別中獲得長期回報(bào)。 “如果我是一名基金經(jīng)理，我會(huì)認(rèn)為現(xiàn)在是買入信貸資產(chǎn)的好時(shí)機(jī)嗎？不。我今天不會(huì)以這樣的價(jià)格和利差買進(jìn)這些資產(chǎn)。”
2025-06-12 08:52:595月燃油車市場“回暖”：合資品牌分化嚴(yán)重、“南北豐田”連續(xù)三月正增長
6月11日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月，汽車產(chǎn)銷分別完成264.9萬輛和268.6萬輛，環(huán)比分別增長1.1%和3.7%，同比分別增長11.6%和11.2%；1-5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛，同比分別增長12.7%和10.9%， 乘用車內(nèi)銷方面，5月乘用車國內(nèi)銷量188.4萬輛，環(huán)比增長5.2%，同比增長12.3%。其中，傳統(tǒng)燃料乘用車國內(nèi)銷量85.4萬輛，比上年同期減少0.9萬輛，環(huán)比增長2.2%，同比下降1%；1-5月，乘用車國內(nèi)銷量891.6萬輛，同比增長13.9%。其中，傳統(tǒng)燃料乘用車國內(nèi)銷量444.6萬輛，比上年同期減少18.8萬輛，同比下降4.1%。 告別4月同、環(huán)比雙下滑后，上月燃油乘用車市場出現(xiàn)回暖，在華依賴燃油車的合資汽車品牌的分化現(xiàn)象則變得愈發(fā)嚴(yán)重。 日產(chǎn)中國公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的5月銷量為57,998輛，同比下滑9.71%。其中東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為53,367輛，同比下滑13.54%；2025年1-5月，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的累計(jì)銷量為225,560輛，同比下滑21.26%。 本田在華銷量承壓亦十分明顯。5月本田在中國的終端汽車銷量為55,108輛，同比跌幅從4月的40.83%收窄至16.76%；1-5月累計(jì)銷量為256,684輛，同比下滑26.01%。具體到合資公司，廣汽本田5月銷量13,410輛，同比大跌58.00%，1-5月累計(jì)銷量同比下降28.20%；東風(fēng)本田5月銷量24,185輛，同比下降26.72%，1-5月累計(jì)銷量同比大幅下降39.8%。 與日產(chǎn)、本田在華表現(xiàn)形成鮮明對(duì)比的是，“南北豐田”近三個(gè)月銷量連續(xù)錄得正增長。據(jù)最新產(chǎn)銷公告，廣汽豐田5月銷量為62,200輛，同比微增1.82%，今年1-5月累計(jì)銷量273,600輛，同比增長2.88%；一汽豐田發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月銷量68,127輛，同比增長24%。 燃油車市場持續(xù)下行的背景下，一汽-大眾依舊保持這一細(xì)分市場的正增長。一汽-大眾表示，5月實(shí)現(xiàn)整車銷售128,303輛，燃油車市場份額同比增長1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，大眾品牌銷售73,001輛，同比增長2.8%；奧迪品牌銷售46,000輛（含進(jìn)口車）；捷達(dá)品牌銷售9302輛，燃油車市場份額同比增長0.2個(gè)百分點(diǎn)。 上汽集團(tuán)旗下兩家合資公司表現(xiàn)不一。5月最新產(chǎn)銷公告顯示，上汽大眾單月銷量88,722輛，同比下滑1.43%，今年前五個(gè)月累計(jì)銷量同比下滑7.14%；上汽通用單月銷量47,000輛，同比增長22.42%，今年前五個(gè)月累計(jì)銷量較去年同期基本持平。 乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，5月主流合資品牌零售47萬輛，同比下降5%，環(huán)比增長7%。5月德系品牌零售份額15.3%，同比下降3.3個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額12.6%，同比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場零售份額5.2%，同比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。 “受‘兩新’政策的拉動(dòng)，春節(jié)后車市熱度持續(xù)走強(qiáng)。在國家促消費(fèi)政策推動(dòng)下，很多省市出臺(tái)并逐步落實(shí)了相應(yīng)的地方促消費(fèi)政策，疊加車展等線下活動(dòng)的全面啟動(dòng)，5月車市走勢良好。”展望6月車市，乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，隨著2024年報(bào)廢更新政策啟動(dòng)，2024年5、6月乘用車市場逐步恢復(fù)，今年6月的增長基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。“由于今年年初的生產(chǎn)積極性高，一季度行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫存特征，4月末庫存達(dá)到350萬輛，庫存天數(shù)57天，因此6月的產(chǎn)銷仍處于逐步減速的較快增長狀態(tài)。”
2025-06-12 08:51:06SMM：全球鋁土礦及氧化鋁市場分析及展望 幾內(nèi)亞政策擾動(dòng)影響幾何？【印尼大會(huì)】
在 2025印尼礦業(yè)大會(huì)暨關(guān)鍵金屬會(huì)議-鋁產(chǎn)業(yè)論壇 上，SMM倫敦辦全球鋁市場分析師劉心怡圍繞“全球鋁土礦和氧化鋁市場概覽與展望”的話題展開分享。她表示，全球鋁土礦市場預(yù)計(jì)在2025年會(huì)有約1200萬噸的顯著過剩，持續(xù)對(duì)價(jià)格施加下行壓力。幾內(nèi)亞的政策收緊不太可能立即造成供應(yīng)短缺，但會(huì)帶來長期成本風(fēng)險(xiǎn)。氧化鋁市場方面，中國氧化鋁產(chǎn)能激增，預(yù)計(jì)2025年供應(yīng)過剩將達(dá)411萬噸，對(duì)國內(nèi)價(jià)格形成下行壓力。 全球鋁土礦市場回顧與展望 預(yù)計(jì)到2025年，全球鋁土礦產(chǎn)量將大幅增加，產(chǎn)量過剩達(dá)到約1200萬噸，市場狀況從供不應(yīng)求轉(zhuǎn)變?yōu)楣┻^于求 全球鋁土礦過剩在2025年將達(dá)1200萬噸左右，這主要?dú)w功于幾內(nèi)亞產(chǎn)量的顯著提升。 中國鋁土礦市場將從供不應(yīng)求轉(zhuǎn)變?yōu)檫^剩，且過剩量增加明顯。 隨著市場供應(yīng)的增加，進(jìn)口和國內(nèi)鋁土礦的價(jià)格將顯著下跌。 近年來，受更嚴(yán)格的環(huán)保和安全規(guī)定影響，晉豫地區(qū)的鋁土礦產(chǎn)量顯著減少 自2019年以來，全國鋁土礦產(chǎn)量下降了44.6%。晉豫地區(qū)在2024年的產(chǎn)量因環(huán)保和安全檢查大幅下降，但預(yù)計(jì)在2025年將得到部分恢復(fù)。 中國新投產(chǎn)氧化鋁產(chǎn)能的投產(chǎn)背景下，礦石品位和儲(chǔ)量的下降推動(dòng)了進(jìn)口礦需求的持續(xù)增長 截至五月底，中國氧化鋁運(yùn)行產(chǎn)能超過8600萬噸，比2023年一月增加了15%。 由于國產(chǎn)礦石品位下降，生產(chǎn)每噸氧化鋁所需的礦石量有所增加。 過去十年間，中國鋁土礦儲(chǔ)量以約3%的復(fù)合年增長率下降。 預(yù)計(jì)到2026年，中國鋁土礦的理論需求量將超過2.4億噸，比2020年水平增加35%。 預(yù)計(jì)到2025年 我國對(duì)進(jìn)口鋁土礦的依賴度將上升至75% 其中對(duì)幾內(nèi)亞的依賴度將達(dá)到56% 以2025年4月份為例，我國進(jìn)口的鋁土礦中，有近80%來自幾內(nèi)亞，占全國鋁土礦總供應(yīng)量的65%。 根據(jù)每周航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，未來幾個(gè)月內(nèi)，來自幾內(nèi)亞的鋁土礦進(jìn)口量將繼續(xù)增長。 整體來看，SMM預(yù)計(jì)，預(yù)計(jì)到2026年，我國對(duì)進(jìn)口鋁土礦的依賴度將超過75%。 幾內(nèi)亞是海外鋁土礦供應(yīng)增長的主要推動(dòng)力 預(yù)計(jì)從2023年至2030年 其供應(yīng)的復(fù)合年均增長率將達(dá)到2.5% 預(yù)計(jì)2025年，海外鋁土礦的產(chǎn)量將同比增長8.6%。 到2025年，幾內(nèi)亞和澳大利亞將合計(jì)貢獻(xiàn)全球約59%的鋁土礦產(chǎn)量。 從1月至4月，來自非主流地區(qū)的鋁土礦進(jìn)口量占總進(jìn)口量的6%，同比增加了2個(gè)百分點(diǎn)。 由于資源民族主義的影響，幾內(nèi)亞收緊了礦山政策，要求企業(yè)履行承諾以保持穩(wěn)定運(yùn)營 自2024年底以來，幾內(nèi)亞多個(gè)新港口投入使用，這顯著提升了運(yùn)輸能力。即便考慮到受政策影響的礦區(qū)，2025年的總產(chǎn)量預(yù)計(jì)仍將同比增加約2460萬噸。 目前，幾內(nèi)亞的FOB成本約為每噸25-30美元。然而，隨著礦山活動(dòng)逐漸向內(nèi)陸擴(kuò)展，未來的運(yùn)輸成本可能會(huì)上升。 被撤銷許可證的絕大部分都是沒有開采活動(dòng)的礦山。預(yù)計(jì)2025年這些因素將影響產(chǎn)量大約1680萬噸。 其他凈出口國無法提供足夠的新增產(chǎn)量來彌補(bǔ)幾內(nèi)亞在全球市場的份額 印度尼西亞的鋁土礦產(chǎn)量將接近滿足實(shí)際需求。 澳大利亞的產(chǎn)量盈余預(yù)計(jì)適度增長，但受到相對(duì)較低的礦石質(zhì)量和更嚴(yán)格環(huán)保審批條件的限制。 中美洲和南美洲將繼續(xù)作為北美和歐洲的穩(wěn)定供應(yīng)來源。 新增氧化鋁產(chǎn)能主要集中在印度尼西亞和印度，對(duì)海外鋁土礦需求的影響較為有限 SMM預(yù)計(jì)到2027年，海外新增約1700萬噸的氧化鋁產(chǎn)能，其中印度尼西亞和印度貢獻(xiàn)主要產(chǎn)能。 若不考慮印度尼西亞的供需狀況以及中國的進(jìn)口量，預(yù)計(jì)2025年海外鋁土礦過剩量或同比減少110萬噸左右。 全球氧化鋁市場回顧與展望 自2025年起，印度尼西亞和中國的新增氧化鋁產(chǎn)能將陸續(xù)投產(chǎn)，進(jìn)一步加劇全球氧化鋁供過于求的局面 SMM預(yù)計(jì)到2025年，全球氧化鋁過剩量將達(dá)到400萬噸左右，到2027年這一數(shù)字將持續(xù)增加。 2025年，中國的氧化鋁產(chǎn)量預(yù)計(jì)同比增加400萬噸左右，導(dǎo)致國內(nèi)約有300多萬噸的過剩。 自2024年第四季度以來，全球氧化鋁市場由緊平衡逐漸轉(zhuǎn)向供過于求，價(jià)格迅速跌至歷史低位 由于澳大利亞氧化鋁產(chǎn)量減少，海外市場供應(yīng)趨緊，導(dǎo)致2024年至2025年間，氧化鋁價(jià)格有所上漲。然而，價(jià)格上漲激發(fā)了中國的生產(chǎn)積極性，導(dǎo)致不少企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)并擴(kuò)增產(chǎn)能，市場供過于求現(xiàn)象加劇。持續(xù)的供過于求使得價(jià)格跌至歷史低位，利潤空間十分有限。 2024年第四季度，我國氧化鋁行業(yè)的利潤回升顯著刺激了新項(xiàng)目的投入熱情，預(yù)計(jì)2025年新增產(chǎn)能將超過1000萬噸 到2024年底，氧化鋁利潤達(dá)到了每噸2500元人民幣。隨后，利潤在2025年3月突然轉(zhuǎn)為負(fù)值，但在5月底有所回升。 各省運(yùn)行產(chǎn)能有不同程度的變化。預(yù)計(jì)到2025年，我國氧化鋁新增產(chǎn)能將超過1300萬噸，長期規(guī)劃總新增產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)到3300萬噸左右。 中國的鋁冶煉產(chǎn)能已逼近其上限，限制了對(duì)氧化鋁的需求增長 從2024年4月起，我國成為氧化鋁凈出口國 目前，鋁冶煉產(chǎn)能已接近4550萬噸的上限，到今年5月達(dá)到了4391萬噸。 預(yù)計(jì)中國將繼續(xù)面臨氧化鋁供過于求的局面，月度過剩量最高將達(dá)到50萬噸左右。 2024年初，進(jìn)口套利窗口短暫開啟后又關(guān)閉。且自2024年4月起，我國已轉(zhuǎn)為氧化鋁凈出口。 海外新增的氧化鋁產(chǎn)能已開始投產(chǎn)，但由于目前整體市場仍處于過剩狀態(tài)，實(shí)際產(chǎn)量可能低于預(yù)期。 預(yù)計(jì)從2025年起，海外氧化鋁產(chǎn)量將呈穩(wěn)步增長的趨勢。 到2030年，印度和印尼預(yù)計(jì)將增加近700萬噸的冶煉級(jí)氧化鋁產(chǎn)量。 由于成本限制，海外電解鋁冶煉的增速低于氧化鋁，這將導(dǎo)致從2025年起氧化鋁供應(yīng)過剩的情況加劇 在2023年至2027年期間，海外電解鋁產(chǎn)量的年均復(fù)合增長率預(yù)計(jì)為2.37%。 SMM預(yù)計(jì)到2025年，電解鋁產(chǎn)量將增加81萬噸左右。 到2026年，海外氧化鋁的過剩量預(yù)計(jì)將超過220萬噸左右。 國外市場的氧化鋁供需動(dòng)態(tài)各有不同： 澳大利亞 ：在2024年第三季度解決天然氣問題后，供需基本面趨于穩(wěn)定。 印度 ：從2025年起，國內(nèi)氧化鋁產(chǎn)能預(yù)計(jì)將穩(wěn)步擴(kuò)大，可能減少對(duì)進(jìn)口的依賴。 印度尼西亞 ：氧化鋁產(chǎn)能持續(xù)增長，但鋁冶煉相對(duì)滯后。因此，預(yù)計(jì)未來氧化鋁過剩情況將持續(xù)擴(kuò)大，增加出口有可能搶占其他市場份額。 南美洲 ：氧化鋁市場基本面保持穩(wěn)定，主要的出口目標(biāo)國為北美和歐洲。 總結(jié) 鋁土礦和氧化鋁市場 鋁土礦市場 國內(nèi)供應(yīng)緊張 ：中國鋁土礦供應(yīng)依舊緊張，而需求不斷增加，預(yù)計(jì)到2025年進(jìn)口依賴度將上升到約75%。 全球過剩壓力 ：全球鋁土礦市場預(yù)計(jì)在2025年會(huì)有約1200萬噸的顯著過剩，持續(xù)對(duì)價(jià)格施加下行壓力。 幾內(nèi)亞政策影響 ：幾內(nèi)亞的政策收緊不太可能立即造成供應(yīng)短缺，但會(huì)帶來長期成本風(fēng)險(xiǎn)。 氧化鋁市場 產(chǎn)能過剩 ：中國氧化鋁產(chǎn)能激增，預(yù)計(jì)2025年供應(yīng)過剩將達(dá)400萬噸左右，對(duì)國內(nèi)價(jià)格形成下行壓力。 國際格局變化 ：印度和印尼的新建產(chǎn)能可能會(huì)顯著改變市場格局。 全球價(jià)格風(fēng)險(xiǎn) ：氧化鋁市場的持續(xù)供過于求，進(jìn)一步加劇了全球價(jià)格下跌的風(fēng)險(xiǎn)。 上海有色網(wǎng)（SMM）已推出一系列亞洲鋁和氧化鋁價(jià)格，進(jìn)一步增強(qiáng)了我們?cè)诤Ｍ獾挠绊懥?下圖是SMM海外氧化鋁報(bào)價(jià)以及海外鋁現(xiàn)貨升水的情況，具體如下： 》點(diǎn)擊查看SMM鋁現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 》點(diǎn)擊查看 2025印尼礦業(yè)大會(huì)暨關(guān)鍵金屬會(huì)議 專題報(bào)道
2025-06-11 16:56:24
